Trong bối cảnh xuất hiện những hoài nghi về tương lai chỉ dành cho xe điện, Porsche đã chính thức xác nhận rằng dòng Cayenne hiện tại sẽ tiếp tục được bán song song với mẫu xe điện mới, mang đến 3 lựa chọn hệ truyền động - động cơ đốt trong (ICE), hybrid và xe điện (EV) - trong suốt thập kỷ tới.
Porsche đang dành nhiều công sức phát triển phiên bản hoàn toàn chạy điện của Cayenne thế hệ tiếp theo, nhưng hãng không có ý định từ bỏ những phiên bản động cơ đốt trong của mẫu xe đình đám này.
Porsche cho biết: “Chúng tôi đang tiến hành song song việc phát triển các mẫu xe hybrid và động cơ đốt trong mạnh mẽ. Cho đến và sau năm 2030, chiếc SUV thành công này sẽ vẫn có sẵn với 3 biến thể hệ truyền động trên toàn thế giới."
Oliver Blume, CEO của Porsche AG, cũng xác nhận rằng phiên bản Cayenne EV thế hệ thứ tư sẽ ra mắt vào giữa thập kỷ này, đặt ra những tiêu chuẩn mới trong phân khúc SUV điện. Blume nhấn mạnh rằng trong thập kỷ tới, khách hàng của Porsche sẽ "vẫn có thể lựa chọn từ nhiều mẫu xe hybrid và động cơ đốt trong mạnh mẽ và hiệu quả." Điều này sẽ được hiện thực hóa thông qua việc "nâng cấp đáng kể" thế hệ Cayenne thứ ba hiện tại, mẫu xe sẽ tiếp tục được cung cấp song song với mẫu xe điện kế nhiệm.
Điều này đồng nghĩa với việc Porsche kiên quyết duy trì hệ thống truyền động V8 tăng áp kép, với các kỹ sư từ Zuffenhausen đã cải thiện hiệu suất của hệ thống này thông qua "các biện pháp kỹ thuật mở rộng." Những cải tiến này sẽ giúp động cơ V8 tuân thủ các quy định pháp lý trong tương lai và duy trì sự tồn tại lâu hơn dự kiến.
Cayenne thế hệ thứ ba hiện tại, ra mắt vào năm 2017 và vừa nhận được bản cập nhật lớn vào năm 2023, có thể sẽ cần một đợt nâng cấp khác để tiếp tục duy trì sự cạnh tranh với các mẫu xe mới hơn trong giai đoạn sau năm 2030.
Dù Porsche đang áp dụng cách tiếp cận đa chiều với Cayenne, CEO Oliver Blume vẫn khẳng định rằng hãng "cam kết mạnh mẽ với xe điện." Blume chia sẻ rằng mục tiêu của Porsche là hơn 80% doanh số bán xe mới sẽ là xe điện hoàn toàn vào năm 2030, dù tuyên bố này vẫn còn phụ thuộc vào nhu cầu khách hàng và sự phát triển của xe điện tại các khu vực trên thế giới. Điều này cho thấy Porsche đang theo dõi sát sao thị trường đầy biến động này.
Thông báo bất ngờ của Porsche còn đi kèm hình ảnh và thông tin về phiên bản Cayenne chạy điện hoàn toàn sắp ra mắt. Chiếc SUV này hiện đang được thử nghiệm trên đường công cộng sau một "giai đoạn phát triển và thử nghiệm kỹ thuật số kéo dài." Các nguyên mẫu ngụy trang sẽ phải trải qua "hàng triệu kilomet thử nghiệm trên khắp thế giới trong các điều kiện khí hậu và địa hình khắc nghiệt," để đảm bảo mọi thứ sẵn sàng cho lần ra mắt lớn, có thể là vào khoảng năm 2025.
Porsche cũng xác nhận rằng Cayenne chạy điện sẽ sử dụng một "phiên bản phát triển toàn diện hơn nữa" của nền tảng điện cao cấp (PPE) thuộc Tập đoàn VW, tích hợp các công nghệ mới nhất về "hệ thống điện áp cao, hệ thống truyền động và khung gầm." Một số mục tiêu phát triển của Cayenne mới bao gồm "Đặc điểm lái xe đậm chất Porsche, khả năng sạc nhanh và ổn định, hiệu suất cao, cùng mức độ thoải mái và tiện dụng trong đời sống hàng ngày."
Với thông báo này, Porsche một lần nữa khẳng định quyết tâm duy trì cả hai dòng sản phẩm—động cơ đốt trong và xe điện—để phục vụ nhu cầu đa dạng của khách hàng trong thập kỷ tới.
>>> Xem thêm:
Porsche đang dành nhiều công sức phát triển phiên bản hoàn toàn chạy điện của Cayenne thế hệ tiếp theo, nhưng hãng không có ý định từ bỏ những phiên bản động cơ đốt trong của mẫu xe đình đám này.
Porsche cho biết: “Chúng tôi đang tiến hành song song việc phát triển các mẫu xe hybrid và động cơ đốt trong mạnh mẽ. Cho đến và sau năm 2030, chiếc SUV thành công này sẽ vẫn có sẵn với 3 biến thể hệ truyền động trên toàn thế giới."
Oliver Blume, CEO của Porsche AG, cũng xác nhận rằng phiên bản Cayenne EV thế hệ thứ tư sẽ ra mắt vào giữa thập kỷ này, đặt ra những tiêu chuẩn mới trong phân khúc SUV điện. Blume nhấn mạnh rằng trong thập kỷ tới, khách hàng của Porsche sẽ "vẫn có thể lựa chọn từ nhiều mẫu xe hybrid và động cơ đốt trong mạnh mẽ và hiệu quả." Điều này sẽ được hiện thực hóa thông qua việc "nâng cấp đáng kể" thế hệ Cayenne thứ ba hiện tại, mẫu xe sẽ tiếp tục được cung cấp song song với mẫu xe điện kế nhiệm.
Điều này đồng nghĩa với việc Porsche kiên quyết duy trì hệ thống truyền động V8 tăng áp kép, với các kỹ sư từ Zuffenhausen đã cải thiện hiệu suất của hệ thống này thông qua "các biện pháp kỹ thuật mở rộng." Những cải tiến này sẽ giúp động cơ V8 tuân thủ các quy định pháp lý trong tương lai và duy trì sự tồn tại lâu hơn dự kiến.
Cayenne thế hệ thứ ba hiện tại, ra mắt vào năm 2017 và vừa nhận được bản cập nhật lớn vào năm 2023, có thể sẽ cần một đợt nâng cấp khác để tiếp tục duy trì sự cạnh tranh với các mẫu xe mới hơn trong giai đoạn sau năm 2030.
Dù Porsche đang áp dụng cách tiếp cận đa chiều với Cayenne, CEO Oliver Blume vẫn khẳng định rằng hãng "cam kết mạnh mẽ với xe điện." Blume chia sẻ rằng mục tiêu của Porsche là hơn 80% doanh số bán xe mới sẽ là xe điện hoàn toàn vào năm 2030, dù tuyên bố này vẫn còn phụ thuộc vào nhu cầu khách hàng và sự phát triển của xe điện tại các khu vực trên thế giới. Điều này cho thấy Porsche đang theo dõi sát sao thị trường đầy biến động này.
Thông báo bất ngờ của Porsche còn đi kèm hình ảnh và thông tin về phiên bản Cayenne chạy điện hoàn toàn sắp ra mắt. Chiếc SUV này hiện đang được thử nghiệm trên đường công cộng sau một "giai đoạn phát triển và thử nghiệm kỹ thuật số kéo dài." Các nguyên mẫu ngụy trang sẽ phải trải qua "hàng triệu kilomet thử nghiệm trên khắp thế giới trong các điều kiện khí hậu và địa hình khắc nghiệt," để đảm bảo mọi thứ sẵn sàng cho lần ra mắt lớn, có thể là vào khoảng năm 2025.
Porsche cũng xác nhận rằng Cayenne chạy điện sẽ sử dụng một "phiên bản phát triển toàn diện hơn nữa" của nền tảng điện cao cấp (PPE) thuộc Tập đoàn VW, tích hợp các công nghệ mới nhất về "hệ thống điện áp cao, hệ thống truyền động và khung gầm." Một số mục tiêu phát triển của Cayenne mới bao gồm "Đặc điểm lái xe đậm chất Porsche, khả năng sạc nhanh và ổn định, hiệu suất cao, cùng mức độ thoải mái và tiện dụng trong đời sống hàng ngày."
Với thông báo này, Porsche một lần nữa khẳng định quyết tâm duy trì cả hai dòng sản phẩm—động cơ đốt trong và xe điện—để phục vụ nhu cầu đa dạng của khách hàng trong thập kỷ tới.
>>> Xem thêm:
Theo Carscoops
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Ngày đăng:
