Quay ngược lại công tơ mét: Phát hiện và hậu quả

[tranquoctoan]

Dạo này em thấy có phong trào quay công tơ mét lại để cho xe trông cho nó mới, bán lại cho dễ. Mạn phép các lão làng trong box Mercedes cho em lập bài về 2 vấn đề dưới đây và mong các thành viên cùng chia sẻ ý kiến, thông tin.
A. Làm sao phát hiện được xe có quay công tơ mét: Các phương pháp thủ công hay hiện đại đều được
B. Hậu quả của việc quay lại công tơ mét trên xe Mercedes:

Em xin chia sẻ vài ý kiến cá nhân của em trước:
Khi đi xem xe cũ thì công tơ mét không phải là điều quan trọng với em nhất nên nếu không có vấn đề B thì em chẳng nêu lên ở đây làm gì. Theo em biết thì việc thay lại MFD mới trên xe Mercedes theo đúng cách là khá khó khăn, đòi hỏi phải có một MFD mới và máy STAR, và phải có account của MB mới làm được. Từ đó suy ra tua lại công tơ mét trên MFD là không đơn giản chỉ là sửa lại số ở trên màn hình hiển thị. Em đọc loáng thoáng ở đâu đó là MB ghi số liệu km ở 10 - 20 chỗ khác nhau trên khắp các bộ phận của xe (tuỳ theo từng đời) và thỉnh thoảng lại đồng bộ các số này với nhau. Nếu đúng như thế thì phải có cách dùng STAR để phát hiện các lỗi tua công tơ mét.

Còn về hậu quả thì em đã chứng kiến vài xe bị trục trặc về khởi động, ổ khoá mà nguyên nhân được phỏng đoán là do tua công tơ mét. Cái này thì phải mời các bác cùng chia sẻ thông tin vì em cũng không tiếp xúc nhiều xe cũ.

 

[KVL]

Nói chung với đa số người đi mua xe và nhất là xe salon thì thường bị gạt về vấn đề này. Họ ko được tiếp cận nhiều thông tin hay hỗ trợ thông tin chia sẻ nên việc xe bị bùa và qua mặt rất dễ dàng.

Về trình tự mua xe thì em vẫn áp dụng: khi có số đt chủ xe thì cứ làm phát google xem chủ thế nào, alo 1 cú hỏi sơ sơ rồi xin biển số xe, check thông tin xẹ tạm ổn thì hẹn ra thẳng gara hay hãng kiểm tra. Tại đó thì mình coi thực tế, xe Mer hay đức thì có thể nhìn nội thất là nó nói lên chất xe, sau đó đội gầm lên kiểm tra.

Việc mua xe bị quay công tơ mét rất có hại cho xe và chủ sau vì ko biết được e đang ở giai đoạn nào trong thời kỳ bảo dưỡng và thay đồ. Đồng nghĩa với việc quay lại km thì xe thường bị bùa thêm 1 số thứ mà mắt thường ko dễ nhận ra ....

 

[qha_vn]

Em đọc loáng thoáng ở đâu đó là MB ghi số liệu km ở 10 - 20 chỗ khác nhau trên khắp các bộ phận của xe (tuỳ theo từng đời) và thỉnh thoảng lại đồng bộ các số này với nhau. Nếu đúng như thế thì phải có cách dùng STAR để phát hiện các lỗi tua công tơ mét.

cái này không có đâu bác

 

[Dori]

quá hên ko bán cho ông C(ổng rành quá)

 

[kphong]

Nói chung với đa số người đi mua xe và nhất là xe salon thì thường bị gạt về vấn đề này. Họ ko được tiếp cận nhiều thông tin hay hỗ trợ thông tin chia sẻ nên việc xe bị bùa và qua mặt rất dễ dàng.

Về trình tự mua xe thì em vẫn áp dụng: khi có số đt chủ xe thì cứ làm phát google xem chủ thế nào, alo 1 cú hỏi sơ sơ rồi xin biển số xe, check thông tin xẹ tạm ổn thì hẹn ra thẳng gara hay hãng kiểm tra. Tại đó thì mình coi thực tế, xe Mer hay đức thì có thể nhìn nội thất là nó nói lên chất xe, sau đó đội gầm lên kiểm tra.

Việc mua xe bị quay công tơ mét rất có hại cho xe và chủ sau vì ko biết được e đang ở giai đoạn nào trong thời kỳ bảo dưỡng và thay đồ. Đồng nghĩa với việc quay lại km thì xe thường bị bùa thêm 1 số thứ mà mắt thường ko dễ nhận ra ....

 

[Vinh Nam]

Phát hiện quay contermet bằng phím ENTER thôi. Trong quá trình sử dụng thì hầu hết các xe Mercedes đều phải bảo dưỡng tại chính hãng và nơi đây đều lưu lại số km tại thời điểm xe vào. Em thấy xe bị quay nhiều nhất là E240, E200 và GL,,,

 

[Sup]

Em cũng bị dính xe quay rồi nên giờ biết phải check như thế nào
Mấy ông "thợ quay" đa phần cũng "rành" về Mer chứ không phải dân lơ tơ mơ (chứ sao làm được) nhưng, quan trọng chỗ nhưng này

, các bác ấy không thể can thiệp tới "não" của con xe được. Điều khó cho người đi mua cũng ở chỗ này vì họ cũng không tài nào check được "não" xe biết gì khi không có chuyện (sự cố).

 

[leduyan]

Phát hiện quay contermet bằng phím ENTER thôi. Trong quá trình sử dụng thì hầu hết các xe Mercedes đều phải bảo dưỡng tại chính hãng và nơi đây đều lưu lại số km tại thời điểm xe vào. Em thấy xe bị quay nhiều nhất là E240, E200 và GL,,, 

Vài hôm nữa để em vào check lại xem có bị quay kg...e lấy xe có 1năm mà vợ 2 của e lên 11 vạn km rùi... chắc e bị quay tới chứ kg quay ngược lại đâu keke
À quên, lúc e lấy vợ 2 chỉ khoản 7 vạn km thôi

 

[Dori]

xe em chỉ vào hãng có 2 lần trong đời,còn lại chui lậu

Phát hiện quay contermet bằng phím ENTER thôi. Trong quá trình sử dụng thì hầu hết các xe Mercedes đều phải bảo dưỡng tại chính hãng và nơi đây đều lưu lại số km tại thời điểm xe vào. Em thấy xe bị quay nhiều nhất là E240, E200 và GL,,,

 

[trumxeoto]

em chạy tới thì nó tăng số, de lui sao nó không giảm nhỉ