Tin Tức Sau 1 năm bán ra, sedan chạy điện Xiaomi SU7 chạm mốc doanh số 130.000 xe

[Rider 47]

Vào đúng ngày kỷ niệm 1 năm ra mắt SU7, Xiaomi đã công bố rằng chiếc xe đầu tiên của hãng đã đạt được mục tiêu doanh số cả năm là 130.000 chiếc. Con số này đã được điều chỉnh tăng lên sau khi chiếc xe điện cạnh tranh với Porsche Taycan đạt được mục tiêu ban đầu là 100.000 chiếc vào ngày 18/11, sớm hơn một tháng rưỡi so với dự kiến.

Mặc dù doanh số bán SU7 chỉ mới bắt đầu vào ngày 28/3, chỉ có 9 tháng để đạt được mục tiêu cao này. Thế nhưng Xiaomi SU7 đã rất được ưa chuộng khi toàn bộ sản lượng xe cho năm 2024 đã được bán hết trong vòng 24 giờ sau khi ra mắt, trong khi danh sách chờ đợi kéo dài đến 7 tháng tại một số thời điểm. Ngay cả với một số vấn đề về lỗi của SU7 xuất hiện ban đầu, bao gồm cả các lỗi về phanh của xe, nhu cầu về SU7 của khách hàng Trung Quốc vẫn không giảm.

Gã khổng lồ công nghệ của Trung Quốc đã làm tốt khi duy trì sự quan tâm đến SU7 ở mức cao, tiết lộ bản Ultra hiệu suất cao vào tháng 10. Chiếc sedan nhanh nhất thế giới sử dụng 3 động cơ để tạo ra công suất khổng lồ 1.548 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,98 giây - nhanh hơn cả Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire và Porsche Taycan Turbo GT.

Hệ thống truyền động tương tự được sử dụng trong Ultra Prototype chỉ dành cho đường đua, đã đạt kỷ lục vòng đua Nürburgring Nordschleife cho xe 4 cửa với thời gian là 6 phút 46,874 giây. Việc bán SU7 Ultra sản xuất thương mại sẽ bắt đầu vào tháng 3/2025.

Cũng sẽ được ra mắt vào năm mới là chiếc xe thứ hai của Xiaomi, SUV YU7, dự kiến sẽ bắt đầu bán vào tháng 6 hoặc tháng 7/2025. Nhìn YU7 giống như một chiếc Ferrari Purosangue giá rẻ, về cơ bản đây là một chiếc SU7 được nâng cấp và dự kiến sẽ mạnh hơn nữa (690 mã lực) so với chiếc SU7 Max thông thường có thông số kỹ thuật hàng đầu 673 mã lực.

>>> Xem thêm:

• Xiaomi tăng mục tiêu doanh số lên 130.000 xe trong năm 2024 dù vẫn lỗ
• Xiaomi đang chịu lỗ hơn 200 triệu đồng cho mỗi chiếc xe điện được bán ra
• Vừa mở bán, Xiaomi SU7 đã nằm đường khi đang chạy trên cao tốc, không thể sửa

 

[thangdhkt1]

Sao thằng Xiaomi nó ra sp nào là cũng đẹp ngon bổ rẻ hết trời. Công nhận lãnh đạo nó thông minh

 

[kevinngva]

Thị trường TQ còn không đủ xe bán
thi dân Việt khó có cơ hội sở hữu

 

[trung.phanquoc]

Thị trường TQ còn không đủ xe bán
thi dân Việt khó có cơ hội sở hữu

đợi nó hết bán ổ TQ thì sẽ có cty mang về VN lùa gà tiếp

 

[tamtrangthu]

Nhìn cũng OK

 

[yoka]

Chiến lược hay thật sự. Chung 1 nền tảng nhưng custom thông số khác nhau từ đi chợ cho đến đi đua. Đơn giản hơn nhiều so với việc cho ra nhiều model như Vin.
Nürburgring mà 6 phút 46s thì gõ đầu hết đám Porsche/type R/BMW M5/Tesla rồi. https://www.roadandtrack.com/car-culture/g6778/suv-hatchback-sedan-nurburgring-lap/

 

[OilTrader]

Xe quá đẹp và rẻ so với chất lượng. Hi vọng TGDD sớm đưa về VN để bán.

 

[Mr Oz]

Ô VĨnh Phát bán giá như Mì Xào xem có đắt như tôm tươi ko nè, giảm giá bán các mẫu từ Vf5 giảm thêm 50 củ, vf6 giảm thêm 80 củ, VF7 giảm thêm 120 củ, VF8 giảm 160 củ, VF9 giảm 220 củ xem nào

 

[thinhlam]

Vin không bán cái gì rẻ hết. Toàn định nghĩa lại mức giá mới thị trường thôi.

 

[Perenco]

Chiến lược hay thật sự. Chung 1 nền tảng nhưng custom thông số khác nhau từ đi chợ cho đến đi đua. Đơn giản hơn nhiều so với việc cho ra nhiều model như Vin.
Nürburgring mà 6 phút 46s thì gõ đầu hết đám Porsche/type R/BMW M5/Tesla rồi. https://www.roadandtrack.com/car-culture/g6778/suv-hatchback-sedan-nurburgring-lap/

Nurburgring 6 phút thì M5 cũng đưa vào nghĩa địa.
Nhưng ai sẽ dám đứng trước mũi chiếc sedan này ở ngoài phố đây, với 100km/h trong 2 giây thế này