Tin Tức Subaru Impreza thế hệ mới bất ngờ xuất hiện

[The Stig]

Hãng xe Nhật Bản vừa bất ngờ giới thiệu thế hệ mới của mẫu Impreza với 2 phiên bản sedan và hatchback dựa trên nền tảng khung gầm hoàn toàn mới của hãng. Ngoài ra, thiết kế của Impreza cũng thiên về hướng sang trọng và tiện nghi hơn.[pagebreak][/pagebreak]

So với thế hệ trước đó, Impreza mới dài hơn 41 mm, rộng hơn 38 mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe lớn hơn 2,5 cm. Mặc dù vậy, chiều cao của chiếc xe lại giảm đi 10 mm giúp xe có tính khí động học hơn.

Impreza cũng là mẫu xe đầu tiên của Suabru sử dụng nền tảng khung gầm toàn cầu mới của họ với độ cứng tăng 70 % và cải thiện sự hấp thụ năng lượng va chạm hơn 40 % so với nền tảng khung gầm cũ.

Vẻ ngoài của Impreza mới khá “hiền” với đèn DRL LED, lưới tản nhiệt phía trước sơn đen, kính hậu tích hợp báo rẽ, mâm xe 2 tông màu, bản sedan sẽ có cánh lướt gió phía sau,...

So với phiên bản cũ, Impreza có nội thất được thiết kế với vẻ cao cấp hơn nhờ có các chi tiết đẹp mắt cùng hệ thống thông tin giải trí với màn hình lớn trên bảng điều khiển trung tâm. Phía trên bảng táp-lô là một màn hình hiển thị đa thông tin nhỏ khác.

Gói các hệ thống hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru bao gồm các tính năng như Cruise Control, phanh tự đông, cảnh báo làn đường, cùng với hệ thống chẩn đoán và theo dõi tình trạng hoạt động của xe Starlink.

Về động cơ, cả hai bản sedan và hatchback sẽ có tùy chọn động cơ xăng boxer 2.0 lít mạnh 152 mã lực. Subaru tinh chỉnh lại động cơ này với phun nhiên liệu trực tiếp và thực hiện các sửa đổi nhỏ khác để tăng cả hiệu suất và khả năng lái. Như trước đây, Subaru sẽ sử dụng hộp số CVT. Hệ dẫn động vẫn là loại S-AWD

Phiên bản thể thao của Impreza sẽ được trang bị tính năng kiểm soát lực kéo khi vào cua, thiết lập hệ thống treo và bánh xe hợp kim 18-inch.

Mức giá của Impreza sẽ được Subaru công bố sau.

Ảnh bản Sedan


Ảnh bản Hatchback

Theo: Carscoops​

 

[TRÍ CB]

Thật sự chưa hiểu rõ lắm về SUBARU, nhưng nghe nói hãng này thiên về cảm giác lái rất nhiều

 

[huu_chinh]

Thật sự chưa hiểu rõ lắm về SUBARU, nhưng nghe nói hãng này thiên về cảm giác lái rất nhiều

Em cũng vậy. Chỉ thấy cái Logo xấu, và chất lượng xe nghe nói cực good

 

[legend216]

Xe hạng sang mà sao đèn gì kỳ vậy ? thường quá

 

[nguyenngocphu]

Thích chiếc hatchback hơn! Không biết về VN tốn bao nhiêu Obama?

 

[mckenny]

Nếu nói về ngoại thất thì Subaru không có gì đẹp (với mình). Nhưng ai đã chơi Subaru thì như là ở 1 đẳng cấp khác vậy áh.
Ở thị trường Úc thì nghe nói ngta chuộng Subaru & Honda hơn Toy. Đúng là mỗi thị trường mỗi khác.

 

[Lie_Z_R]

Handle ngon thì ngon, công suất thấp thì còn kệ, mô men xoắn cũng thấp lun, chạy sẽ đuối khi chở theo 2-4 người nữa,

 

[oh_my_god]

Handle ngon thì ngon, công suất thấp thì còn kệ, mô men xoắn cũng thấp lun, chạy sẽ đuối khi chở theo 2-4 người nữa,

Bèo vãi chè đậu vậy bác? Em thất vọng quá... Thất bại... Thất bại... Thất thất bại...

 

[phuquy]

Nhìn thông số động cơ còn thua cả Kia K3 2.0 của em (2.0L 155 ngựa), hộp số thì em vẫn thích hộp số tự động 6 7 8 cấp hơn là cái CVT này.

Nhưng mà những người lái Sub chắc hẳn có những lí do riêng khiến họ chọn chiếc này.

 

[grandiss]

các bác search google với từ khoá" how subaru save my life" để hiểu thêm về em nó nha. hoặc vào Youtube search "Subaru Lab" bao gồm 6 episodes.