Ferrari mới đây đã trình làng phiên bản mui trần của dòng siêu xe 296 GTB - vốn được định vị nằm dưới SF90 Stradale. So với 296 GTB, phiên bản mui trần 296 GTS chỉ khác biệt chủ yếu ở cơ cấu đóng mở mui.
Ferrari 296 GTS chia sẻ chung khung gầm nhôm và động cơ V6 3.0L hybrid mạnh 819 mã lực với phiên bản Coupe, nhưng được trang bị phần mui cứng có khả năng đóng mở trong 14 giây khi xe chạy dưới tốc độ 45 km/h.
Chỉ bằng thao tác nhấn công tắc trên bảng điều khiển, mui xe sẽ chia thành 2 phần và ẩn đi bên dưới nắp khoang động cơ. Cửa kính phía sau 2 ghế ngồi có khả năng điều chỉnh độ cao để giảm thiểu hiện tượng gió lùa ở tốc độ cao gây khó chịu.
Hệ thống đóng mở mui khiến xe tăng 70 kg trọng lượng (tổng 1.470 kg), nhưng khả năng vận hành không bị ảnh hưởng nhiều.
Theo Ferrari công bố, tầm hoạt động khi chạy thuần điện vẫn là 25 km, khả năng tăng tốc 0-100 km/h vẫn là 2,9 giây. Tuy nhiên thời gian tăng tốc 0-200 km/h chậm hơn 0,3 giây (7,6 so với 7,3 giây trước đây).
Ferrari 296 trang bị động cơ V6 654 mã lực tương tự biến thể GTB nhưng kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 819 mã lực, dẫn động cầu sau. Ferrari cung cấp cho 296 GTS gói Assetto Fiorano bổ sung các chi tiết carbon ở cửa giúp giảm trọng lượng 8kg và cản trước giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 10kg.
Ferrari cho biết một chiếc GTS được trang bị gói Assetto Fiorano tạo ra 360kg lực ép xuống mặt đường ở vận tốc 240km/h.
Gói Assetto Fiorano cũng bổ sung thêm trang trí đường sọc từ trước đến sau xe, cung như lốp đua Michelin Pilot Sport Cup2R.
Giá khởi điểm Ferrari 296 GTS chưa được công bố nhưng có lẽ sẽ rơi vào khoảng 350.000-360.000 USD so với mức tham khảo 323.000 USD của bản GTB hiện tại.
Xem thêm Ferrari 296 GTS Hybrid:
Ferrari 296 GTS chia sẻ chung khung gầm nhôm và động cơ V6 3.0L hybrid mạnh 819 mã lực với phiên bản Coupe, nhưng được trang bị phần mui cứng có khả năng đóng mở trong 14 giây khi xe chạy dưới tốc độ 45 km/h.
Chỉ bằng thao tác nhấn công tắc trên bảng điều khiển, mui xe sẽ chia thành 2 phần và ẩn đi bên dưới nắp khoang động cơ. Cửa kính phía sau 2 ghế ngồi có khả năng điều chỉnh độ cao để giảm thiểu hiện tượng gió lùa ở tốc độ cao gây khó chịu.
Hệ thống đóng mở mui khiến xe tăng 70 kg trọng lượng (tổng 1.470 kg), nhưng khả năng vận hành không bị ảnh hưởng nhiều.
Theo Ferrari công bố, tầm hoạt động khi chạy thuần điện vẫn là 25 km, khả năng tăng tốc 0-100 km/h vẫn là 2,9 giây. Tuy nhiên thời gian tăng tốc 0-200 km/h chậm hơn 0,3 giây (7,6 so với 7,3 giây trước đây).
Ferrari 296 trang bị động cơ V6 654 mã lực tương tự biến thể GTB nhưng kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 819 mã lực, dẫn động cầu sau. Ferrari cung cấp cho 296 GTS gói Assetto Fiorano bổ sung các chi tiết carbon ở cửa giúp giảm trọng lượng 8kg và cản trước giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 10kg.
Ferrari cho biết một chiếc GTS được trang bị gói Assetto Fiorano tạo ra 360kg lực ép xuống mặt đường ở vận tốc 240km/h.
Gói Assetto Fiorano cũng bổ sung thêm trang trí đường sọc từ trước đến sau xe, cung như lốp đua Michelin Pilot Sport Cup2R.
Giá khởi điểm Ferrari 296 GTS chưa được công bố nhưng có lẽ sẽ rơi vào khoảng 350.000-360.000 USD so với mức tham khảo 323.000 USD của bản GTB hiện tại.
Xem thêm Ferrari 296 GTS Hybrid:
Theo: Carscoop
>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
