Tin Tức Ra mắt BMW M4 Coupe giá 3,998 tỷ đồng tại Việt Nam

[TokyoDrift]

Sáng 20/09/2014, BMW Euro Auto chính thức khai trương phòng trưng bày BMW M & Individual tại 165 Pasteur P6, Q3 TPHCM. Đồng thời với lễ khai trương là màn ra mắt BMW M4 Coupe hoàn toàn mới tại Việt Nam, cùng BMW 640i Individual.[pagebreak][/pagebreak]

Showroom BMW M & Individual đánh dấu sự gia nhập chính thức của BMW vào thị trường xe hơi hiệu năng cao thuộc phân khúc hạng sang tại Việt Nam.

“Việc khai trương showroom BMW M & Individual ngay tại trung tâm sầm uất nhất của Tp HCM, là bước đi chiến lược của chúng tôi nhằm mang đến trải nghiệm đỉnh cao cho giới khách hàng sành điệu, đam mê tốc độ. Phòng trưng bày tự hào đáp ứng tiêu chuẩn chuyên biệt về thiết kế và trưng bày của tập đoàn BMW đã áp dụng trên toàn cầu. Một không khí đậm chất M/ Individual chắc chắn sẽ được cảm nhận ngay khi bước chân vào không gian nơi đây, cũng như đội ngũ chuyên viên tư vấn kinh doanh được đào tạo bài bản để phục vụ cho các khách hàng đặc biệt này” – Ông Horst Herdtle, TGĐ Euro Auto tự hào chia sẻ tại sự kiện.

BMW M4 Coupe giá 3,998 tỷ đồng tại Việt Nam

Euro Auto đánh dấu sự kiện ra mắt showroom BMW M & Individual mới bằng chiếc BMW M4 Coupe hoàn toàn mới hiện nay. Đây là dòng xe hiệu năng cao của 4-Series với 6 xy - lanh công nghệ TwinPower Turbo. , mẫu xe này đã từng trải qua hàng ngàn vòng lái thử nghiệm tại đường đua huyền thoại Nurburging, bởi 02 tay đua DTM Bruno Spengler và Timo Glock trong quá trình phát triển.

BMW M4 Coupé có thể đạt công suất tối đa 431 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550Nm tại dải vòng tua máy cao và chỉ mất 4,1 giây cho việc tăng tốc từ 0-100km/h. Động cơ được tối ưu hóa để tiết kiệm nhiên liệu và khí thải đến 25%. Tại Việt Nam, M4 được trang bị tiêu chuẩn Hộp số ly hợp kép M (DCT) 7-cấp, tay lái thể thao M đa chức năng và Hệ thống lái thể thao M Drive 3 chế độ COMFOFT, SPORT, SPORT+, và khung gầm Adaptive M.

Ngoài ra, BMW M4 được trang bị bộ mâm 19” hợp kim thể thao sơn đen, kiểu nan kép cá tính. Nội thất được bọc da Merino cao cấp, ghế ngồi với thiết kế ôm sát, các chi tiết nội thất được ốp carbon, với các đường viền Chrome đen bóng làm điểm nhấn. Khách hàng sành trải nghiệm có thể hoàn toàn hài lòng với Hệ thống âm thanh 16-loa Harman Kardon.

BMW Individual: tuỳ biến xe BMW theo ý thích cá nhân

Bộ phận BMW Individual ra đời từ ý tưởng đó vào năm 1990, để đáp ứng cho giới sành trải nghiệm qua các chọn lựa độc đáo về màu sắc hoặc chất liệu cho nội thất, ngoại thất. Điều sẽ biến chiếc BMW thành một phiên bản có một không hai.

Phạm vi cá nhân hóa của BMW Individual được chia thành 02 phân mảng: BMW Individual Collection và BMW Individual Manufaktur. Đối với BMW Individual Collection, đó là những tùy chọn như màu sơn độc quyền, da nội thất chất lượng cao và ốp nội thất cao cấp. Hơn thế, khách hàng còn có thể chọn da bọc vô-lăng độc quyền BMW Individual, mâm xe, hoặc hộp giữ lạnh, hay đèn đọc sách trang bị trên xe.

Riêng BMW Individual Manufaktur hướng hoàn toàn đến ý thích của khách hàng, như nước sơn “không giống ai”, những chất liệu hiếm gặp, hay thậm chí cả những yêu cầu “điên rồ” nhất. BMW Individual Manufaktur sẽ dựa trên kinh nghiệm và gia công để hiện thực hóa những ý tưởng thành hiện thực, nhưng vẫn đảm bảo tính an toàn khi xe vận hành, phù hợp với cá tính của thương hiệu BMW hay những quy định về pháp lý.

Tại thị trường Việt Nam, phiên bản xe BMW 640i Gran Coupe Individual với bộ mâm hợp kim nhôm nhẹ, nan hình chữ W độc đáo, với màu sơn ngoại thất Tím than (Ruby Black), Ốp gỗ nội thất cao cấp, hiện nay đã có mặt tại phòng trưng bày này.

Bảng giá một số mẫu xe BMW M & Individual tại Việt Nam:

[xtable=skin1|653x547]
{tbody}
{tr}
{td=colspan:2|464x@}
BMW M4 Coupe hoàn toàn mới.{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Động cơ{/td}
{td=324x@}
06 xy-lanh thẳng hàng, công nghệ M TwinPower Turbo, Hệ thống phun xăng trực tiếp có độ chính xác cao, hệ thống điều khiển thời gian đóng mở xú páp (VALVETRONIC) và hệ thống điều khiển trục cam biến thiên theo tốc độ (Double-VANOS). Hộp số ly hợp kép DCT 7-cấp{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Dung tích{/td}
{td=324x@}
2.979cc{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Công suất cực đại{/td}
{td=324x@}
431 hp tại 5.500 – 7.300 vòng/phút{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Mô-men xoắn cực đại{/td}
{td=324x@}
550 Nm tại 1.850 – 5.500 vòng/ phút{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Tăng tốc 0-100 km/h{/td}
{td=324x@}
4,1 giây{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Vận tốc cực đại{/td}
{td=324x@}
250 km/h{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Tiêu thụ nhiên liệu{/td}
{td=324x@}
8,3 lít/ 100km{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Chỉ số khí thải CO[sub]2[/sub]{/td}
{td=324x@}
194 g/km{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Kích thước (DxRxC){/td}
{td=324x@}
4671x1870x1383{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Giá bán (bao gồm VAT, TTĐB và Thuế NK){/td}
{td=324x@}
3.998 triệu VNĐ{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

[xtable=skin1|652x526]
{tbody}
{tr}
{td=colspan:2|464x@}
BMW 640i Gran Coupe Individual.{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Động cơ{/td}
{td=324x@}
06 xy-lanh thẳng hàng, công nghệ BMW TwinPower Turbo với 02 turbo tăng áp và Hệ thống phun xăng trực tiếp có độ chính xác cao và hệ thống điều khiển thời gian đóng mở xú páp (VALVETRONIC){/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Dung tích{/td}
{td=324x@}
2.979cc{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Công suất cực đại{/td}
{td=324x@}
320 hp tại 5.800 – 6.000 vòng/phút{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Mô-men xoắn cực đại{/td}
{td=324x@}
450 Nm tại 1.300 – 4.500 vòng/ phút{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Tăng tốc 0-100 km/h{/td}
{td=324x@}
5,4 giây{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Vận tốc cực đại{/td}
{td=324x@}
250 km/h{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Tiêu thụ nhiên liệu{/td}
{td=324x@}
7,7 lít/ 100km{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Chỉ số khí thải CO[sub]2[/sub]{/td}
{td=324x@}
179 g/km{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Kích thước (DxRxC){/td}
{td=324x@}
5007x1894x1392{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Giá bán (bao gồm VAT, TTĐB và Thuế NK){/td}
{td=324x@}
4.345 triệu VNĐ{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

[xtable=skin1|651x494]
{tbody}
{tr}
{td=colspan:2|464x@}
BMW M6 Gran Coupe.{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Động cơ{/td}
{td=324x@}
V8 với Turbo tăng áp kép (twin-scroll turbocharger), hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp có độ chính xác cao{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Dung tích{/td}
{td=324x@}
4395cc{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Công suất cực đại{/td}
{td=324x@}
560 hp tại 6.000 – 7.000 vòng/phút{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Mô-men xoắn cực đại{/td}
{td=324x@}
680 Nm tại 1.500 – 5.750 vòng/ phút{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Tăng tốc 0-100 km/h{/td}
{td=324x@}
4,2 giây{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Vận tốc cực đại{/td}
{td=324x@}
305 km/h{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Tiêu thụ nhiên liệu{/td}
{td=324x@}
9,9 lít/ 100km{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Chỉ số khí thải CO[sub]2[/sub]{/td}
{td=324x@}
232 g/km{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Kích thước (DxRxC){/td}
{td=324x@}
5011x2106x1393{/td}
{/tr}
{tr}
{td=140x@}
Giá bán (bao gồm VAT, TTĐB và Thuế NK){/td}
{td=324x@}
6.688 triệu VNĐ{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

 

[legend216]

Khủng quá ! đây là giấc mơ của em ........

 

[Ares]

Hic.. trông ngon vật vã

 

[INNOVEK]

hic hic. Chảy nước rồi mọi người ơi

 

[gallardo_thanh]

sao bmw nó ko tinh chỉnh cái nội thất nhỉ, trừ cái vô lăng thì nhìn nội thất cứ có cảm giác như em cầm lái F30 vậy thôi

 

[bboypro0601]

sao bmw nó ko tinh chỉnh cái nội thất nhỉ, trừ cái vô lăng thì nhìn nội thất cứ có cảm giác như em cầm lái F30 vậy thôi

một cái nữa là nhìn mấy quả kim đồng hồ taplo con M4 lởm quá,cây nhựa màu đỏ giống y như K3 vậy

 

[frends_4x6]

các hãng xe hạng sang đang chia nhau thị trường nữa rồi.

 

[CR]

Xe đẹp chuẩn luôn mà vẫn có Oser chê

 

[peavey]

Giá chát quá

 

[gallardo_thanh]

Xe đẹp chuẩn luôn mà vẫn có Oser chê

đương nhiên là đẹp rồi bác nhưng cái giá 4 tỉ mà nội thất y xì con xe 1.5 tỉ thì em thấy ko hợp lý lắm