Quốc lộ 62 sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng có vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m.
Sáng 18/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cùng đoàn công tác của Bộ GTVT và Sở GTVT Long An có chuyến khảo sát thực tế tuyến QL62 qua địa bàn Long An.
Theo đó, đoàn đi dọc theo QL62 từ điểm đầu tại Km 4 TP Tân An đến điểm cuối cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp thuộc địa bàn thị xã Kiến Tường.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang thị sát tuyến quốc lộ 62.
Tại điểm dừng tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng để đảm việc thi công nâng cấp, cải tạo tuyến QL62 được thuận lợi, an toàn.
Trước đó, Chính phủ đã có quyết định phê duyệt dự án nâng cấp, cải tạo ba tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có tuyến QL62 nối Long An với một số tỉnh miền Tây. Tổng mức đầu tư cả ba tuyến quốc lộ dự kiến hơn 7.100 tỷ đồng.
Theo đó, QL62 sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ sẽ có mặt cắt ngang theo hiện trạng.
Hướng tuyến theo hướng hiện hữu, riêng đoạn qua thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh (Long An) làm mới tuyến tránh từ Km 41+100 - Km 49+150.
Quốc lộ 62 qua địa bàn tỉnh Long An có mặt đường chật hẹp, phương tiện lưu thông rất nguy hiểm vì nhiều xe tải chiếm hết phần đường.
QL62 kết nối QL1 từ TP Tân An qua các huyện Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Mộc Hóa, thị xã Kiến Tường và một phần của huyện Thủ Thừa đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tiếp giáp Campuchia, dài khoảng 76km.
Tuyến đường được thi công đưa vào sử dụng gần 24 năm, mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp làm ảnh hưởng lớn đến việc thu hút doanh nghiệp về đầu tư vào khu kinh tế cửa khẩu và tiềm ẩn TNGT.
Trên tuyến có đoạn chồng lấn với quốc lộ N2, kéo dài từ địa bàn huyện Thạnh Hóa - Tân Thạnh hơn 10km nên tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên, nhất là dịp lễ, Tết có đông người về các tỉnh miền Tây.
Đây là thông tin rất vui đối với người dân vùng Đồng Tháp Mười tỉnh Long An, bởi sau hàng chục năm đưa vào khai thác, sử dụng, tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, không còn đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Đặc biệt, khi hoàn thành nâng cấp, mở rộng, QL62 sẽ là "đòn bẩy" trong phát triển kinh tế, thu hút đầu tư, nhất là kinh tế mậu biên ở khu vực Đồng Tháp Mười của tỉnh Long An.
Sáng 18/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cùng đoàn công tác của Bộ GTVT và Sở GTVT Long An có chuyến khảo sát thực tế tuyến QL62 qua địa bàn Long An.
Theo đó, đoàn đi dọc theo QL62 từ điểm đầu tại Km 4 TP Tân An đến điểm cuối cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp thuộc địa bàn thị xã Kiến Tường.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang thị sát tuyến quốc lộ 62.
Tại điểm dừng tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng để đảm việc thi công nâng cấp, cải tạo tuyến QL62 được thuận lợi, an toàn.
Trước đó, Chính phủ đã có quyết định phê duyệt dự án nâng cấp, cải tạo ba tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có tuyến QL62 nối Long An với một số tỉnh miền Tây. Tổng mức đầu tư cả ba tuyến quốc lộ dự kiến hơn 7.100 tỷ đồng.
Theo đó, QL62 sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ sẽ có mặt cắt ngang theo hiện trạng.
Hướng tuyến theo hướng hiện hữu, riêng đoạn qua thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh (Long An) làm mới tuyến tránh từ Km 41+100 - Km 49+150.
Quốc lộ 62 qua địa bàn tỉnh Long An có mặt đường chật hẹp, phương tiện lưu thông rất nguy hiểm vì nhiều xe tải chiếm hết phần đường.
QL62 kết nối QL1 từ TP Tân An qua các huyện Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Mộc Hóa, thị xã Kiến Tường và một phần của huyện Thủ Thừa đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tiếp giáp Campuchia, dài khoảng 76km.
Tuyến đường được thi công đưa vào sử dụng gần 24 năm, mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp làm ảnh hưởng lớn đến việc thu hút doanh nghiệp về đầu tư vào khu kinh tế cửa khẩu và tiềm ẩn TNGT.
Trên tuyến có đoạn chồng lấn với quốc lộ N2, kéo dài từ địa bàn huyện Thạnh Hóa - Tân Thạnh hơn 10km nên tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên, nhất là dịp lễ, Tết có đông người về các tỉnh miền Tây.
Đây là thông tin rất vui đối với người dân vùng Đồng Tháp Mười tỉnh Long An, bởi sau hàng chục năm đưa vào khai thác, sử dụng, tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, không còn đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Suốt thời gian qua, cử tri Long An liên tục kiến nghị sớm nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ này.Đặc biệt, khi hoàn thành nâng cấp, mở rộng, QL62 sẽ là "đòn bẩy" trong phát triển kinh tế, thu hút đầu tư, nhất là kinh tế mậu biên ở khu vực Đồng Tháp Mười của tỉnh Long An.
Theo Báo Giao Thông
>>>> Xem thêm:
