Sau khi Chevrolet giới thiệu Suburban và Tahoe 2021 vào cuối tháng 12 năm ngoái. Đến nay, GMC đã giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới cho dòng xe Yukon vốn là “người anh em” của Suburban và Tahoe.
GMC Yukon thế hệ mới nổi bật với phong cách thiết kế mạnh mẽ đậm chất SUV, Yukon 2021 chia sẻ một phần thiết kế với dòng bán tải Sierra với lưới tản nhiệt cỡ lớn nổi bật, nằm bên cạnh đèn pha hình tạo chữ “C” với đèn LED chạy ban ngày tích hợp.
Bên dưới cản trước, đèn sương mù thiết kế thẳng đứng và cản trước khí động học hơn. GMC Yukon mới mang thiết kế cột C đẹp mắt. Để giúp phân biệt nó với “anh em họ” Tahoe và Suburban, các nhà thiết kế GMC đã thêm đèn hậu hình chữ “L” Tương tự Chevy Suburban và Tahoe, GMC Yukon là mẫu xe thuộc phân khúc SUV full-size cỡ lớn.
Dòng Yukon thế hệ mới được bán ra tổng cộng 02 phiên bản gồm: Tiêu Chuẩn và XL. Trong đó, Yukon phiên bản tiêu chuẩn sở hữu chiều dài cơ sở 3.070mm (+125mm) và chiều dài tổng thể 5.335mm (+155mm; so với thế hệ trước đó). Phiên bản Yukon XL 3.406mm và chiều dài tổng thể 5.720mm. Kích thước của Yukon XL dài hơn đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn.
GMC Yukon thế hệ mới sở hữu chiều dài cơ sở dài hơn gần 127 mm và chiều dài tổng thể tăng 155 mm so với “người tiền nhiệm”, nhờ đó cung cấp thêm khoảng trống cho cabin và hàng ghế thứ ba. Yukon XL hiện tại là chiếc SUV rộng rãi nhất của GMC nhờ chiều dài cơ sở tăng 104mm so với thế hệ trước đó.
GMC Yukon và Yukon XL 2021 có tổng cộng 03 tùy chọn động cơ gồm 2 xăng và 1 dầu:
Xăng:
- V8 6.2L 420 hp + 623Nm
- V8 5.3L 355hp + 519Nm
- Duramax I6 3.0L 277hp + 623Nm
Trong đó phiên bản động cơ V8 5.3L là Tiêu Chuẩn trên Yukon mới, cả hai động cơ xăng đều được tích hệ công nghệ Start/Stop & hệ thống quản lý nhiên liệu hệ thống quản lý nhiên liệu (Dynamic Fuel Management) và tính năng tạm ngắt một số xy-lanh khi không cần thiết.
Động cơ dầu 3.0L hoàn toàn mới được cung cấp trên cả 03 dòng xe bán tải khác của GMC như Sierra, Sierra HD và Canyon. Tất cả phiên bản Yukon 2021 đều sử dụng kết hợp với hộp số tự động 10 cấp (AT), dẫn động hai cầu chủ động 4WD, kết hợp với các hệ thống mới như lựa chọn lực kéo, điều khiển khung gầm và vi sai chống trượt điện tử (eLSD). Động cơ của GMC Yukon 2021 được chia sẻ chung với Suburban và Tahoe thế hệ mới.
Yukon sử dụng hệ dẫn động . Tương tự Suburban và Tahoe, GMC Yukon sở còn cung cấp hệ thống treo khí nén thích ứng “Air Ride Adaptive Suspension” cân bằng tải trọng và nâng khoảng sáng gầm thêm 100mm. Khi lái xe trên đường cao tốc hoặc đi ở tốc độ cao, hệ thống sẽ tự động hạ thấp chiều cao đi xe của Yukon khoảng 20 mm để cải thiện tính khí động học và tiết kiệm nhiên liệu.
Tương tự Chevy, GMC cũng cung cấp rất nhiều màn hình trên Yukon thế hệ mới, bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, hỗ trợ lái 8 inch, HUD 15 inch và cặp màn hình 12,6 inch phía sau. Bên cạnh nhiều tính năng an toàn & hỗ trợ lái, trong đó nổi bật là hệ thống phanh tự động khẩn cấp (tiêu chuẩn), cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo cho người đi bộ phía sau, trang bị camera 360 độ (HD Surround Vision). Cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường,...
Màn hình hỗ trợ lái (hiển thị nâng hạ gầm)
Màn hình hiển thị đa góc như cặp lề, phía hông xe và kéo rờ mooc phía sau xe
Bệ tỳ tay có thể trượt linh động
Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD)
Cặp đôi GMC Yukon và Yukon XL 2021 sẽ được bán vào mùa hè năm nay tại Mỹ, và giá bán sẽ được công bố gần ngày ra mắt.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
