Chào các bác,
Con Pre của em chạy hơn 160.000 rồi nhưng vẫn còn mướt mờ, bao lần định lên đời nhưng chưa nỡ chia tay. Mấy hôm nay em nó dở chứng, một phần vì chưa rảnh một phần vì chưa biết chính xác bệnh của nó nên nhờ các bác tư vấn trước khi cho em nó đi viện ạ.
- Hôm trước Tết sau khi thay lốc lạnh và lốc nóng (hàng Đài Loan) về chạy được thời gian thì có hiện tượng xe đang chạy thì bị đại khái là đạp ga nhưng xe cứ ì ì ra giống như chưa vô số hay chưa ăn côn vậy. Chỉ thỉnh thoảng thôi và khi bắt số (hay bắt côn) được rồi thì chạy bình thường.
- Hôm mồng 2 Tết sau khi đi tới nơi, tắt máy (có bị hiện tượng trên nhưng vẫn đi được). Sau đó khi ra về nổ máy xong không vô số D được. Cần số bị kẹt ngay số P không nhúc nhích gì cả. Sau khi kham khảo mấy chuyên gia, em mở tapbi ngay cần số, dùng vít khẩy con cóc thì vô số được, từ đó khi đậu xe không về P nữa mà về N kéo thắng tay. (Cứ về P là bị kẹt không sang số được nữa, phải dùng tua vít nhấn con cóc).
- Mới đây em ghé Garage Dũng Văn để chỉnh vụ con cóc thì không còn kẹt số P nữa (Tuy nhiên khi về P nghe kêu "tạch" rất cứng không như xưa được) và bác Văn báo là cọng dây cảm biến gì đó ngay cần số (Mở nắp đậy cần số ra sẽ thấy 2 cọng dây, cọng bên trái lớn hơn để sang số và cọng cảm biến nhỏ hơn như cọng dây thắng bên phải). Cọng này em đang đặt hàng nhưng chưa có.
- Tuy nhiên em nó ngày bệnh càng nặng hơn: Thỉnh thoảng không bắt số được, xe rùng lên như là chạy số tay thả amada quá vậy muốn tắt máy luôn. Thỉnh thoảng từ D về N nhưng xe vẫn rùng rùng như là còn số vậy.
Các bác ai đã từng gặp thì tư vấn giúp trước khi cho em nó nhập viện nha.
Và cho em hỏi luôn là cọng dây nhỏ như em miêu tả ở trên có nhiệm vụ gì vậy mấy bác. Bác Văn nói là cọng cảm biến nối thắng chân, khi đạp thắng mới nhả cóc cho mình sang số được. Nhưng theo em thấy từ trước đến giờ không cần đạp thắng em vẫn vào số bình thường mà ???
Khai sáng em với...
Con Pre của em chạy hơn 160.000 rồi nhưng vẫn còn mướt mờ, bao lần định lên đời nhưng chưa nỡ chia tay. Mấy hôm nay em nó dở chứng, một phần vì chưa rảnh một phần vì chưa biết chính xác bệnh của nó nên nhờ các bác tư vấn trước khi cho em nó đi viện ạ.
- Hôm trước Tết sau khi thay lốc lạnh và lốc nóng (hàng Đài Loan) về chạy được thời gian thì có hiện tượng xe đang chạy thì bị đại khái là đạp ga nhưng xe cứ ì ì ra giống như chưa vô số hay chưa ăn côn vậy. Chỉ thỉnh thoảng thôi và khi bắt số (hay bắt côn) được rồi thì chạy bình thường.
- Hôm mồng 2 Tết sau khi đi tới nơi, tắt máy (có bị hiện tượng trên nhưng vẫn đi được). Sau đó khi ra về nổ máy xong không vô số D được. Cần số bị kẹt ngay số P không nhúc nhích gì cả. Sau khi kham khảo mấy chuyên gia, em mở tapbi ngay cần số, dùng vít khẩy con cóc thì vô số được, từ đó khi đậu xe không về P nữa mà về N kéo thắng tay. (Cứ về P là bị kẹt không sang số được nữa, phải dùng tua vít nhấn con cóc).
- Mới đây em ghé Garage Dũng Văn để chỉnh vụ con cóc thì không còn kẹt số P nữa (Tuy nhiên khi về P nghe kêu "tạch" rất cứng không như xưa được) và bác Văn báo là cọng dây cảm biến gì đó ngay cần số (Mở nắp đậy cần số ra sẽ thấy 2 cọng dây, cọng bên trái lớn hơn để sang số và cọng cảm biến nhỏ hơn như cọng dây thắng bên phải). Cọng này em đang đặt hàng nhưng chưa có.
- Tuy nhiên em nó ngày bệnh càng nặng hơn: Thỉnh thoảng không bắt số được, xe rùng lên như là chạy số tay thả amada quá vậy muốn tắt máy luôn. Thỉnh thoảng từ D về N nhưng xe vẫn rùng rùng như là còn số vậy.
Các bác ai đã từng gặp thì tư vấn giúp trước khi cho em nó nhập viện nha.
Và cho em hỏi luôn là cọng dây nhỏ như em miêu tả ở trên có nhiệm vụ gì vậy mấy bác. Bác Văn nói là cọng cảm biến nối thắng chân, khi đạp thắng mới nhả cóc cho mình sang số được. Nhưng theo em thấy từ trước đến giờ không cần đạp thắng em vẫn vào số bình thường mà ???
Khai sáng em với...
Chủ đề tương tự
