Tin tức đã được xác nhận khi phát ngôn viên của Porsche xác nhận với tờ Autocar, Macan động cơ xăng sẽ tiếp tục được sản xuất cùng với Macan chạy điện ở Leipzig, Đức. Người phát ngôn của Porsche đã không tiết lộ khoảng thời gian mà hai thế hệ Macan sẽ cùng được bán, sẽ có một thời gian chuyển tiếp, nhưng thời gian đó sẽ chưa được xác định.
Quyết định ‘’níu kéo’’ chu kỳ sản xuất của Macan thế hệ hiện tại dựa trên mối lo ngại rằng một số thị trường chưa sẵn sàng và đáp ứng cho việc chuyển đổi đột ngột từ Macan sử dụng động cơ đốt trong sang hệ thống truyền động điện hoàn toàn bằng điện, khi mà Macan đang là dòng xe bán chạy, là ‘’con gà đẻ trứng vàng’’ của hãng Porsche.
Việc hãng xe Đức chuyển sang một dòng sản phẩm hoàn toàn bằng điện chỉ có thể phù hợp với một số thị trường nhất định như Mỹ hay châu Âu, trong khi các thị trường khác có cơ sở hạ tầng không đáp ứng được cho xe điện cũng như nhiều rào cản khác.
Porsche Macan phiên bản máy xăng sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng khung gầm MLB do hãng Audi phát triển, trong khi phiên bản chạy bằng điện sẽ được phát triển dựa trên nền tảng khung hầm PPE (Premium Platform Electric) mới do Audi và Porsche đồng hợp tác phát triển.
Để tránh việc có hai mẫu xe trông khác nhau trong cùng một nhà, hãng Porsche đang lên kế hoạch cung cấp cho cả hai mẫu Macan máy xăng và điện chung một kiểu dáng thiết kế bên ngoài và nội thất tương tự nhau. Bên cạnh Porsche, hãng Audi dự kiến sẽ làm điều tương tự như dòng Macan ở dòng Audi Q5 thế hệ tiếp theo. Macan chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến ra mắt vào năm 2021 và nó sẽ là mẫu xe thứ 3 của Porsche chạy hoàn toàn bằng điện sau Taycan và Taycan Sport Turismo.
Hiện tại, Porsche Macan 2019 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá khởi điểm từ 3,060 tỷ đồng. ‘’Tiểu Cayenne’’ là một lựa chọn hàng đầu dành cho những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV cỡ nhỏ có kiểu dáng và mang trải nghiệm cầm lái thể thao bậc nhất phân khúc.
Tham khảo: Carscoops.com
