Tôi có một xe Honda Dylan 150cc. Ở Sài Gòn tôi đi rất êm. Đêm về Đà Nẵng đi chừng một tuần thì bị tắt máy khi đang chạy. Tôi đem tới Honda Head Datraco 1 (Hoàng Hoa Thám) sửa thì được nhân viên kỷ thuật kêu nên bảo dưỡng định kỳ luôn. Tôi đồng ý. Sau khi bảo dưỡng định kỳ và sửa lỗi bị tắt máy xe giữa chừng. Tôi đem về đi thì vẫn bị tắt máy tiếp. Nhân viên kỷ thuật ở Honda Head này quên châm nước làm mát, làm tôi phải đi mua 2 bình nước làm mát châm vô. Tôi quay lại đưa cho Honda Head - Datraco 1 sửa tiếp. Sau đó đem về đi vẫn bị y như cũ. Tôi lại quay lại để sửa tiếp, thì được Kỷ Thuật Trưởng trực tiếp sửa xe. Sau đó đem về đi thì vẫn bị tắt máy giữa chừng. Tôi lại phải quay lại lần nữa để Kỷ Thuật Trưởng sửa nhưng vẫn bị y như cũ. Tôi đành phải đem qua chổ khác sửa. Tôi đem quan Honda Head - Hiếu Nga 2 (Hùng Vương). Tại đây, tôi được nhân viên kỷ thuật yêu cầu thay buri. Buri tôi mới thay bên Honda Head Datraco 1 mà giờ phải thay lại. Nhân viên kỷ thuật nói là buri này là buri dỏm. Tôi đồng ý thay buri nhưng sau đó vẫn bị tắt máy giữ chừng. Tôi quay lại Honda Head Hiếu Nga 2 sửa tiếp. Nhân viên kỷ thuật yêu cầu tôi thay bơm xăng chứ xúc bơm xăng không được. Tôi cũng đồng ý thay. Sau đó xe vẫn bị tắt máy giữa chừng và còn bị tắt máy nhiều hơn trước khi đem tới sửa. Tôi quay lại phàn nàn thì được 1 cô trong Honda Head Hiếu Nga 2 yêu cầu Kỷ Thuật Trưởng trực tiếp sửa. Anh này yêu cầu thay mobin sường. Tôi cũng đồng ý thay. Nhưng sau đó đem về đi vẫn bị tắt máy khi đang chạy. Tôi quay lại sửa thì được yêu cầu là đem xe đi kiểm tra hệ thống điện. Gần Tết 2014 rối, để có xe đi trong dịp Tết, tôi chạy qua kiểm tra hệ thống điện. Người sửa điện nói là hệ thống điện không có vấn đề gì. Gần 30 Tết rồi nên thôi tôi đêm về đi đỡ. Mồng 7 Tết tôi quay lại Honda Head Hiếu Nga 2 sửa tiếp. Không hiểu sao xe lại bị xì nhớt nữa. Phải thay xu và tiếp tục sửa lỗi xe bị tắt máy giữa chừng. Sau khi được Kỷ Thuật Trưởng sửa xong. Đem về đi xe vẫn bị tắt máy y như lúc trước đem đi sửa xe, có điều là đã bảo dưỡng, thay quạt gió, buri, mobin sường, bơm xăng, xu và châm 5 bình nước làm mát máy. Sửa xe gì kỳ quá, mấy tháng trời vẫn bị y như cũ.
đáng lẽ đến lần thứ 2 đem sửa vẫn k dc gì thì bác k nên đến sửa nữa mới phải.tụi nhân viên trong head làm ăn như shit ah.bác đem ra ngoài sửa cho tốt
mà tình trạng xe bác là tắt máy nhưng vẫn đề chạy dc bình thường hả bác.e nghĩ do bụi bám lâu ngày quá,sao bác k thử chỉnh garanti lớn hơn 1 chút xem,bác để nổ máy cho đến khi nóng máy rồi hãy chỉnh mới chính xác
mà tình trạng xe bác là tắt máy nhưng vẫn đề chạy dc bình thường hả bác.e nghĩ do bụi bám lâu ngày quá,sao bác k thử chỉnh garanti lớn hơn 1 chút xem,bác để nổ máy cho đến khi nóng máy rồi hãy chỉnh mới chính xác
Bác chủ thay gần như hết bộ phận trên xe ui thì phải còn mỗi cái máy là chưa thay. Bữa em đi BD ở Head cũng vậy, phụ tùng nó hét trên trời, ui bảo cái này hư cái kia hư. Nhưng nó không biết em là dân kỹ sư oto ra. heheh. E ngồi nói cho nó 1 tràng nguyên lý làm việc của những cái bắt e thay, tụi nó sợ lun, rồi e bắt nó canh chỉnh lại hết, chỉ có mấy cái lọc gió, bugi ui mấy cái cao su nó dơ và mòn quá thì phải thay thôi
Vô hãng tụi nó chỉ bít thay phụ tùng thôi, nghiệp vụ sửa chữa kém lắm
. Điều này e nói thật, vì e từ trong hãng ra mà . haha
Vô hãng tụi nó chỉ bít thay phụ tùng thôi, nghiệp vụ sửa chữa kém lắm
. Điều này e nói thật, vì e từ trong hãng ra mà . haha
Đúng rồi. EM ra HEAD toàn bị chặt chém thay hết cái này đến cái kia. Xe mà không có bảo hành ở đó thì nó chém cho bay đầu luôn -_-Bác chủ thay gần như hết bộ phận trên xe ui thì phải còn mỗi cái máy là chưa thay. Bữa em đi BD ở Head cũng vậy, phụ tùng nó hét trên trời, ui bảo cái này hư cái kia hư. Nhưng nó không biết em là dân kỹ sư oto ra. heheh. E ngồi nói cho nó 1 tràng nguyên lý làm việc của những cái bắt e thay, tụi nó sợ lun, rồi e bắt nó canh chỉnh lại hết, chỉ có mấy cái lọc gió, bugi ui mấy cái cao su nó dơ và mòn quá thì phải thay thôi
Vô hãng tụi nó chỉ bít thay phụ tùng thôi, nghiệp vụ sửa chữa kém lắm
Vâng. Em sẽ lưu ý điều này. H em hay ra chỗ gần nhà thay. 3 tháng thay lọc gió lần đi cho sướng đỡ tốn xăng. Với cả dầu nhớt các thứ. Vào Head thay thấy đắt quá. 150k/c lọc gió @@ Mua ngoài có 70knó mà bắt bác thay cái j ak, thì bác phải xem đến định kỳ thay chưa. Có những phụ tùng đến định kỳ thì mình cũng nên thay.
Còn nếu bị hư hay hiện tượng gì lạ, thì nên hỏi thăm trên google xem chỗ nào sửa ok, tới đó cho nó bắt bệnh ui sửa chữa... Vậy thôi
