Em tình cờ đi bảo dưỡng xe và thấy là I20 màu xanh chuối bị tháo tung sơn lại toàn bộ xe từ màu xanh chuối sang trắng hoặc bạc. Em xem qua lốp xe thì thấy toàn là 2011.
Hỏi và nghe nói là xe màu xanh khó bán nên sơn lại. Vậy e thắc mắc là nếu mua thì có biết là xe bị sơn lại kg? Xe TC nhập về mà sơn lại thì khi đăng ký chắc đổi màu luôn, người mua liệu có biết?
Đại lý thì e kg tiện nói ra và phát hiện thêm là tua coutermet xe lái thử.
Tình cờ thấy xe có decal lái thử có phiếu sửa chữa e lại xem thì nội dung là: Tháo decal, đánh bóng toàn bộ, sơn dặm chổ trầy, vệ sinh 4 lốp, thay ghế lái, tua coutermet.
Thấy mấy chú bảo trì đang lột decal e nhìn vào thấy xe đi hơn 3000km. Xe đeo biển điểu vì Elantra 2013 số sàn mà biển 4 số.
Theo các bác thì đại lý làm các việc trên nhằm mục đích gì?
Hỏi và nghe nói là xe màu xanh khó bán nên sơn lại. Vậy e thắc mắc là nếu mua thì có biết là xe bị sơn lại kg? Xe TC nhập về mà sơn lại thì khi đăng ký chắc đổi màu luôn, người mua liệu có biết?
Đại lý thì e kg tiện nói ra và phát hiện thêm là tua coutermet xe lái thử.
Tình cờ thấy xe có decal lái thử có phiếu sửa chữa e lại xem thì nội dung là: Tháo decal, đánh bóng toàn bộ, sơn dặm chổ trầy, vệ sinh 4 lốp, thay ghế lái, tua coutermet.
Thấy mấy chú bảo trì đang lột decal e nhìn vào thấy xe đi hơn 3000km. Xe đeo biển điểu vì Elantra 2013 số sàn mà biển 4 số.
Theo các bác thì đại lý làm các việc trên nhằm mục đích gì?
Last edited by a moderator:
