Hai trạm dừng nghỉ tạm được triển khai theo hình thức xã hội hóa tại Km64 và Km77 cao tốc Cam Lộ - La Sơn dự tính sẽ hoàn thành vào ngày 27/4.
Ngày 18/4, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, đang triển khai xây dựng hai trạm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn chạy song song bên quốc lộ 1 đoạn tránh TP Huế nhìn từ trên cao.
Theo đó, hai trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đặt tại hai điểm, gồm: Km64 (bên trái tuyến, hướng Nam - Bắc) và Km77 (bên phải tuyến, hướng Bắc - Nam).
Hiện, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đang kiểm tra thực địa việc triển khai, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/4 theo chỉ đạo của Bộ GTVT.
Với việc sớm đầu tư và hoàn thành 2 trạm dừng nghỉ tạm tại hai vị trí Km64 và Km77 nói trên, theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, việc đầu tư thí điểm mở rộng 7 điểm dừng xe khẩn cấp (trên đoạn qua tỉnh Quảng Trị), thuộc hạng mục bổ sung đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn cũng đang được cân nhắc có tiếp tục đầu tư sau khi 2 trạm dừng nghỉ tạm thời trên được đầu tư hay không, cũng như tính toán xem việc đầu tư thí điểm 7 vị trí trên có phù hợp, tránh lãng phí khi tuyến tuyến cao tốc được đầu tư phân kỳ 2 làn xe này được đầu tư mở rộng lên 4 làn xe.
Theo các đơn vị, 2 trạm dừng nghỉ tạm thời tại Km64 và Km77 cao tốc Cam Lộ - La Sơn được triển khai theo hình thức xã hội hóa và hiện nay, nhà đầu tư 2 trạm dừng nghỉ tạm thời này cũng đã được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cấp phép thực hiện.
Trước đó, triển khai chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT về biện pháp khắc phục bất cập, bảo đảm an toàn giao thông của tuyến Cam Lộ - La Sơn và tuyến cao tốc 2 làn xe khác, Cục Đường bộ VN đã họp khẩn các đơn vị chức năng để tổ chức, đảm bảo giao thông trên tuyến.
Theo đó, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã được bổ sung hơn 7.000 đinh phản quang, đồng thời điều chỉnh sơn kẻ vạch đường và loạt biển báo, biển chỉ dẫn để tăng hiệu quả tổ chức, đảm bảo an toàn giao thông...
Trên cơ sở rà soát, tổng hợp số liệu các đợt đếm xe, đánh giá kỹ lưỡng các đề xuất kiến nghị, phương án về tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông của Công ty CP Tư vấn Trường Sơn, Ban QLDA Đường HCM, Hiệp hội Vận tải ô tô VN, Sở GTVT Thừa Thiên - Huế và các địa phương, cơ quan chức năng, Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất phân luồng, điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và xe ô tô từ 6 trục trở lên không vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4/2024.
Trong diễn biến liên quan, chiều 15/4, lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cùng đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị chức năng khảo sát nhằm phục vụ công tác chuẩn bị mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe.
Trước đó, như Báo Giao thông đã đưa tin, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo nghiên cứu để huy động các nguồn lực để mở rộng lên 4 làn xe hoàn chỉnh cho toàn bộ tuyến Cam Lộ - La Sơn.
Hiện, Bộ GTVT đã có quyết định để xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi mở rộng giai đoạn 2. Theo đó, dự kiến toàn tuyến hơn 98km cao tốc Cam Lộ - La Sơn mở rộng giai đoạn 2 lên 4 làn xe có tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT cũng kiến nghị Chính phủ bố trí từ nguồn vượt thu và thực hiện đầu tư công trình theo lệnh khẩn cấp. Nếu được chấp thuận các cơ chế chính sách này, dự kiến dự án có thể khởi công vào cuối năm 2024 và dự kiến thi công hoàn thành cơ bản trong năm 2025.
Ngày 18/4, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, đang triển khai xây dựng hai trạm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn chạy song song bên quốc lộ 1 đoạn tránh TP Huế nhìn từ trên cao.
Theo đó, hai trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đặt tại hai điểm, gồm: Km64 (bên trái tuyến, hướng Nam - Bắc) và Km77 (bên phải tuyến, hướng Bắc - Nam).
Hiện, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đang kiểm tra thực địa việc triển khai, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/4 theo chỉ đạo của Bộ GTVT.
Với việc sớm đầu tư và hoàn thành 2 trạm dừng nghỉ tạm tại hai vị trí Km64 và Km77 nói trên, theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, việc đầu tư thí điểm mở rộng 7 điểm dừng xe khẩn cấp (trên đoạn qua tỉnh Quảng Trị), thuộc hạng mục bổ sung đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn cũng đang được cân nhắc có tiếp tục đầu tư sau khi 2 trạm dừng nghỉ tạm thời trên được đầu tư hay không, cũng như tính toán xem việc đầu tư thí điểm 7 vị trí trên có phù hợp, tránh lãng phí khi tuyến tuyến cao tốc được đầu tư phân kỳ 2 làn xe này được đầu tư mở rộng lên 4 làn xe.
Theo các đơn vị, 2 trạm dừng nghỉ tạm thời tại Km64 và Km77 cao tốc Cam Lộ - La Sơn được triển khai theo hình thức xã hội hóa và hiện nay, nhà đầu tư 2 trạm dừng nghỉ tạm thời này cũng đã được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cấp phép thực hiện.
Trước đó, triển khai chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT về biện pháp khắc phục bất cập, bảo đảm an toàn giao thông của tuyến Cam Lộ - La Sơn và tuyến cao tốc 2 làn xe khác, Cục Đường bộ VN đã họp khẩn các đơn vị chức năng để tổ chức, đảm bảo giao thông trên tuyến.
Theo đó, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã được bổ sung hơn 7.000 đinh phản quang, đồng thời điều chỉnh sơn kẻ vạch đường và loạt biển báo, biển chỉ dẫn để tăng hiệu quả tổ chức, đảm bảo an toàn giao thông...
Trên cơ sở rà soát, tổng hợp số liệu các đợt đếm xe, đánh giá kỹ lưỡng các đề xuất kiến nghị, phương án về tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông của Công ty CP Tư vấn Trường Sơn, Ban QLDA Đường HCM, Hiệp hội Vận tải ô tô VN, Sở GTVT Thừa Thiên - Huế và các địa phương, cơ quan chức năng, Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất phân luồng, điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và xe ô tô từ 6 trục trở lên không vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4/2024.
Trong diễn biến liên quan, chiều 15/4, lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cùng đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị chức năng khảo sát nhằm phục vụ công tác chuẩn bị mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe.
Trước đó, như Báo Giao thông đã đưa tin, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo nghiên cứu để huy động các nguồn lực để mở rộng lên 4 làn xe hoàn chỉnh cho toàn bộ tuyến Cam Lộ - La Sơn.
Hiện, Bộ GTVT đã có quyết định để xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi mở rộng giai đoạn 2. Theo đó, dự kiến toàn tuyến hơn 98km cao tốc Cam Lộ - La Sơn mở rộng giai đoạn 2 lên 4 làn xe có tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT cũng kiến nghị Chính phủ bố trí từ nguồn vượt thu và thực hiện đầu tư công trình theo lệnh khẩn cấp. Nếu được chấp thuận các cơ chế chính sách này, dự kiến dự án có thể khởi công vào cuối năm 2024 và dự kiến thi công hoàn thành cơ bản trong năm 2025.
Theo Báo Giao Thông
>>>> Xem thêm:
