Suzuki Việt Nam vừa thông báo việc hoãn lịch ra mắt XL7 hoàn toàn mới. Nguyên nhân đến từ việc thiếu nguồn cung từ nhà máy ở Indonesia do dịch COVID-19.
Dù đã giới thiệu Suzuki XL7 từ cuối tháng 4/2020. Nhưng đến nay, hãng xe Nhật lại quyết định hoãn lịch ra mắt chính thức vì lý do quen thuộc: Thiếu nguồn cung.
Hãng xe Nhật cho biết dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến nhà máy Suzuki tại Indonesia - nơi sản xuất XL7 và Ertiga. Nhà máy Suzuki tại Indo đã tạm ngừng hoạt động kể từ đầu tháng 4 đến cuối tháng 5. Do đó, để đảm bảo cho việc ra mắt suôn sẻ và khách hàng nhận xe đúng hạn, hãng này quyết định sẽ dời lịch ra mắt XL7.
Suzuki XL7 nhận được sự quan tâm của khách hàng khi có mặt tại đại lý
Thời gian giao xe dự kiến lúc đầu là tháng 5-6 cũng sẽ dời về sau. Do đó, những khách hàng chậm chân có thể sẽ không có xe để đi ngay.
Lô xe XL7 đầu tiên về các đại lý đang bán gần hết.
Tuy nhiên thực tế, lô xe XL7 đầu về các đại lý đang bán khá tốt và số lượng còn lại không còn nhiều, những khách hàng mua xe đầu tiên đã lăn bánh trên đường và chia sẻ những đánh giá ban đầu về mẫu xe này.
Một chiếc XL7 lăn bánh tại Tp. Hồ Chí Minh.
Thông báo của hãng trên website chi tiết như sau:
Thư này là để thông báo đến Quý Khách hàng về lịch trình ra mắt của XL7.
Do việc giãn cách xã hội vì Covid-19 gây ra tại Indonesia, rất tiếc là nhà máy SUZUKI ở đó đã tạm ngừng hoạt động kể từ đầu tháng Tư đến cuối tháng Năm.
Mặt khác, VISUCO đã bắt đầu bán hàng với số lượng hạn chế thông qua một số kênh chọn lọc cho mục đích nghiên cứu thị trường tại TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, đồng bằng sông Cửu Long và miền Trung.
Qua nghiên cứu này, chúng tôi có thể biết được nhu cầu XL7 cao ở tất cả các khu vực nhưng cũng chỉ ra rằng khả năng cao là chúng tôi phải để khách hàng chờ đợi lâu với tình hình tồn kho hiện tại.
Do đó, chúng tôi đã quyết định tạm hoãn thời gian ra mắt XL7.
Chúng tôi rất xin lỗi và biết ơn sự thấu hiểu của Quý khách hàng.
Trân trọng cảm ơn!
Đây không phải lần đầu Suzuki gặp vấn đề về nguồn cung của mình. Việc này từng xảy ra với nhiều dòng xe khác của hãng.
Tại thời điểm tháng 7/2019, Suzuki Ertiga thế hệ mới vừa ra mắt với nhiều thay đổi đột phá về thiết kế công nghệ, giá bán cạnh tranh... được kỳ vọng sẽ là đối thủ xứng tầm, đủ sức thách thức Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên, vấn đề về nguồn cung đã khiến cho dòng MPV này chậm một nhịp khi cạnh tranh với Xpander luôn sẵn hàng.
Các khách hàng trung thành của hãng xe Nhật vì cọc quá lâu mà chưa nhận xe cũng quyết định bỏ cọc, khiến cho doanh số Ertiga kém hẳn so với đối thủ.
Việc tương tự xảy ra với Suzuki XL7 như đã đề cập có thể ảnh hưởng khá lớn đến sự nhiệt tình của khách hàng và doanh số của mẫu MPV này trong tương lai. Chưa kể, việc đối thủ Mitsubishi Xpander Cross sắp ra mắt trong tương lai gần cũng sẽ đe dọa khá lớn với XL7.
Các bác nghĩ gì về thông tin trên? Suzuki có nên thay đổi chiến lược nhập khẩu của mình hay không?
Last edited by a moderator:
