Tạp chí ô tô xe máy - Được SYM Việt Nam tung ra thị trường với hệ thống Smart Idle giúp Attila Elizabeth EFI giảm mức tiêu hao xăng từ 10%-15%.
Ba năm sau khi Honda tiên phong tung ra thị trường mẫu xe máy đầu tiên tích hợp hệ thống dừng cầm chừng (cuối năm 2010 là mẫu xe ga PCX, sau đó là một loạt các xe khác như SH, Air Blade, SH mode…), cuối tháng 12 này, SYM là nhà sản xuất xe máy thứ hai tại Việt Nam tung ra thị trường xe máy tích hợp hệ thống này. Dù có tên tiếng Anh khác nhau (Honda gọi là Idling Stop, còn SYM gọi là Smart Idle) nhưng cả hai đều là tính năng dừng cầm chừng, xe sẽ tạm dừng động cơ khi đã chạy qua tốc độ khoảng 30 km/h và sẽ khởi động lại bình thường khi người điều khiển chỉ cần nhích nhẹ tay ga.
Xe attila elizabeth 2014 phiên bản Smart Idle vẫn sử dụng động cơ 110 cc phun xăng điện tử nhưng điểm mới nhất là động cơ tích hợp hệ thống dừng cầm chừng, công suấtvà mức tiêu hao nhiên liệu giảm. Cụ thể, công suất tối đa của xe giảm từ 6,25 kW xuống 5,9 kW, mô men xoắn giảm từ 8 Nm xuống 7,8 Nm nhưng mức tiêu hao nhiên liệu cũng giảm từ 2,3 lít xuống 1,72 lít trong điều kiện chạy tốc độ không đổi 40 km/h – theo công bố của SYM Việt Nam.
Ngoài động cơ mới, Elizabeth Smart Idle còn có bộ tem mới với 3 màu xanh, đỏ, trắng và giá bán lẻ tăng 1 triệu đồng so với bản phun xăng điện tử thường, lên 34,5 triệu đồng.
Như vậy cho tới thời điểm này, Honda vẫn tiên phong trong ứng dụng công nghệ trên xe máy tại Việt Nam. Ngoài dừng cầm chừng, hãng xe máy Nhật còn tích hợp hệ thống khởi động điện kết hợp bộ đề, giúp xe khởi động rất êm ái. Đối thủ cùng phân khúc với Elizabeth – mẫu xe ga dành cho nữ bán chạy nhất trên thị trường là Honda Lead bản tiêu chuẩn hiện có giá đề xuất 37,5 triệu đồng nhưng giá bán tới tay người tiêu dùng tăng khoảng 500-700 nghìn đồng.
Ba năm sau khi Honda tiên phong tung ra thị trường mẫu xe máy đầu tiên tích hợp hệ thống dừng cầm chừng (cuối năm 2010 là mẫu xe ga PCX, sau đó là một loạt các xe khác như SH, Air Blade, SH mode…), cuối tháng 12 này, SYM là nhà sản xuất xe máy thứ hai tại Việt Nam tung ra thị trường xe máy tích hợp hệ thống này. Dù có tên tiếng Anh khác nhau (Honda gọi là Idling Stop, còn SYM gọi là Smart Idle) nhưng cả hai đều là tính năng dừng cầm chừng, xe sẽ tạm dừng động cơ khi đã chạy qua tốc độ khoảng 30 km/h và sẽ khởi động lại bình thường khi người điều khiển chỉ cần nhích nhẹ tay ga.
Xe attila elizabeth 2014 phiên bản Smart Idle vẫn sử dụng động cơ 110 cc phun xăng điện tử nhưng điểm mới nhất là động cơ tích hợp hệ thống dừng cầm chừng, công suấtvà mức tiêu hao nhiên liệu giảm. Cụ thể, công suất tối đa của xe giảm từ 6,25 kW xuống 5,9 kW, mô men xoắn giảm từ 8 Nm xuống 7,8 Nm nhưng mức tiêu hao nhiên liệu cũng giảm từ 2,3 lít xuống 1,72 lít trong điều kiện chạy tốc độ không đổi 40 km/h – theo công bố của SYM Việt Nam.
Ngoài động cơ mới, Elizabeth Smart Idle còn có bộ tem mới với 3 màu xanh, đỏ, trắng và giá bán lẻ tăng 1 triệu đồng so với bản phun xăng điện tử thường, lên 34,5 triệu đồng.
Như vậy cho tới thời điểm này, Honda vẫn tiên phong trong ứng dụng công nghệ trên xe máy tại Việt Nam. Ngoài dừng cầm chừng, hãng xe máy Nhật còn tích hợp hệ thống khởi động điện kết hợp bộ đề, giúp xe khởi động rất êm ái. Đối thủ cùng phân khúc với Elizabeth – mẫu xe ga dành cho nữ bán chạy nhất trên thị trường là Honda Lead bản tiêu chuẩn hiện có giá đề xuất 37,5 triệu đồng nhưng giá bán tới tay người tiêu dùng tăng khoảng 500-700 nghìn đồng.
Chủ đề tương tự
