Chào các bác,
Các bác khoan vội ném đá vì nghĩ rằng e giật tít câu viu.
Trước nay, ai cũng nghỉ là Chắn bùn có Tác dụng ... Chắn bùn! chứ làm gì có Tác hại.
Thật ra Tác hại bất ngờ này chỉ xảy ra trong các Tình huống ... bất ngờ trên các Con đường đau khổ cỡ QL 20, QL 14.
Hè năm ngoái, e và gia đình đi chơi Dalat theo QL 20 xấu kinh khủng.
Trên đường về Dalat - HCM có 1 khúc đường biến thành sông (e không nhớ rõ đoạn nào) bề ngang chiếm hết cả mặt đường, bề dài gần cả trăm mét. CSGT phải điều tiết Xe cộ lưu thông lần lượt từng chiều một theo hiểu "Qua sông dò ... Ổ gà".
E đi sau 1 e KM, e cũng canh phía bên phụ theo KM để giảm rủi ro nhưng không may bánh trước bên tài sụp Ổ gà làm Chắn bùn trước vướng vào mép Ổ gà và bị đầy về phía sau làm bung luôn cả Lồng Vè nhựa (do Chắn bùn trước bắt vít vào bên dưới Lồng Vè và Vè.
E xuống xe kiểm tra thấy Ổ gà cũng nhỏ thôi, nhặt Lồng vè và Chắn bùn cho vào Cốp và gọi Hotline BH.
Sau đó, BH đền toàn bộ khoảng 2 hay 3 triệu gì đó (do lúc này e mua BH không Miễn thường).
Mời các bác vote các biện pháp để loại trừ Tác hại không mong muốn này:
1. Khỏi gắn Chắn bùn cho khỏe!
2. Gắn Chắn bùn bằng Tấm Cao Su Mềm như mấy Xe tải. Cái này nhìn hơi xấu và làm mất giá trị xe.
3. Cắt bớt Phần dưới Lồng vè để bắt vít Chắn bùn trước trực tiếp vào Vè. Cái này thì sợ Vè sẽ mau rỉ sét.
4. Gắn Chắn bùn bình thường đến mấy chỗ nguy hiểm như trên thì ... tháo Chắn bùn ra! Cái này hơi khó do mất con vít lâu ngày rỉ sét (có thể khắc phục bằng vít inox) và dơ bẩn, mất thời gian.
5. Bán xe gầm thấp, đi xe gầm cao cho khỏe!
E vọt.
5.
Các bác khoan vội ném đá vì nghĩ rằng e giật tít câu viu.
Trước nay, ai cũng nghỉ là Chắn bùn có Tác dụng ... Chắn bùn! chứ làm gì có Tác hại.
Thật ra Tác hại bất ngờ này chỉ xảy ra trong các Tình huống ... bất ngờ trên các Con đường đau khổ cỡ QL 20, QL 14.
Hè năm ngoái, e và gia đình đi chơi Dalat theo QL 20 xấu kinh khủng.
Trên đường về Dalat - HCM có 1 khúc đường biến thành sông (e không nhớ rõ đoạn nào) bề ngang chiếm hết cả mặt đường, bề dài gần cả trăm mét. CSGT phải điều tiết Xe cộ lưu thông lần lượt từng chiều một theo hiểu "Qua sông dò ... Ổ gà".
E đi sau 1 e KM, e cũng canh phía bên phụ theo KM để giảm rủi ro nhưng không may bánh trước bên tài sụp Ổ gà làm Chắn bùn trước vướng vào mép Ổ gà và bị đầy về phía sau làm bung luôn cả Lồng Vè nhựa (do Chắn bùn trước bắt vít vào bên dưới Lồng Vè và Vè.
E xuống xe kiểm tra thấy Ổ gà cũng nhỏ thôi, nhặt Lồng vè và Chắn bùn cho vào Cốp và gọi Hotline BH.
Sau đó, BH đền toàn bộ khoảng 2 hay 3 triệu gì đó (do lúc này e mua BH không Miễn thường).
Mời các bác vote các biện pháp để loại trừ Tác hại không mong muốn này:
1. Khỏi gắn Chắn bùn cho khỏe!
2. Gắn Chắn bùn bằng Tấm Cao Su Mềm như mấy Xe tải. Cái này nhìn hơi xấu và làm mất giá trị xe.
3. Cắt bớt Phần dưới Lồng vè để bắt vít Chắn bùn trước trực tiếp vào Vè. Cái này thì sợ Vè sẽ mau rỉ sét.
4. Gắn Chắn bùn bình thường đến mấy chỗ nguy hiểm như trên thì ... tháo Chắn bùn ra! Cái này hơi khó do mất con vít lâu ngày rỉ sét (có thể khắc phục bằng vít inox) và dơ bẩn, mất thời gian.
5. Bán xe gầm thấp, đi xe gầm cao cho khỏe!
E vọt.
5.
Chủ đề tương tự
