Hơn 1 năm qua, Google đã cho chạy thử chiếc ô tô tự lái do chính mình sản xuất. Gần đây xuất hiện nhiều tin đồn Apple đang phát triển một dự án sản xuất ô tô bí mật. Điều này khiến nhiều người nghĩ rằng công ty công nghệ thông tin khổng lồ nắm được nhiều bằng sáng chế sản xuất ô tô tương lai nhất là Google hoặc Apple. Hoàn toàn sai lầm, nắm trong tay nhiều bằng sáng chế công nghệ sản xuất ô tô tương lai là công ty Hàn quốc có nhà máy sản xuất smarphone đặt tại Việt Nam: Samsung.
Một bài báo của Forbes dựa trên báo cáo của SmartUp Legal, công ty tư vấn đăng ký phát minh sáng chế, cho biết trong 10 năm qua trong lĩnh vực sở hữu bằng sáng chế công nghệ sản xuất ô tô thông minh, Samsung dẫn đầu với 510 bằng. Google đứng thứ 2 với 308, Microsoft có 222 và đứng chót là Apple với 83 bằng sáng chế.
Phần lớn bằng sáng chế của Samsung là công nghệ sản xuất pin sạc. Nhà sản xuất xứ sở kim chi có riêng công ty sản xuất pin Lithium-ion mang tên Samsung SDI được thành lập từ năm 2000. Pin của Samsung hiện đang cung cấp cho BMW để sản xuất xe chạy điện i3 và i8. Trong tương lai Samsung sẽ cung cấp pin cho chiếc Audi SUV EV cợ ly hoạt động 500 km.
Ngoài công nghệ pin, 2 lãnh vực thống trị của Samsung trong công nghệ ô tô tương lai là định vị điều hường và phân tích xử lý thông tin. Riêng công nghệ định vị điều hướng Google là người dẫn đầu và Apple đứng cuối.
Đối với lĩnh vực xử lý dữ liệu kỹ thuật số, Google dẫn đầu với công nghệ ô tô tự lái và Apple đi tiên phong về lĩnh vực giao diện người dùng.
Microsoft tập trung vào lĩnh vực công nghệ thông tin giải trí trong ô tô. Hệ thống Sync của Ford sử dụng công nghệ của Microsoft nhưng bắt đầu từ Sync 3, Ford chuyển qua sử dụng hệ điều hành của BlackBerry. Có vẻ như Microsoft không dồn nguồn lực vào công nghệ ô tô thông minh, trong 10 năm qua, công ty của Bill Gate chỉ duy trì ở mức đăng ký 20 bằng sáng chế mỗi năm.
Theo nhận định của Mikhail Avady, người sáng lập và là Giám đốc tiếp thị SmartUp Legal, với tốc độ đăng ký sáng chế của Google như hiện nay, trong vài năm tới Google sẽ qua mặt Samsung.
Tuy nhiên Avady cũng cho biết số bằng sáng chế ô tô do các công ty công nghệ thông tin sở hữu không thấm vào đâu so với các công ty sản xuất ô tô chuyên nghiệp. Ford hiện sở hữu hàng ngàn phát minh và đăng ký hàng trăm phát minh mỗi năm.
Anvady cũng cho biết thêm số lượng bằng phát minh hiện có trong tay chỉ nói lên lĩnh vực nhà sản xuất quan tâm khi tham gia thị trường. Khi Apple cần sản xuất ô tô của riêng mình, công ty này có thể mua hàng trăm bằng phát minh trong thời gian ngắn.
Samsung tuy dẫn đầu về bằng sáng chế nhưng có vẻ như công ty Hàn quốc chỉ quan tâm đến việc cung cấp pin và màn hình hiển thị đặc biệt là màn hình hiển thị trước mặt cho các công ty ô tô.
Theo: Forbes
