Năm 2010 đến nay, Liên minh Renault-Nissan đã bán được trên 100.000 EV trên toàn cầu, riêng Nissan bán trên 75.000 xe.
Từ năm 2014 Renault và Nissan đã hợp nhất các nhóm nghiên cứu tương ứng của 2 công ty để cùng nhau phát triển các công nghệ thế hệ mới sử dụng chung cho liên minh.
Liên minh Renault-Nissan đã công bố kế hoạch ra mắt ít nhất 10 mẫu xe tự lái vào cuối thập kỷ này. Xe sẽ được bán thị trường đại chúng ở Mỹ, châu Âu và châu Á.
Trong năm 2016 này, sẽ ra mắt một số kiểu mẫu sẽ được trang bị công nghệ “"single-lane control" (kiểm soát 1 làn đường), cho phép xe tự lái ở 1 làn đường duy nhất trên đường cao tốc. Giống như công nghệ của nhiều công ty khác, công nghệ của Renault-Nissan sẽ quản lý việc tăng tốc hoặc phanh khẩn cấp khi chạy trên đường trống tải hoặc khi giao thông ùn tắc.
Đến năm 2018, liên minh sẽ ra mắt công nghệ “multiple-lane control” (kiêm soát đa làn).Tương tự như công nghệ “Autopilot” của Tesla, hệ thống có thể chuyển làn đường và tránh các mối nguy hiểm khi giao thông trên đường cao tốc.
Đến năm 2020, xe được “giao quyền tự lái” ở mức độ cao hơn. Được bổ sung thêm khả năng tự chuyển hướng ở các giao lộ và trong đô thị chật hẹp. Chưa rõ ở cấp độ này đã có thể gọi là “hoàn toàn tự lái” chưa hay chỉ là cấp độ rất tiên tiến của công nghệ “bán tự lái”.
“Liên minh Renault-Nissan cam kết thực hiện 2 mục tiêu : không phát thải và không tai nạn tử vong. Đó là lý do tai sao chúng tôi phát triển công nghệ xe tự lái và công nghệ kết nối cho thị trường đại chúng trên các dòng xe chủ đạo ở cả 3 đại lục,” CEO Carlos Ghosn nói trong cuôc họp báo.
Theo: Leftlanenews
