Các đại lý xe Suzuki tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe 7 chỗ XL7. Thời gian giao xe dự kiến trong tháng 04/2020. Giá bán hiện chưa được công bố nhưng sẽ vào khoảng hơn 600 triệu đồng cho phiên bản số tự động 1.5 AT.
Không lâu sau khi Suzuki XL7 bị bắt gặp lần đầu tại Việt Nam trên xe vận chuyển hồi đầu tháng 02/2020, các đại lý cũng thông báo nhận đặt cọc mẫu xe này. Hiện tại, phiên bản duy nhất nhập về Việt Nam là bản Suzuki XL7 số tự động AT (bản XL7 Alpha tại Indonesia). Một số điểm chú ý ở Suzuki XL7 AT là:
Hiện chưa rõ Suzuki XL7 sắp tới tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ nào khi xe có 2 lựa chọn động cơ bao gồm: 4cyl 1.5L hút khí tự nhiên (N/A) chia sẻ chung với “người anh em” Suzuki Ertiga, và động cơ 4 xy-lanh 1.5L hút khí tự nhiên (N/A) tích hợp công nghệ hybrid thông minh (Progressive Smart Hybrid) sử dụng cụm pin li-ion cho công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 138Nm như tại thị trường Ấn Độ.
Suzuki XL7 sử dụng kết hợp với hộp số sàn 5 cấp (5 MT) hoặc tự động 4 cấp (4 AT). Nhưng hiện giờ Suzuki Việt Nam chỉ mới nhận cọc cho bản 4AT.
Xe sẽ có nhiều lựa chọn màu sơn bao gồm: Xanh, Cam, Đen, Đỏ, Xám và Trắng. Thời gian giao xe dự kiến trong tháng 4 năm nay.
Hiện tại, Suzuki XL7 vẫn chưa có giá bán chính thức tại Việt Nam. Mức giá các đại lý tạm tính để nhận cọc cho xe là khoảng hơn 600 triệu đồng cho duy nhất một phiên bản XL7 số tự động 1.5 AT.
Ra mắt lần đầu hồi cuối tháng 8 năm ngoái tại Ấn Độ với tên gọi “XL6”, Suzuki XL6 còn có tên gọi là “XL7” ở một số thị trường tại Đông Nam Á như: Indonesia hay Việt Nam, trong đó số “6” và “7” đằng sau tên gọi XL mang ý nghĩ chỉ chỗ ngồi trên xe.
Suzuki XL7 chính là “người anh em” được phát triển dựa một nền tảng với mẫu MPV Ertiga thế hệ mới, tương tự như mẫu Xpander Cross mới được hãng Mitsubishi phát triển từ mẫu MPV Xpander.
XL7 định vị cao hơn một chút so với Ertiga trong danh mục sản phẩm của hãng Suzuki. Bản thân mẫu Suzuki XL7 thực chất là một chiếc MPV, nhưng mang phong cách SUV cỡ nhỏ.
Một số hình ảnh khác của Suzuki XL7 tại Indonesia:
Không lâu sau khi Suzuki XL7 bị bắt gặp lần đầu tại Việt Nam trên xe vận chuyển hồi đầu tháng 02/2020, các đại lý cũng thông báo nhận đặt cọc mẫu xe này. Hiện tại, phiên bản duy nhất nhập về Việt Nam là bản Suzuki XL7 số tự động AT (bản XL7 Alpha tại Indonesia). Một số điểm chú ý ở Suzuki XL7 AT là:
- 07 chỗ ngồi.
- Màn hình camera lùi + cảm biến lùi
- Điều hòa 2 vùng độc lập
- Hệ thống đèn Led ban ngày
- Mâm 16 inch
- Hệ thống trợ lái ABS + EDB + BA.
- Hệ thống cân bằng điện tử ESP.
Suzuki XL7 sử dụng kết hợp với hộp số sàn 5 cấp (5 MT) hoặc tự động 4 cấp (4 AT). Nhưng hiện giờ Suzuki Việt Nam chỉ mới nhận cọc cho bản 4AT.
Xe sẽ có nhiều lựa chọn màu sơn bao gồm: Xanh, Cam, Đen, Đỏ, Xám và Trắng. Thời gian giao xe dự kiến trong tháng 4 năm nay.
Hiện tại, Suzuki XL7 vẫn chưa có giá bán chính thức tại Việt Nam. Mức giá các đại lý tạm tính để nhận cọc cho xe là khoảng hơn 600 triệu đồng cho duy nhất một phiên bản XL7 số tự động 1.5 AT.
Ra mắt lần đầu hồi cuối tháng 8 năm ngoái tại Ấn Độ với tên gọi “XL6”, Suzuki XL6 còn có tên gọi là “XL7” ở một số thị trường tại Đông Nam Á như: Indonesia hay Việt Nam, trong đó số “6” và “7” đằng sau tên gọi XL mang ý nghĩ chỉ chỗ ngồi trên xe.
Suzuki XL7 chính là “người anh em” được phát triển dựa một nền tảng với mẫu MPV Ertiga thế hệ mới, tương tự như mẫu Xpander Cross mới được hãng Mitsubishi phát triển từ mẫu MPV Xpander.
XL7 định vị cao hơn một chút so với Ertiga trong danh mục sản phẩm của hãng Suzuki. Bản thân mẫu Suzuki XL7 thực chất là một chiếc MPV, nhưng mang phong cách SUV cỡ nhỏ.
Một số hình ảnh khác của Suzuki XL7 tại Indonesia:
Chỉnh sửa cuối:
