So sánh chương trình khuyến mãi tháng 12 và tháng 11: Liệu có sự cắt giảm mạnh sau khi giảm trước bạ?

[Thanh Van]

Một tuần sau khi áp dụng chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ, thị trường xe đã trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, phản ứng của thị trường năm 2021 khác rất nhiều so với năm 2020.

Thị trường 11 tháng đầu năm ảm đạm​

Có thể nói, dưới tác động của đợt bùng phát dịch lần thứ 4, thị trường ô tô Việt Nam hoạt động vô cùng cầm chừng. Doanh số ngày càng ảm đạm. Thậm chí vào tháng 8/2021 thị trường đã chạm đáy, thấp kỷ lục trong vòng 5 năm trở lại đây.

Nhiều mẫu xe mới ra mắt và nhanh chóng đem về Việt Nam để thu hút khách hàng nhưng chiến lược này có vẻ không hiệu quả. Vì vậy, bên cạnh việc giới thiệu xe mới, các hãng xe và đại lý đã liên tục giảm giá sâu nhằm tăng sức hút cho các dòng xe và “kéo” khách ra các showroom. Đỉnh điểm là hàng loạt chương trình ưu đãi mua xe hồi tháng 11

Toyota: Từ tháng 10 đến tháng 11, Toyota áp dụng hỗ trợ phí trước bạ 20 triệu đồng cho dòng Vios và đi kèm nhiều quà tặng. Corolla Altis, Innova, Rush, Wigo... cũng được hỗ trợ phí trước bạ. Fortuner nhận ưu đãi bảo hiểm.

Ford: triển khai ưu đãi cho nhiều mẫu xe. Ford Everest sẽ nhận được hỗ trợ một phần phí trước bạ với tổng giá trị khuyến mãi lên đến 75 triệu đồng. Ford Tourneo được ưu đãi giảm giá 50-60 triệu đồng, Ford EcoSport, Ford Ranger… cũng nhận được ưu đãi giảm 20-25 triệu đồng trong tháng 11.

Hyundai: Tháng 11 ưu đãi từ 10-50 triệu đồng cho các mẫu Elantra, Grand i10, Accent, Kona, Tucson... Hồi tháng 9, Tucson giảm gần 90 triệu đồng.

Kia: điều chỉnh giá bán cho dòng Kia Sorento thế hệ mới với mức giảm lên đến 100 triệu đồng. Ngoài ra còn có ưu đãi đặc biệt lên đến 65 triệu bao gồm giá, bảo hiểm vật chất và quà tặng trang bị chính hãng.

Suzuki: hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và các chi phí khác, tương đương lên đến 30 triệu đồng từ 2/10/2021-31/10/2021. Sau đó chương trình này đã gia hạn thêm vào tháng 11, từ 1/11 – 30/11/2021. Suzuki XL7 và Ertiga Sport ưu đãi phụ kiện giá tốt.

Honda: ưu đãi 100% lệ phí trước bạ khi mua CR-V từ 1/8-31/8/2021. Đến tháng 11/2021, hãng này giảm 100% trước bạ cho 3 dòng xe Honda Civic, Honda Brio , Honda Hrv.

Mitsubishi: Các dòng như Attrage, Xpander, Outlander, Pajero Sport đều nhận ưu đãi 50% phí trước bạ và nhiều quà tặng kèm. Riêng dòng Triton nhận ưu đãi về phụ kiện và gói bảo hiểm.

VinFast: tặng 100% lệ phí trước bạ và nhiều ưu đãi cho cả 2 dòng xe Lux A2.0 và Lux SA 2.0. Hãng cũng áp dụng thoải mái việc sử dụng voucher Vinhomes cho dòng A2.0 và SA2.0, tặng gói bảo dưỡng miễn phí..

=> Hầu hết các hãng đều đẩy mạnh khuyến mãi. Các đại lý cũng có những chương trình riêng để thu hút khách mua xe

Cơn sốt mua xe tháng 12​

Ưu đãi, khuyến mãi vẫn là liều thuốc tức thời và hiệu quả nhất để bán xe, nhưng nó cũng khiến cho doanh nghiệp cạn kiệt nguồn lực và phá sản nếu “dùng quá liều”. Tuy nhiên, sau tháng 11/2021 các hãng có vẻ đã dễ thở hơn với chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước.

Dù là chính sách đã có tiền lệ, nhưng việc giảm 50% phí trước bạ quá hấp dẫn với người mua xe cũng đủ khiến cho người tiêu dùng hồ hởi ra các đại lý, xem xe, chốt cọc. Các cơ quan đăng ký xe cũng bị quá tải trước số đông người dùng kéo ra đăng ký xe và đóng phí trước bạ mới.

Thống kê của Tổng cục Thuế cho thấy chỉ tính riêng trong ngày 1/12, lượng xe ôtô sản xuất lắp ráp trong nước đăng ký nộp lệ phí trước bạ đã đạt mức 11.286 chiếc. Con số này gấp gần 10 lần so với những ngày cuối tháng 11. Tuy nhiên, phần nhiều khách hàng đăng ký xe vào đầu tháng 12 đều là những người đã mua xe vào tháng 10-11 trước đó và chờ ngày này đăng ký.

Nghịch lý cung cầu giữa các dòng xe tháng 12​

Thị trường ô tô từ cuối tháng 11 có phần sôi động khi thông tin chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước được ban hành. Đến nay, bên cạnh một số xe bị đại lý điều chỉnh, giảm khuyến mãi, thì nhiều mẫu xe lắp ráp vẫn nhận ưu đãi khá hấp dẫn. Xe nhập khẩu cũng giảm giá sâu lên đến vài trăm triệu đồng gây chú ý người tiêu dùng.

Tuy nhiên, sau tuần đầu tháng 12, đã có sự phân hóa rõ rệt giữa nhu cầu của các dòng xe. Nhiều dòng xe vẫn giữ nguyên ưu đãi, thậm chí áp ưu đãi sâu hơn để tăng tốc doanh số cuối năm. Một số dòng khác lại giữ nguyên giá niêm yết, tăng giá hoặc thậm chí ép khách mua thêm “lạc” vì cung không đủ cầu.

Toyota: Vios tiếp tục được hỗ trợ 20 triệu cho mọi phiên bản, Rush ưu đãi 30 triệu, Corolla Altis ưu đãi 40 triệu, Innova ưu đãi 15 triệu đồng cho bản E và G, Fortuner nhận ưu đãi bảo hiểm xe.

Hyundai: các dòng xe đều đang bán theo giá niêm yết. Các dòng xe hot như Santa Fe cung không đủ cầu, nhiều khách phải mua thêm phụ kiện để nhận xe sớm.

Kia: qua tháng 12, các mẫu xe Kia không nhận ưu đãi gì đặc biệt. Thậm chí, Seltos còn tăng giá lần thứ 4 trong năm vào đầu tháng 12. Dòng xe hot như Sorento được các đại lý thẳng tay cắt khuyến mãi, kể cả đối với khách đã đặt cọc từ tháng 11.

VinFast: Các dòng đều được giữ nguyên ưu đãi từ trước. Khách hàng được hỗ trợ 100% phí trước bạ cho các dòng xe VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0 và nhiều ưu đãi khi mua online.

Ford: ưu đãi 20 triệu đồng cho tất cả các phiên bản của Everest. Giá xe ở đại lý được giảm nhiều hơn, khoảng 30-40 triệu đồng. Riêng Ford Ranger bản XLS khan hàng, một số đại lý hết xe, khách phải đặt cọc và chờ tháng 1/2022.

Honda: ưu đãi 100% lệ phí trước bạ khi mua Honda Civic, HR-V và Brio trong tháng 12. Honda CR-V và City vẫn nguyên giá.

Mazda: ưu đãi 50% phí trước bạ cho các mẫu xe nhập như Mazda2, Mazda CX-30, CX-3. Riêng bán tải Mazda BT-50 nhận hẳn 100% lệ phí trước bạ.

Suzuki giảm giá tương đương 100% phí trước bạ cho Ertiga, 50% cho XL7. Dòng Swift chỉ hỗ trợ bảo hiểm.

Volkswagen giảm 50% phí trước bạ cho Tiguan Elegance, 200 triệu phí trước bạ cho mẫu xe Passat BlueMotion High, 16 triệu phí trước bạ cho mẫu xe Polo Hatchback và ưu đãi 10% phụ tùng chính hãng.

BMW áp dụng chính sách giảm giá dưới hình thức ưu đãi thuế trước bạ cho toàn bộ phiên bản BMW 3-Series vào tháng 12. Ưu đãi 50% phí trước bạ đối với phiên bản 320i M Sport và 100% với các phiên bản 3-Series còn lại.

=> Đúng như dự đoán, nhiều mẫu xe lắp ráp cung không đủ cầu như Seltos, Santa Fe đều không còn ưu đãi. Trong khi đó, những dòng xe bán chậm thì tích cực đẩy mạnh ưu đãi để dọn kho và thanh lý các model đời 2020/2021.

Người tiêu dùng cần tỉnh táo và bình tĩnh khi mua xe dịp cuối năm​

Việc hỗ trợ phí trước bạ, tương tự như năm 2020 là hình thức kích cầu. Nhờ ưu đãi từ nhà nước, các doanh nghiệp kinh doanh xe lắp ráp trong nước khởi sắc hơn, không phải cắt lỗ nhiều để bán xe. Nhờ đó, duy trì được hệ thống sản xuất, dịch vụ của mình. Người mua xe cũng có thêm động lực để xuống tiền hơn.

Đây vẫn là một biện pháp kích thích tiêu dùng ngắn hạn hiệu quả, nhất là vào thời điểm mua sắm cuối năm. Dù vậy, người tiêu dùng nên tỉnh táo trước các ưu đãi và chính sách khuyến mại của các hãng và đại lý. Bởi 50% phí trước bạ chỉ tương đương 5-6% giá xe. Tức là

• Đối với xe có giá trên 1 tỷ đồng, người dùng mới tiết kiệm được 50 triệu.
• Đối với các xe bình dân khoảng tầm giá 500-800 triệu, người tiêu dùng chỉ tiết kiệm được 25-40 triệu đồng.

Nếu hãng và đại lý ô tô cắt giảm khuyến mại ít hơn 5% giá xe thì khách hàng vẫn được lợi. Nhưng nếu mức cắt giảm từ 5% trở lên, hoặc thậm chí ép “mua bia kèm lạc” thì người tiêu dùng không đợi lợi gì.

Khi đó, người tiêu dùng nên tìm một lựa chọn khác phù hợp hơn.

Ngoài ra, chính sách hỗ trợ phí trước bạ do Nhà Nước ban hành kéo dài từ giờ đến tận 31/5/2022. Do đó, để đảm bảo tinh thần phòng dịch và tránh chen lấn chờ đợi, người dân nên thong thả lựa chọn thời điểm vắng vẻ hơn để mua xe, đăng ký xe.

Xem thêm:

• Phó Thủ tướng đồng ý giảm 50% phí trước bạ cho ô tô trong nước từ 1/12
• Giảm 50% phí trước bạ ô tô lắp ráp, người mua xe chưa chắc được lợi

 

[Bqduong]

Giảm phí trước bạ ngon với mấy xe vừa ra mắt nên chưa dc giảm giá hay KM gì hết thôi.

 

[namosa]

chính sách cho tiền doanh nghiệp 1 cách trắn trợn

 

[comrang]

chính sách cho tiền doanh nghiệp 1 cách trắn trợn

Bạn ko hiểu mà phát biểu rất liều nhé.
Năm 2020 sau khi giảm thuế trc bạ thì nhà nước thành ra thu được nhiều ngân sách hơn. Vì khi doanh nghiệp bán được nhiều xe hơn thì họ đóng thuế nhập khẩu linh kiện nhiều hơn, đóng thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe nhiều hơn và VAT nhiều hơn.
Người dùng thì đc lợi 50% trc bạ. Tuy có bị cắt giảm KM nhưng tổng số tiền bỏ ra để lăn bánh vẫn ít hơn số tiền trc khi giảm thuế trc bạ.