Tin Tức Sống chết thế nào cũng sẽ mua ôtô

[yeuxemy]

Không có ôtô cũng chết, mà có ôtô cũng chết, nhưng tôi chọn có ôtô để mưu cầu an toàn, tiện nghi, hạnh phúc cho gia đình bé nhỏ của mình.
Gửi con của bạn Hoàng Châu.
Cháu thân mến.
Đọc những dòng nhật ký của cháu qua phần biên tập và hiệu chỉnh của bố cháu trong bài "Những ám ảnh sau xe máy bố", bác rất cảm động. Đúng là ôtô, phương tiện an toàn tiện nghi hơn xe máy. Ôtô là ước mơ phấn đấu của biết bao gia đình Việt, trong đó có gia đình bác, gia đình cháu.
Thỉnh thoảng trong chiêm bao, bác bị "bóng đè" vẫn thường thổn thức hai tiếng: Ôtô! Ôtô! Những lúc như thế bác cố với tay để cầm nắm được chiếc ôtô, ôm nó thật chặt trong lòng như vật sở hữu của riêng mình, nhưng nó cứ dập dờn, bồng bềnh trên những áng mây lúc đen lúc hồng, lúc gần lúc xa như muốn đùa bỡn, trêu ngươi bác. Bác thì lại không thích đùa. Bác tức quá, chồm bật dậy, hét lên một tiếng giống "sư tử hống" (một phép luyện công trong phái võ Thiếu Lâm Tự) hòng hết sức bình sinh tóm cho kỳ được chiếc ôtô màu đỏ hợp với màu mệnh phong thủy của bác...
Đúng lúc ấy bác bừng tỉnh. Bác sững người trong giây lát và sau tích tắc biết là mình vừa trải qua giấc mơ. Thế mới đau! Hình như khi mơ, bác hay mơ nói, chắc vợ bác đã nghe thấy. Nên vừa tỉnh, vợ bác lại "dội cho gáo nước lạnh" làm bác tỉnh hẳn cả người, rơi phịch xuống hiện tại chứ không lơ lửng ở thì tương lai nữa. Vợ bác bảo vô tuyến nói thuế tiêu thụ đặc biệt vẫn giữ nguyên, còn TP HCM đề xuất tăng phí đăng ký ôtô lên gấp 5 lần và còn nhiều khoản chi phí khác nữa.
Nghe đến đấy, bác ngã ngửa xuống giường, cười ra tiếng mếu. Bác cố gắng nhắm mắt ngủ tiếp, mong có được giấc mơ đẹp - tóm được chiếc ôtô màu đỏ Kia Morning phiên bản 2015.
Bác viết hơi lan man, cháu thông cảm nhé. Chưa đạt được ước mơ bác hay quẫn mà.
Nhưng cơ mà, đọc nhật ký của cháu, bác thấy trong vòng có 7 ngày, bố cháu rất hay vi phạm luật giao thông, vi phạm có hệ thống. Nào là không đội mũ bảo hiểm. Nào là vượt đèn đỏ. Theo bác biết xe máy vượt đèn đỏ bị phạt từ 200.000 đến 400.000, thông thường các chú CSGT phạt ở mức trung bình là 300.000. Bố cháu loay hoay thế nào mà bị phạt nhõn 100.000? Bố cháu tài thật! Nào là bàng quan hút thuốc lá, để kệ các cháu. Nào là say rượu, về nhà nôn oẹ, phí cả rượu! Cả mẹ cháu nữa, sang đường không xi-nhan, còn dựng xe trái quy định dưới lòng đường, mua bán hàng rong gây mất mỹ quan đô thị.
Trước khi mua ôtô, cháu nhớ nhắc bố mẹ cháu học luật giao thông và nghiêm chỉnh tự giác chấp hành nhé.
À cơ mà, nếu xe ôtô có giá rẻ như ở bên Mỹ, gia đình người Việt nào cũng có từ 1 đến 2 xe ôtô; cứ cho là quyết không sinh thêm ôtô thứ 3 thì theo cháu, tất nhiên là gia đình hạnh phúc rồi, nhưng toàn xã hội có hạnh phúc không? Lúc ấy xe có nhúc nhích được không? Xóm nhỏ ngõ nhỏ, nhà cuối hẻm có đỗ được ôtô không? Rồi tất cả các ôtô cùng nổ máy, cùng ra đường, cùng năm cửa ô đón chào thì đi bộ và đi ôtô ai nhanh hơn?
Chưa kể khí thải gây hiệu ứng nhà kính làm cho nhiệt độ trái đất nóng lên, nước biển dâng, lũ lụt bão tố thường xuyên hơn, tàn bạo hơn, nhiều vùng đất ở các tỉnh phía nam nguy cơ bị xoá sổ. Ở các tỉnh phía bắc thì lũ ống, lũ quét, dìm nhiều bản làng, ruộng nương xuống bùn đen. Biến đổi khí hậu là "chương trình thiên niên kỷ" mà toàn nhân loại đang quan tâm. Bệnh ung thư phổi, đường hô hấp... y học bó tay chấm com cháu ạ.
Bác hôm trước đọc báo thấy thâm hụt thương mại trong 7 tháng đầu năm là 3,4 tỷ USD. Tốc độ gia tăng giá trị nhập khẩu ôtô là nhanh nhất, 87,9% đạt 3,4 tỷ USD. Như vậy trung bình mỗi tháng người Việt chi 10.200 tỷ đồng để nhập khẩu ôtô, tương ứng với mỗi ngày chi 340 tỷ đồng. Đấy là chưa tính tới số liệu của VAMA. Chắc chắn sẽ khủng hơn vì VAMA chiếm 60% sản lượng tiêu thụ ôtô trên cả nước.
Với một đất nước xuất khẩu chủ yếu là nguyên liệu thô; giày da, may mặc, thuỷ sản và nông nghiệp đều có giá trị gia tăng thấp tức là ngoại tệ thu về thấp mà luôn luôn nhập siêu cao, ngoại tệ chạy ra nước ngoài lớn. Về kinh tế thì đó là thiệt hại lớn cho đất nước khi mất cán cân thương mại. Tuy nhiên đó là câu chuyện vĩ mô, bác không hiểu; chắc cháu càng không hiểu.
Còn bác và bố cháu là người dân, người tiêu dùng, nên có nhu cầu sở hữu ôtô - phương tiện văn minh là điều dễ hiểu và chính đáng. Nhưng các vị bộ trưởng thì không nghĩ đơn giản như vậy. Họ có rất nhiều thứ phải lo, bao quát nhiều lĩnh vực, như thể ông bố lo cho nhà nghèo đông con..., âu cũng là cái lý của người quản lý.
Cuối cùng thì không có ôtô cũng chết, mà có ôtô cũng chết! Bác chọn có ôtô để mưu cầu an toàn, tiện nghi, hạnh phúc cho gia đình bé nhỏ của mình! Hơi ích kỷ, lợi ích bản thân nhỉ? Nhưng kệ!
Chúc cháu học thật giỏi, sau này giúp ích cho đất nước, xây cho nhà cao cao mãi, đường to to mãi, cầu dài dài mãi để thế hệ sau không cần phải mơ ôtô cá nhân nữa, vì khi đó phương tiện công cộng đã quá đủ, đáp ứng tốt nhu cầu người đi lại bình thường của người dân. Khi đó con bác và cháu phải mơ siêu xe thể thao, cái loại mui trần í, thỏa chí tang bồng, lút ga lao đi cùng tia chớp trên con đường cao tốc thênh thang xuyên quốc gia không bị giới hạn tốc độ, rợp bóng mát cây vàng tâm cháu nhỉ.
Độc giả Nguyễn Phúc Tâm
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dien-dan/song-chet-the-nao-cung-se-mua-oto-3258799.html

Bác này vui tính và viết hay nè các bác. Chính vậy, nên mới cố mua Cruze nè, chứ không mua Altis,

 

[tntv]

Cái gì cũng không nên cực đoan quá. Có xe theo kiểu có xe, chưa có xe thì cố sống để kiếm tiền mua xe chứ chít cmn thì mua xe rồi ai chạy.

 

[urlybug]

Em nhớ khoảng năm 90-2000 ra đường xe đạp không cũng kẹt xe, nỗi ám ảnh của em là đi đường CMT8, tối nào cũng kẹt, cả con hẻm nhỏ người ta cũng chen vào mà đi kẹt cứng. Từ năm 2005 đến nay, xe máy rẻ, người ta mua nhiều, nhưng tình hình kẹt xe em thấy cải thiện nhiều. Người ta đi có trật tự, tuy xe đông, không chạy được nhanh lắm. Kẹt xe chỉ thấy ở chỗ có công trình thôi.. Nhờ cuộc cách mạng xe máy, bao nhiêu người có được công an việc làm từ nó.. Từ các quận ngoại thành như Bình Dương, Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, quận 12.. có thể vào trung TP làm việc mỗi ngày rất dễ dàng. Nếu không có cuộc cách mạng xe máy thì bây giờ ai cũng tranh nhau ở trong TP để đi làm cho gần... Chắc bây giờ TP đã thành ổ chuộc đúng nghĩa.
Bây giờ mấy ông lo xe hơi nhiều không có đường đi, không có bãi đậu.. Dân ta chắc ngu, xe đông mà cứ nhét xe hơi đầu vào.. Thực sự mà nói, bây giờ cho em cái xe hơi, bảo em đi làm hàng ngày, đỗ xăng miễn phí, xem cũng đết dám rớ vào. Có ngày người ta đuổi việc vì cái tội đi trễ hoài.. Còn chỗ đậu xe à.. Có ai chưa có chỗ để xe mà dám mua xe không? Cái này em thấy ngoài Hà Nội làm rất vô lý, bảo phải chứng minh có chỗ đậu xe mới cho mua xe.. Chắc dân Hà Nội hay để xe lên đầu, trên cây, mất mỹ quan công sở!!! Cái xe hơi bây giờ mà đậu bậy là ăn giấy phạt ngay..
Mấy ông này chỉ nhìn Hà Nội và TP HCM thôi, chứ chưa bao giờ nhìn thấy cuộc sống ngoại thành, các tĩnh khác. Xe hơi rất cần, khi có người thân bệnh đau, kêu chiếc Taxi đâu có dễ.. Mỗi lần chở vợ con đi thăm nhà nội ngoại, bà con, chỉ có cách đèo xe máy đi vài chục km... Mức độ nguy hiểm là thế nào, nếu có va chạm, tiền tỷ cũng không cứu vãn được. Lòng em rất đau khi nghe tới những vụ tai nạn thương tâm.. giá như có xe hơi sẽ cứu được họ..
Mà em thấy Campuchia, đường xá có rộng đâu.. Mà sao xe cũng rẻ vậy..

 

[tuanhaitin]

- Xe hơi Việt như cái vòng lẩn quẩn. Muốn có nền Công nghiệp xe hơi nhưng cũng áp thuế Xe để tăng ngân sách.

 

[v_thanhtrang]

Muốn tự sản xuất xe hơi mà không chịu đầu tư công nghiệp phụ trợ. Như vật liệu (sắt, thép, nhựa, ốc vít...) là một ví dụ. Có vật liệu tốt thì chiếc xe làm ra nó mới chất lượng, chắc chắn, chạy mà không cảm thấy nó kêu nó rớt. Cứ kêu nội địa hóa sản xuất trong nước mà mãi tới giờ vẫn chưa sản xuất được con ốc thì lấy đâu ra mà sản xuất xe trong nước. Con ốc vít người ta làm ra thì cứng thôi, vặn mà k sợ bị tuôn gai. Đằng này ốc vít Việt Nam mới chỉ vặn sơ bằng cái cờ-lê nó đã chạy tuột luốt.haizz. Vậy biết đến bao giờ mí có xe "made in Viet Nam" được.

 

[tuantuoto.com]

Giờ thấy ai cũng ước mơ có xe hơi hết rồi bác, ngồi trong xe với nội thất tiện nghi còn hơn trong nhà, nắng lại không tới mặt, mưa lại không tới đầu nên ai cũng thích hihihi

 

[ducngoc811]

Bài viết hay,mình cũng phải làm 1 em.