tại sao 2 lốp bên phụ mau hết hơi hơn 2 lốp bên tài

[carcare]

Xe mình hay bị xuống hơi 2 lốp bên phụ trong khi 2 lốp bên tài không bị. Kiểm tra thi ko thấy lốp bị gì. Có ông anh cũng bị tình trạng tương tự.

Bác nào có kinh nghiệm vụ này chỉ giúp. Thanks.

 

[PHÓNG]

Em cũng hay bị như vậy nhưng nguyên nhân do đinh tặc!

 

[earthborn_vn]

 

[Joseph_Nguyen]

Chỉ có thể là cán đinh hoặc cái vòi có vấn đề. Hôm trước em toàn bị bên bánh lái, đi kiểm tra hoá ra là đinh tặc, moá.

 

[viktor]

Có thể có lý do khác:
- mặt đường tại vị trí sát lề đường thường xấu hơn
- tại đó, xác suất cán đinh nhiều hơn
- phía bên phụ, 2 bánh hay leo lề / lọt hố hơn vì tầm nhìn hạn chế

 

[baogia]

Trước tiên bác đão bánh xe theo kỹ thuật đão 4 bánh.
Sau đó xem do lốp hay do bên tài hay phụ...
Cũng có thể do:
1. Ngẫu nhiên 2 lốp bên phụ cùng bị vấn đề.
2. Thói quen di chuyển: đoạn đường di chuyển đa số bị nghiêng bên phụ nên trọng lượng xe dồn về đa số bên phụ -> áp lực lên 2 bánh bên phụ cao hơn dẫn đến mau non hơi hơn.
3. Thói quen đậu đổ xe: khi đậu - đổ xe bên phụ thườnbg xuyên bi ánh nắng Mặt Trời soi rọi nên dễ bị xì hơi hơn...

 

[carcare]

cám ơn các bác. Mình tiếp tục theo doi xem sao.

 

[lohubu]

- Cái này em cũng đang thắc mắc là tại sao lại bị cùng một bên chứ ko phải là 2 bánh trên 2 bánh dưới nhỉ. Vì nếu bị 2 bánh trên 2 bánh dưới thì dễ có lí giải hơn chứ nhỉ ...