Tin Tức [QC] Chevrolet Trax 2017 - Mạnh mẽ và an toàn nhất phân khúc

[OSKM]

​

Chevrolet Trax 2017 được nhập khẩu nguyên chiếc với đặc tính vân hành mạnh mẽ, công nghệ kết nối và một loạt các tính năng an toàn thông minh đang là đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV-B tại Việt Nam.[pagebreak][/pagebreak]

Chevrolet tại Việt Nam vướng phải nghịch lý xe tốt nhưng bán chậm do ảnh hưởng từ quá khứ. Nhưng đám mây đen đã qua đi, thay thế bằng sự chuyển mình ở mọi phương diện. Trong đó có sản phẩm và mỗi sản phẩm lại có những thế mạnh khác biệt.

Nếu như Cruze và Captiva Revv được nhớ đến như một món hời bởi mức giá rẻ hơn một bậc trong cùng phân khúc. Thì Trax 2017- mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc vừa ra mắt tại Việt Nam (chỉ ngay sau Mỹ)- không chọn con đường ấy. Mẫu ‘baby-SUV’ thuyết phục khách hàng bằng sự mạnh mẽ, công nghệ an toàn và dáng vẻ thời thượng lướt trên phố.

Chevrolet Trax 2017 – Mạnh mẽ và an toàn​

Mạnh mẽ và an toàn vượt trội
Động cơ là ưu tiên hàng đầu khi ý tưởng về Chevrolet Trax 2017 vẫn còn nằm trên giấy. Trái tim Turbo 1.4L, 4 xy-lanh có thể nhỏ về “số chấm” nhưng đưa ra những thông số vô cùng ấn tượng. Cụ thể là công suất 140 mã lực tại 4.900 - 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 200Nm tại 1.850 - 4.900 vòng/phút, nhờ hệ thống tăng áp và phun xăng đa điểm tiên tiến. Nếu đặt cạnh đối thủ đồng hương Ford EcoSport, Chevrolet Trax 2017 vượt trội ở cả 2 thông số chính. Mang đến trải nghiệm tốc độ chất lượng hơn.

Động cơ Turbo 1.4L sản sinh 140 mã lực giúp Trax trở thành chiếc xe mạnh mẽ nhất phân khúc​

Sức mạnh của Chevrolet Trax 2017 gần chạm ngưỡng tối thiểu của phân khúc crossover lớn hơn. Bởi thế, chiếc xe có thể đi đến bất cứ nơi nào muốn đến. Mẫu ‘baby-SUV’ không như sedan chỉ dùng đi phố, màcó thể vùng mình chinh phục địa hình off-road lúc cần. Tạo ra phẩm chất thể thao và năng động hàng đầu phân khúc.

Trang bị hộp số tự động 6 cấp được đánh giá cao từ giới chuyên gia. Các bước chuyển số mượt mà và trơn tru, ít độ trễ. Tạo cảm giác lái thể thao và hấp dẫn với bất kỳ ai dù khó tính. Hơn nữa, hộp số tự động của Chevrolet Trax cùng với sự tính toán chuẩn xác thời điểm chuyển số giúp tăng cường tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình vận hành, đồng thời động cơ này thỏa mãn những tiêu chuẩn khí thải khắt khe Euro6.

Giờ đây, khách hàng mua ôtô đòi hỏi cao hơn về những cảm giác an toàn khi điều khiển xe, chính vì vậy việc trang bị trên chiếc xe tương lai của mình trang bị những công nghệ hiện đại cũng được chú trọng hơn cả. Chevrolet tính toán đến nhiều hơn tình huống có thể xảy ra,họ trang bị cho Trax 2017 tràn ngập công nghệ, ngoàinhững công nghệ cơ bản như kiểm soát áp suất lốp, camera và cảnh báo lùi, 6 túi khí, còn rất nhiều những công nghệ tiên tiến khác như cân bằng điện tử (ESC), điều khiển lực phanh khi vào cua (CBC), kiểm soát phanh động cơ (EDC), công nghệ ổn định xe di chuyển trên đường thẳng (SLS);hay những công nghệ hỗ trợ để người lái chinh phục các cung đường ‘hoang dã’ nhất như: trợ lực phanh (PBA), hệ thống chống trượt (TCS), hệ thống kiểm soát chống lật (ROM), khởi hành ngang dốc (HSA). Không những vậy, hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) trên Trax 2017 kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và phân phối lực phanh điện tử (EBD) giúp giữ đều tốc độ thấp khi xe đi xuống những đoạn đường dốc sâu và trơn, chống trượt và kiểm soát tay lái tối đa.

Bảng danh sách tưởng chừng của một mẫu xe hạng sang lại có đầy đủ ở Chevrolet Trax 2017 giúp việc lái xe mỗi ngày an toàn và nhàn nhãhơn.Chẳng phải cân nhắc lái xe từ tốn mỗi khi vào địa hình khó hay xoay vô lăng phải chính xác khi vào cua. Hơn nữa còn giúp cho chiếc xe đa năng ở cả góc cạnh người dùng, vì phụ nữ hay đàn ông cũng có thể lái Trax 2017 một cách tự tin.

Chevrolet Trax 2017 được tích hợp nhiều công nghệ mang lại cho người lái cảm giác an toàn và thoải mái.​

Một mẫu xe thời thượng

Bên cạnh nội lực tốt, những giá trị nhìn thấy của Chevrolet Trax 2017 cũng rất đáng khen. Thiết kế bản ở Việt Nam y nguyên thị trường Mỹ, với vóc dáng cơ bắp khỏe mạnh đặc trưng. Phía trước mang nhiều nét tương đồng với mẫu xe cơ bắp đình đám Camaro. Bằng chứng là lưới tản nhiệt mở rộng đặt thấp, cùng cặp đèn pha halogen dạng thấu kính kết hợp với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Hai hốc đèn sương mù thiết kế thể thao. Cản trước mạ bạc, mang đến vẻ quyến rũ đầy mê hoặc với đàn ông.

Đèn pha halogen dạng thấu kính và hốc đèn sương mù được thiết kế thể thao, đầy phong cách​

Có thể nhận diện Chevrolet Trax 2017 từ xa nhờ đèn hậu LED chiếu sáng nửa 2 vòng elip đẹp mắt. Ánh sáng vừa phải giúp xe sau không bị mỏi mắt nhìn vào khi đi đêm. Bên cạnh đó là hệ thống gương chiếu hậu gập/chỉnh điện, tích hợp báo rẽ và chức năng sấy.

Đèn hậu xe đẹp mắt, thiết kế xe thời thượng​

Chiều dài tổng thể ở mức 4.257 mm, chiều rộng 1.776 mm và chiều cao 1.678 mm. Cộng với bán kính vòng quay 5,65m, người lái có thể dễ dàng xoay vần chiếc xe mọi tình huống, nhất là quốc gia giao thông phức tạp như Việt Nam. Trong khi đó, chiều dài cơ sở 2.555 mmtạo nên không gian đủ rộng rãi cho 5 người lớn nhờ cách sắp xếp mọi thứ hợp lý.

Khoảng duỗi chân hàng ghế trước và sau đủ thoải mái. Khoang hành lý phía sau phát triển dựa trên nhu cầu của những người thích khám phá, chứa được nhiều hành lý cồng kềnh kể cả khi chưa gập hàng ghế 2. Nếu gập tất cả ghế, bạn có thể mang theo những đồ vật có kích thước dài và cồng kềnh hơn nhiều.Ghế ngồi tạo khoan khoái dễ chịu tuy chỉ dùng chất liệu da kết hợp nỉ.

Không gian rộng rãi của Chevrolet Trax 2017​

Bảng điều khiển trung tâm nội thất bọc da với những đường viền mạ crôm thời thượng. Các nút bấm được bài trí hợp lý. Người lần đầu bước lên Chevrolet Trax 2017 bớt được rất nhiều thời gian làm quen tìm chức năng. Cần số màu bạc và mạ crôm bóng bẩy.

Bảng điều khiển trung tâm với nội thất bọc da của Trax​

Công nghệ là yếu tố Chevrolet Trax 2017 dẫn đầu phân khúc. Màn hình trung tâm cảm ứng có kích thước 7 inch, tích hợp hệ thống My Link II thế hệ mới, cho phép kết nối điện thoại thông minh.Khi kết nối, người sử dụng có thể sử dụng những tùy chọn như nghe nhạc, đồng bộ vàhiển thị danh bạ, chức năng đàm thoại rảnh tay thông qua kết nối Bluetooth với điện thoạithông minh, kết nối USB cho phép mở file nhạc định dạng MP3, xem hình ảnh, video clipvà tươngthích với ứng dụng ra lệnh bằng giọng nói Siri của iPhone. Có tổng cộng 6 loa xung quanh khoang nội thất, tạo ra không gian âm thanh tuyệt vời cho người yêu thích âm nhạc.

Vô-lăng thể thao bọc da tích hợp điều khiển âm lượng và trả lời điện thoại, tạo cho người lái luôn tập trung lái xe mà không phải rời tay.Nút điều chỉnh kiểm soát hành trình (Cruise Control) nằm phía tay trái vô-lăng. Bảng đồng hồ thể hiện con số rõ ràng, tạo cảm giác như trên những mẫu xe thể thao, với đồng hồ tốc độ nằm chỉnh giữa. Đi kèm một màn hình đa thông tin.

Chevrolet Trax 2017 tại Việt Nam có giá bán 769 triệu đồng, cao hơn đối thủ trực tiếp Ford Ecosport. Tuy nhiên, những giá trị nhận lại khi chấp nhận đánh đổi là rất xứng đáng. Bởi những trang bị như vậy thường chỉ xuất hiện ở mẫu xe phân khúc trên. Người mua xe Trax 2017 được hưởng dịch vụ chăm sóc Complete Care của Chevrolet. Trong đó bao gồm cứu hộ miễn phí, bảo dưỡng nhanh, bảo hành phụ tùng và phụ kiện 1 năm. Và cuối cùng là bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km. Xe nhập khẩu thị trường Hàn Quốc.

Theo Chevrolet​

 

[chautai106]

Em này ngoài cái đồng hồ cổ lổ sĩ và giá bán quá chát thi mọi thứ đều tuyệt vời

 

[Titanium Blue]

Nó có mấy tay vịn ở các vị trí ngồi trong xe không vậy các bác. Em mới đi xe Ecosport Titanium của ông bạn, cái dở người nhất em thấy là ông Ford tiếc gì con lợn nhựa mà lại chẳng hề lắp tay vịn nào cho cái xe, ngồi thật là khó chịu khi ko có chỗ vịn. Kế đến là dàn ghế quá cứng kết hợp với nhún lởm làm cho đi về ê hết cả người (em thấy còn ê người hơn cả đi xe bán tải).
Không biết ông Trax có khai thác các điểm trừ này của ông Eco để đánh ko

 

[dangbach356]

Tội nghiệp em Trax. Xe thì rất ngon mà định giá hoang dã quá nên giờ ế chổng vó, phải đi bơm Adv.
Thôi thì chúc em may mắn, chúc GMVN ăn nên làm ra.

 

[trungsgvn]

Nó có mấy tay vịn ở các vị trí ngồi trong xe không vậy các bác. Em mới đi xe Ecosport Titanium của ông bạn, cái dở người nhất em thấy là ông Ford tiếc gì con lợn nhựa mà lại chẳng hề lắp tay vịn nào cho cái xe, ngồi thật là khó chịu khi ko có chỗ vịn. Kế đến là dàn ghế quá cứng kết hợp với nhún lởm làm cho đi về ê hết cả người (em thấy còn ê người hơn cả đi xe bán tải).
Không biết ông Trax có khai thác các điểm trừ này của ông Eco để đánh ko

Bạn cần cái tay vịn nào thế, mình cũng đi ecosport, có chỗ gác tay nhưng ít xài, thường lật đứng lên.
Thật ra cùng phân khúc nhưng giá 2 xe này rất chênh lệnh. Ford ecosport "giá từ 585M, còn Trax "giá từ" 769M. Nếu tính % ra là nhiều đấy, vì vậy so sánh tương đương phải trên nhiều tiêu chí.

 

[118 người]

Chưa thấy chiếc nào ngoài đường

 

[BMneWbi]

Vẫn chưa thấy tăm hơi đâu. Chỉ thỉnh thoảng quăng bom để bà con khỏi quên

 

[TNTANH]

Ủa xe này bán rồi hả ta, ra đường em chưa thấy bao giờ cả.

 

[big-chickens]

xe đẹp, trang bị tận răng. cơ mà cái giá thì hỏng đẹp chúc nào

 

[No Bi]

Chuẩn bị về