Theo Subaru Việt Nam, trên 3 dòng xe bị ảnh hưởng, nếu lò xo của bất kỳ một xupap nào bị gãy thì nó có thể gây ra tiếng ồn bất thường, và trong trường hợp xấu nhất có thể khiến động cơ bị chết máy, đồng thời không thể khởi động lại, có khả năng gây mất an toàn cho người tham gia giao thông. Nguyên nhân được xác định là do dung sai đường kính lò xo xupap được thiết kế chưa phù hợp, dẫn đến vượt quá sức bền chịu mỏi của lò xo trong quá trình hoạt động, và trong thành phần vật liệu chế tạo lò xo bị lẫn tạp chất siêu nhỏ làm cho độ bền của lò xo xupap bị giảm xuống, dẫn đến nứt gãy lò xo.
Cho đến thời điểm hiện tại, Subaru Việt Nam cho biết chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng hư hỏng hay nứt gãy lò xo xupap trên xe Subaru XV; Forester và BRZ tại thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và khách hàng cùng đi, và đảm bảo cho xe hoạt động ổn định theo tiêu chuẩn cũng như ngăn ngừa nguy cơ mất an toàn trong những tình huống đột xuất có thể phát sinh trong quá trình xe vận hành, Subaru Việt Nam khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới đại lý ủy quyền của công ty để được kiểm tra và sửa chữa xe (miễn phí) theo đúng tiêu chuẩn
Đối với những xe Subaru không chính hãng, nếu khách hàng có nhu cầu, Subaru Việt Nam sẽ hỗ trợ khách hàng liên hệ với FHI nay là SUBARU CORPORATION để xác nhận xe có thuộc chương trình triệu hồi hay không và tiến hành kiểm tra, sửa chữa xe nếu xe thuộc phạm vi triệu hồi.
Danh sách đại lý ủy quyền:
Theo: Cục Đăng Kiểm Việt Nam
Attachments
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
