Suzuki VN sx Rider 150, không biết doanh số thế nào so với Ya Ecxiter

[dstuyen]

Suzuki lắp ráp xe côn tay Rider R150 tại Việt Nam</h1>
Doanh số Exciter rất tốt từ lúc sản xuất, giờ Suzuki VN lắp ráp Rider 150, so cấu hình thì Rider hơn nhưng không biết đọ lại Exciter hay không.

Cách đây gần chục năm ngoài đg thấy chiếc Rider nào chạy ngang là mê mệt.

 

[lndc]

Hi vọng giá tốt tốt chút

 

[grenade]

tiếc là ko có fun xăng FI , giải nhiệt nước, nếu em này có cốp nhỏ thì hay bíet mấy

 

[estebano]

giải nhiệt nhớt rồi thì két nước làm gì nữa

 

[modles]

Chiếc này doanh số sao bằng Exciter được, kiểu dáng kén người chạy và chắc chắn không bán được cho nữ, nhưng mà nó xuất hiện để Exciter rớt xuống hạng hai về tốc độ chứ không phải doanh số.....

Nếu Exciter là Yamaha R1, thì Raider 150 này chính là Hayabusa chứ chả ai khác, và ai mà nói Hayabusa doanh số ít hơn Yamaha R1 do dỏm hơn thì cũng giống như kẻ rảnh rỗi ngồi than tại sao Honda Sonic doanh số không bằng Wave Anpha vậy....... oải thiệt.....

 

[xeduaf1]

thực ra số nữ mà mang tiền đi múc EX chính chủ để chạy chắc đếm ko hết 10 ngón tay, có chăng ra đường gặp thì 1, 2 ẻm đi ké xe. ở quê em nữ đi mink, simson, su GN, win... ko thiếu. chiếc raider này cũng vậy nam thanh niên từ 18 đến dưới 30 là đối tượng chính

 

[grenade]

giải nhiệt nhớt rồi thì két nước làm gì nữa

giãi n

giải nhiệt nhớt rồi thì két nước làm gì nữa

giải nhiệt bằng nc vẫn bảo đảm hơn chứ bác.. xe hơi 99.999% là water cooled, đi xe nhiệt độ ổn định hơn

 

[grenade]

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=ode2gnm7g-k[/tube]
clip này em nó lên 160kph top speed, đồng hồ rpm cán qua vạch đỏ luôn. Bình thường em nó lên 145 kph dể dàng

 

[bomdien]

Mấy bác có quen chỗ nào nhận đặt hàng Raider này khg ạh???

 

[khanglambo]

dòng này dành cho tuổi trẻ trai tráng thôi...U30 như e trở lên thì thích dòng bình xăng trên hơn...