Chỉ cần 2 cách cách nhau 1 khoảng cách nhỏ tương đối thôi được rồi mà bác.Để âm thanh trầm bổng nó giao thoa với nhau tạo ra âm chuẩn thanh thôi.
Xe gắn máy cũng có 01 còi thôi, xe ô tô cũng vậy. Nhưng để tạo âm thanh khác nhau, người ta sẽ gắn 02 còi. Đặc biệt còi hơi sẽ có cái đực cái cái là âm trầm và âm bổng. nếu gắn đúng thì âm thanh nghe hay, còn không thì cũng chẳng sao.
Tuy nhiên sẽ rất "sao" nếu các bác gắn trên hệ thống két nước. Theo các chuyên gia khuyến cáo, khi gắn trên két nước, két nước sẽ bị rung, tần số rung lớn sẽ ảnh hưởng lên các ống nước mỏng manh --> mau hư két nước, đặc biệt đối với những két nước cũ.
Tuy nhiên sẽ rất "sao" nếu các bác gắn trên hệ thống két nước. Theo các chuyên gia khuyến cáo, khi gắn trên két nước, két nước sẽ bị rung, tần số rung lớn sẽ ảnh hưởng lên các ống nước mỏng manh --> mau hư két nước, đặc biệt đối với những két nước cũ.
gauxam nói:Em gắn thêm 2 cây <span style=""color: #ff0000;"">kèn hơi</span>, cách xa nhau khoảng 8 tấc (vì không có chổ bố trí cho đẹp), vẫn kêu hay và tốt
<span style=""color: #ff0000;"">còi hơi</span> -<span style=""color: #ff0000;""> kèn hơi</span> có phải loại này không ? phải có máy nén hơi cho kèn ?Sythentic nói:
http://www.wolo-mfg.com/truck.htm
sao có lúc nghe nói CSGT cấm xe hơi xài ? chỉ cho phép xe tải bự/khách bự xài ?
hay <span style=""color: #ff0000;"">còi hơi</span> là cái này ?
còn kèn xe 2 bánh thì có 2 vấn đề:
- âm lượng lớn/nhỏ (decibel)
- âm sắc đặc thù của 2 bánh, nghe là biết liền hoặc âm sắc y hệt kèn xe hơi
cho dù âm lượng nhỏ nhưng âm sắc y hệt xe hơi dễ khiến lầm tưởng xe hơi (hình như cũng bị phạt)
Last edited by a moderator:
