Sơn lại E 240

[Khiem911]

Em đang đi con E 240 màu bạc, nay muốn sơn lại màu đen, nhờ các bác cho em ý kiến với. Có nên sơn lại không ? Cho em hỏi ngu tí, khi sơn lại có đẹp như sơn Jin không ạ ? Tại SG nơi nào sơn đẹp không các bác ? Rất mong nhận được sự chỉ giáo của các bác. Thanks

 

[taybien]

Re:Sơn lại E 240

Em đang đi con E 240 màu bạc, nay muốn sơn lại màu đen, nhờ các bác cho em ý kiến với. Có nên sơn lại không ? Cho em hỏi ngu tí, khi sơn lại có đẹp như sơn Jin không ạ ? Tại SG nơi nào sơn đẹp không các bác ? Rất mong nhận được sự chỉ giáo của các bác. Thanks

Việc sơn đổi mầu xe bậy giờ phổ biến lắm bác ạ, Mầu đen của Mer là nhất rồi, nhưng đen có nhiều loại lắm khi sơn bác nên chọn mầu cho kỹ, trong SG thì e ko biết sơn ở đâu nhưng nếu ở HN thì bác mang xe vào e sơn cho

 

[newkinglove]

Re:Sơn lại E 240

Trời ơi..... đau khổ thay. bác ơi đừng hành hạ con nó như thế...tội nghiệp....Muốn thì bán đổi con khác đi mà....năn nĩ bác đó....Bác mà sơn lại nguyên con. Mai mốt bác bán giá lỗ so với zin ít nhất cũng 6000$ ( Hay bác để lại cho em đi. Em đổi con màu đen cho bác

Àh quên. Từ nãy giờ không hỏi vợ của bác đời nào....Không khéo lại 95 hay 99 thì =))

 

[lazytomcat]

Re:Sơn lại E 240

ISAMCo hay HAXACO đều sơn tốt bác ạ. Em thì nghiêng về ISAMCO hơn tí vì thấy tay nghề thợ ở đây có vẻ tốt hơn vì có lẽ lượng xe ở đây đông, làm nhiều nên kinh nghiệm hơn, nhiều chủng loại.

 

[CAD]

Re:Sơn lại E 240

Em đang đi con E 240 màu bạc, nay muốn sơn lại màu đen, nhờ các bác cho em ý kiến với.  Có nên sơn lại không ? Cho em hỏi ngu tí, khi sơn lại có đẹp như sơn Jin không ạ ? Tại SG nơi nào sơn đẹp không các bác ? Rất mong nhận được sự chỉ giáo của các bác. Thanks

Bác "chớ dại" sơn lại !!!!
Bác nên dặm vá, đánh bóng; bất đắc dĩ phải sơn lại khi xe quá củ, hoặc mong muốn đổi màu khác thôi thúc Bác một cách quá mãnh liệt không gì ngăn cản nỗi !!
Em vừa mới sơn con C180 Elegance của mình tại Haxaco. Sơn đúng lại màu củ trước đó (Màu đen)
Một số đánh giá khi sơn lại xe củ :

1. Khi sơn, phải tháo các món như : Kính hậu, gờ chỉ thân xe, tay nắm, đèn pha, đèn hậu, roan su cho kính. . . .
Sau khi lắp lại, không bao giờ cho chất lượng được sít sao như trước kia. Luôn hở hang so với cái củ, lệch mép, và dễ bị kêu khi xe chạy. Bởi vì các khớp nối trên xe Mer thường liên kết bằng chốt nhựa & gờ âm dương. Khi tháo ra, lắp lại thường bị gãy mà không gì thay thế được.

2. Việc sơn lại, dễ xãy ra hiện tượng sần 'da cam" nhiều chổ trên thân xe khi đứng dưới trời nắng. Trình độ tay thợ tại các đại lý khi sơn khó bì kịp chiếc xe được sơn lần đầu tại hãng  (vì hãng không bao giờ nhận sơn lại màu xe, bất kể màu gì). Hơn nữa, ban đầu chiếc xe được sơn, toàn phần sơn là khung thép của xe, lúc này các linh kiện khác chưa được lắp vào nên luôn giữ được độ tinh khiết riêng của thiết bị đó. Khi sơn lại, các vết sơn rất lem nhem cho các linh kiện này.

3. Các chổ khuất của xe như: nắp capo, buồng máy, hóc trong cản xe (trước, sau), nếu sơn màu khác khó có thể lấp hết màu sơn được. Khó có thợ sơn nào tại đại lý đủ kiên nhẫn hoàn thiện những chổ khuất này.

4. Các chổ không thể tháo khi sơn như: đèn sường mù, đèn trên kính chiếu hậu, cảm biến de. . . . khó có thể mạch lạc giữa nước sơn củ & mới, chứ chưa nói gì đến việc bị lem nhem là đằng khác.   

5. Việc đánh bóng xe trên lớp sơn mới là một việc đặc biệt quan trọng, nhưng thường không đạt được sự hài lòng cho mình khi sơn lại. Cảm giác khi xe bị sơn lại rất dễ được cảm nhận & nhận biết là xe đã sơn lại.

Một vài ý kiến , Bác tham khảo nhé!

 

[lazytomcat]

Re:Sơn lại E 240

Bác CAD nói rất chí lý....tất cả các phụ kiện khi sơn mới lại nếu không tháo ráp kỹ dễ bị hở, không khít. Và ở nhưng chỗ ron, joint.... nếu thợ không kỹ ,không tháo ra trước khi sơn thì sẽ dễ bám sơn( cho dù dán nilông kỹ) gây lem nhem, mốc mốc nhìn rất phản cảm. Mà theo em biết thì sơn lại các Bác đại lý không khi nào tháo toàn bộ phận sắt cần sơn ra để sơn độc lập mà toàn dán dán che che nhìn rất chán....
Còn nữa, nếu bác đổi màu sơn thì càng thấy rõ phần màu cũ và màu mới ở những chỗ không cần thiết sơn lại như bên trong, mặt sau đúng như bác CAD đã nói đó, nhìn mất đi vẻ hoàn thiện của con xe ......


thân.

 

[KVL]

Re:Sơn lại E 240

đọc xong bài của bác em cũng hết muốn sơn lại xe em ( em đang dự định sơn E240 nhà em từ màu bạc qua trắng ngọc trai ) .

 

[lezard_ke]

Re:Sơn lại E 240

Em vừa mới sơn con C180 Elegance của mình tại Haxaco. Sơn đúng lại màu củ trước đó (Màu đen)

Bác cho mình hỏi sơn nguyên con như vậy bao nhiêu tiền vậy bác. Bác sơn lại màu cũ chắc là chỉ cần sơn bên ngòai? Bác phải để xe lại hãng bao lâu? Sơn xong họ có cho mình code của màu sơn để sao này cần khi sơn tút xe không?

 

[qha_vn]

Re:Sơn lại E 240

đồng ý 100% với bác Cad

khi sơn xe nguyên con, muốn cho đẹp phải tháo hết đồ ra, và đây chính là vấn đề vì gara thường giao thợ ... vịn (học việc) tháo đồ hoặc họ không biết tháo sao cho đúng cách. thêm nữa có rất nhiều phụ kiện không re-usuable được như các nút nhựa táp bi, ốp trần... nhưng họ vẫn dùng lại. vì vậy chắc chắn 100% là khi tháo ra rồi gắn lại sẽ không còn như xưa nữa, hở chỗ này chổ kia, kính và roong kính dính sơn lem nhem... chưa nói đến việc các loại ốc vít bù long họ tháo ra vất lung tung vào 1 chậu, sau này gắn lại không biết con nào bắt chỗ nào, chỗ thiếu chỗ dư tùm lum chán lắm

túm lại, nếu muốn đổi màu thì đổi xe khác cho nó lành bác ạ

 

[CAD]

Re:Sơn lại E 240

Em vừa mới sơn con C180 Elegance của mình tại Haxaco. Sơn đúng lại màu củ trước đó (Màu đen)

Bác cho mình hỏi sơn nguyên con như vậy bao nhiêu tiền vậy bác. Bác sơn lại màu cũ chắc là chỉ cần sơn bên ngòai? Bác phải để xe lại hãng bao lâu? Sơn xong họ có cho mình code của màu sơn để sao này cần khi sơn tút xe không?

Em sơn lại mất 16 triệu (nếu khác màu thì khoảng 20 triệu). Cty Ngôi sao thì giá cao hơn.
Khoảng tiền này Em được hiểm Liberty chi trả 100%.
Em sơn trong đợt trước 30-4 vừa rồi. Họ nhận giữ xe để sơn đến ngày giao mất 12 ngày