Sau khi ra mắt, nhiều năm liên tiếp MyFord Touch của Ford nhận được những phản hồi không tốt lành từ phía người tiêu dùng : MyFord Touch khó sử dụng, chậm chạp, chập chờn, thiếu tin cậy...
Sau nhiều lần cải tiến phầm mềm nhưng phản hồi từ người dùng không tích cực hơn, năm 2014 Ford phát hiện MyFord Touch không thân thiện với người dùng vì được lập trình trên hệ điều hành Window phone.
Cuối năm 2014, Ford tuyên bố chia tay với hệ điều hành Window của Microsoft. Sync thế hệ thứ 3 cùng với ứng dụng nhận dạng giọng nói AppLink sẽ được lập trình trên hệ điều hành tí hon QNX của nhà sản xuất điện thoại di động Blackberry và sẽ được ra mắt vào cuối năm 2015.
Để dễ hình dung, ta có thể xem Window như một chiếc Limousine đầy đủ tiện nghi, các hệ điều hành Android của Google và iOs của Apple được ví như chiếc SUV, còn QNX như chiếc mô tô phân khối lớn. Khi bị nghẽn mạch, mà điều này thường xẩy ra đối với hệ thống vi tính, cũng giống như khi giao thông tắc nghẽn chiếc mô tô QNX trở thành phương tiện giao thông thuận tiện hơn Limousine và SUV.
Với việc sử dụng QNX, Sync 3 hoàn toàn khắc phục được những nhược điểm của phần mềm trước đây, bao gồm thời gian phản ứng nhanh hơn, thực hiện lệnh bằng giọng nói tốt hơn, kiểm soát hợp lý hơn và giao diện trực quan hơn.
Theo giải thích của Ford, điều này khác biệt với các nhà sản xuất ô tô khác như GM và Hyundai, khi tích hợp với Android Auto của Google và Apple CarPlay, hệ điều hành của Google hoặc Apple sẽ làm chủ. Còn khi Sync3 của Ford kết nối với các smarphone, hệ điều hành QNX của Sync3 vẫn làn chủ.
Ford cũng cho biết, Sync3 không chờ đến cuối năm mới ra mắt trên những dòng xe cao cấp như Lincoln, Mustang mà trong quý 3 những kiểu mẫu xe phổ thông như Escape, Fiesta 2016 sẽ có Sync3 như 1 tùy chọn.
Như vậy Sync3 của Ford không chỉ là phần mềm cải tiến nhằm khác phục những nhược điểm của phiên bản thế hệ trước, nó còn có ý nghĩa chống lại sự xâm lăng của Google và Apple vào lãnh địa ô tô thông qua smarphone.
