Chiếc xe tạm thời mang tên ““Project M” được trang bị động cơ đốt trong sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu 2,4 lít /100 km. Điều đáng nói ở đây là “Project M” không phải là xe Hybrid mà là xe trang bị động cơ đốt trong truyền thống. Theo Shell, xe Project M sẽ ra mắt vào tháng 11 năm nay.
Gordon Murray là nhà thiết kế xe đua bậc thày, ông đã cho ra đời những chiếc xe đua nổi tiếng từ thập niên 1990. Murray cũng là người thiết kế chiếc ô tô nhỏ gọn khái niệm Motiv.e cho Yamaha dự kiến ra mắt vào năm 2019.
Nhóm tham gia “Project M” của Công ty Geo Technology được lãnh đạo bởi chuyên gia Osamu Goto, nhà cựu kỹ sư thiết kế động cơ của Honda, ông là tác giả nhiều loại động cơ Honda từ thập niên 1980 trong đó có những xe đua thể thức 1.
Kích thước chiếc Project M thậm chí còn bé hơn chiếc Smart For Two của Daimler nhưng đủ không gian phục vụ cho 3 người ngồi theo cấu hình tam giác 1+2 mà Murray lấy cảm hứng từ chiếc McLaren F1 được Murray thiết kế từ thập niên 1990.
Shell hứa hẹn Project M sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân 2,4 lít/100 km nhờ một động cơ xăng nhỏ đặt ở cầu sau. Động cơ sẽ được thiết kế bởi Osamu Goto, nhưng chi tiết về động cơ còn nằm trong vòng bí mật.
Shell cho biết thêm Project M sẽ có 1 thiết kế thân xe và động cơ hết sức đơn giản và dễ sản xuất nhưng hiệu quả nhiên liệu cao do sử dụng loại dầu bôi trơn mới của Shell cung cấp có độ ma sát rất thấp.
Shell khẳng định sẽ không trở thành nhà sản xuất ô tô. Theo Shell, hành tinh của chúng ta vào năm 2050 sẽ có 9 tỷ người sinh sống, trong đó ước tính 3/4 sẽ tập trung trong đô thị chật hẹp. Shell hy vọng Projec M sẽ truyền cảm hứng cho những nhà sản xuất ô tô tạo ra những chiếc xe ít tốn nhiên liệu và nhỏ gọn như Projec M để góp phần quan trọng trong nhu cầu giao thông đô thị tương lai.
Theo: Leftlanenews
