Tin Tức So sánh Toyota Rush và Mitsubishi Xpander Cross: thương hiệu hay theo số đông?

[North2000]

Mitsubishi Xpander Cross hoàn toàn mới đã được ra mắt tại thị trường Việt với giá bán 670 triệu đồng. Mẫu xe Xpander Cross gây ấn tượng với phong cách lai SUV. Hãy cùng so sánh Mitsubishi Xpander Cross với mẫu SUV 7 chỗ cỡ nhỏ Toyota Rush có bán rẻ hơn Xpander Cross 2 triệu đồng​

​

Mitsubishi Xpander Cross với Toyota Rush:

Mitsubishi Xpander Cross

Mẫu xe Mitsubishi Xpander Cross hoàn toàn mới mở ra một lựa chọn mới cho khách hàng Việt đang quan tâm đến các dòng xe thuộc phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ. Mitsubishi Xpander Cross được định vị thuộc phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ tương tự “người anh em” Xpander, nhưng nó mang phong cách thiết kế của xe SUV với nhiều chi tiết như ốp cản sau và những tấm ốp trên thân xe với hốc bánh nhựa đen mang hơi hướng xe SUV, trang bị thanh gá nóc, ăng ten vây cá.​

Mitsubishi Xpander Cross vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế ‘’Dynamic Shield’’ ấn tượng mà hãng Mitsubishi đang theo đuổi. Tương tự như Xpander, phần đầu xe sở hữu ca-lăng với lưới tản nhiệt cỡ lớn, viền crôm hai bên sang trọng, xe được trang bị đèn pha Full-LED, đèn LED chiếu sáng ban ngày.​

Nội thất Xpander Cross mang thiết kế tương tự như “người anh em” Xpander, xe trang bị ghế bọc da hai tông màu (tiêu chuẩn), trong khi ở XL7 là tùy chọn. Hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng 2 DIN kích thước 7 inch kết nối Smartphone/ iPod/iPad, màn hình của Xpander Cross nhỏ hơn XL7. Vô lăng Xpander Cross được bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp phím chức năng và cruise control (một trang bị không có trên Suzuki XL7 tại Việt Nam), ghế lái chỉnh cơ, khởi động nút bấm Start/Stop.​

Các trang bị an toàn và hỗ trợ lái trên xe bao gồm: 2 túi khí, phanh ABS/BA/EBD, Cân bằng điện tử, Khởi hành ngang dốc, chức năng chống trộm và camera lùi​

Toyota Rush

Được định vị thấp hơn đàn anh Fortuner, Toyota Rush là mẫu xe SUV 7 chỗ cỡ nhỏ đứng một mình một phân khúc tại Việt Nam. Dẫu vậy, dòng xe Toyota Rush thường được mang so sánh với các mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ như Suzuki Ertiga, XL7, Xpander và mẫu xe Xpander Cross không là ngoại lệ.

Toyota Rush sở hữu ngoại thất thiết kế góc cạnh, mang đậm chất xe SUV với thiết kế trẻ trung, năng động và khỏe khoắn. Phần đầu “tiểu Fortuner” mang thiết kế đầu xe khá cứng cáp, nam tính với những đường gân khoẻ khoắn, điểm nhấn ở phần đầu là cụm đèn pha full-LED nối liền cụm lưới tản nhiệt hình thang, sơn mờ và cụm đèn sương mù mở rộng.​

Trang bị đèn hậu LED thiết kế mỏng, ngang theo phong cách hiện đại. Đuôi xe thiết kế với những đường nét gồ ghề, đèn hậu LED. Hoàn thiện ngoại hình này, “dàn chân” được trang bị mâm hợp kim 17 inch thể thao được sơn phối hai màu.​

Toyota Rush có chiều dài trục cơ sở 2695 mm (ngắn hơn Xpander Cross 80mm), khoảng cách từ tựa lưng hàng ghế 2 tới tựa lưng hàng ghế cuối là 700 mm. Tương tự như XL7 hay Xpander Cross, các mẫu xe này khó lòng đáp ứng được chỗ ngồi thoải mái cho 2 người lớn trên các chuyến đi dài.

So với Xpander Cross được trang bị ghế Da, Toyota Rush chỉ trang bị ghế ngồi Nỉ. Xe đi kèm với mức tiện nghi vừa phải, đủ dùng như điều hoà tự động, có cửa gió cho hàng ghế sau. Màn hình trung tâm kích thước 7 inch, trang bị nút bấm khởi động Start/Stop, DVD, 8 loa cho chất lượng âm thanh khá tốt và có các kết nối AUX/ USB và Bluetooth.

Kết luận:

Mitsubishi Xpander Cross là lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng quan tâm phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, đề cao về trang bị và thiết kế ấn tượng, động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Xpander Cross là một lựa chọn lý tưởng dành cho các gia đình nhỏ đang cần một mẫu xe MPV đa dụng, linh hoạt.​

Khác với Mitsubishi Xpander Cross vốn là xe MPV mang phong cách lai SUV. Toyota Rush chính là mẫu xe SUV thực thụ, khi sử dụng nền tảng khung gầm rời (body-on-frame), sử dụng hệ dẫn động cầu sau cho sự cân bằng và ổn định, đồng thời cho khả năng chở nặng tốt hơn.​

Những ưu điểm trên giúp Toyota Rush có lợi thế về độ bền bỉ, phù hợp với nhiều loại đường sá tại Việt Nam hơn bất kỳ các mẫu xe nào trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ như: Xpander/ Xpander Cross, Ertiga và XL7.​

Là một mẫu xe nhà Toyota, Rush đi kèm các ưu điểm của Toyota như nhiều đại lý phủ rộng khắp toàn quốc, chi phí sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa thấp và khá giữ giá khi bán lại.​

Nếu có nhu cầu mua xe 7 chỗ cỡ nhỏ, các bác sẽ lựa chọn xe MPV Mitsubishi Xpander Cross hay SUV Toyota Rush?
​

 

[Phucthinh1711]

Ko thích toy lắm, nhưng trong trường hợp này lựa chon toy hợp lý hơn

 

[trungtotbung]

Tầm giá này tầm option này thì chỉ có fan Mit mới chọn Xpander, Rush ăn về mọi mặt. Anh em nào muốn mục sở thị Rush lì lợm cỡ nào thực tế tại Việt Nam thì mời xem qua clip ngắn này.

 

[mazda3_pro]

Daihatsu rush chứ? sao lại là toy rush?

 

[mazda3_pro]

Tầm giá này tầm option này thì chỉ có fan Mit mới chọn Xpander, Rush ăn về mọi mặt. Anh em nào muốn mục sở thị Rush lì lợm cỡ nào thực tế tại Việt Nam thì mời xem qua clip ngắn này.

Nếu đặt đúng tên thì người ta còn mua, chứ cố tình gắn mác toy trong khi nó lại là daihatsu thì người ta ghét. Đã ghét rồi thì khó ăn khó nói lắm chứ đừng nói là mua.

 

[trungtotbung]

Nếu đặt đúng tên thì người ta còn mua, chứ cố tình gắn mác toy trong khi nó lại là daihatsu thì người ta ghét. Đã ghét rồi thì khó ăn khó nói lắm chứ đừng nói là mua.

Daihatsu đã bị Toyota mua lại, tuỳ thị trường mà nó phân phối hãng cho phù hợp, Vn cũng chẳng ai ghét chỉ là giá thời điểm về nước ko hợp lý nên mất khách. Giờ thì ngon lành rồi.

 

[mazda3_pro]

Daihatsu đã bị Toyota mua lại, tuỳ thị trường mà nó phân phối hãng cho phù hợp, Vn cũng chẳng ai ghét chỉ là giá thời điểm về nước ko hợp lý nên mất khách. Giờ thì ngon lành rồi.

Sao không đặt tên đám Tissot thành Omega hết đi, cùng 1 hãng đó. Cái gì nó ra cái đó, mọi gian đối chỉ là nguỵ biện.

 

[Marstl]

Nếu đặt đúng tên thì người ta còn mua, chứ cố tình gắn mác toy trong khi nó lại là daihatsu thì người ta ghét. Đã ghét rồi thì khó ăn khó nói lắm chứ đừng nói là mua.

Nhãm thiệt. Chuyện thông thường của các hãng xe. Mer lấy nguyên con Navara của Nissan làm bán tải X class của mình, Suzuki lấy RAV4 làm conpact SUV của họ (này là 2 hãng khác nhau hoàn toàn), thì chuyện 2 thương hiệu cùng tập đoàn phát triển chung 1 sp mà cũng múa mỏ được. Chú em tự tìm hiểu trên thế giới có bao nhiêu sp như này, nhất là các thương hiệu của thị trường Châu Âu.

 

[khanhquagioi]

Tự nhiên thấy rush đáng mua hơn hẳn

 

[mazda3_pro]

Nhãm thiệt. Chuyện thông thường của các hãng xe. Mer lấy nguyên con Navara của Nissan làm bán tải X class của mình, Suzuki lấy RAV4 làm conpact SUV của họ (này là 2 hãng khác nhau hoàn toàn), thì chuyện 2 thương hiệu cùng tập đoàn phát triển chung 1 sp mà cũng múa mỏ được. Chú em tự tìm hiểu trên thế giới có bao nhiêu sp như này, nhất là các thương hiệu của thị trường Châu Âu.

Diễn đàn này không có chức năng chặn thành viên gây rối nhỉ. Mà thôi, từ nay về sau không trích còm của anh nữa nhé chú. Thêm cả, anh không có nói chuyện với chú mà tự dưng nhảy vào.