Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: Tại sao Lốp xe có màu đen???
hehhe, em nghĩ nó phải có kỹ thuật trong đó chứ . Vì Lốp xe là bộ phận quan trọng mà, đâu phải nó theo nhu cầu thẩm mỹ đâu. Bác xem F1 thì thấy nó thật sự quan trọng như thế nào.
Em thấy màu đen không thể sạch hơn màu cafe đá được thì khi lưu thông, đa phần vỏ xe luôn dính bùn đất cũng có màu cafe đá hơn.
hehhe, em nghĩ nó phải có kỹ thuật trong đó chứ . Vì Lốp xe là bộ phận quan trọng mà, đâu phải nó theo nhu cầu thẩm mỹ đâu. Bác xem F1 thì thấy nó thật sự quan trọng như thế nào.
Em thấy màu đen không thể sạch hơn màu cafe đá được thì khi lưu thông, đa phần vỏ xe luôn dính bùn đất cũng có màu cafe đá hơn.
Last edited by a moderator:
RE: Tại sao Lốp xe có màu đen???
Bác này biết đùa kinh!
Em biết còn một lý do nữa là khi sx lốp xe, người ta có pha thêm Carbon (than bột) vào cao su để tăng độ chịu mòn cho lốp lên nhiều lần so với khi không pha. Khi lốp đã có màu đen thì sau đó nhuộm thành màu gì khác cũng cực quá, để vậy cho rồi.
Một số lốp xe đạp thì em lại thấy pha màu đỏ, không biết họ pha phụ gia gì nhỉ? hay là đất đỏ?
Trích đoạn: puma.com
Để bác khỏi phải hỏi tại sao lớp xe có màu cà phê sửa
Bác này biết đùa kinh!Em biết còn một lý do nữa là khi sx lốp xe, người ta có pha thêm Carbon (than bột) vào cao su để tăng độ chịu mòn cho lốp lên nhiều lần so với khi không pha. Khi lốp đã có màu đen thì sau đó nhuộm thành màu gì khác cũng cực quá, để vậy cho rồi.
Một số lốp xe đạp thì em lại thấy pha màu đỏ, không biết họ pha phụ gia gì nhỉ? hay là đất đỏ?
RE: Tại sao Lốp xe có màu đen???
Có cả 2 loại. Nhưng cao su thiên nhiên vẫn là lựa chọn hàng đầu vì dai hơn loại có gốc dầu mỏ. Mình nhớ những cái lốp USSR ngày trước có gốc dầu mỏ(gọi là cao su nhân tạo),bơm căng thì xóc lộn ruột,bơm non chạy vài chục cây số là nứt toét. Ngày ấy các bác kinh doanh lốp mài chữ SR đi, thế là lốp LX thành lốp Mỹ,khối bác dính chấu.Còn màu đen đúng là do phụ gia,những màu sáng hơn chỉ dùng cho lốp xe đạp. Mà điều này member nào làm ở Casumina phát đi cho AE sáng mắt cái coi..!!!
Có cả 2 loại. Nhưng cao su thiên nhiên vẫn là lựa chọn hàng đầu vì dai hơn loại có gốc dầu mỏ. Mình nhớ những cái lốp USSR ngày trước có gốc dầu mỏ(gọi là cao su nhân tạo),bơm căng thì xóc lộn ruột,bơm non chạy vài chục cây số là nứt toét. Ngày ấy các bác kinh doanh lốp mài chữ SR đi, thế là lốp LX thành lốp Mỹ,khối bác dính chấu.Còn màu đen đúng là do phụ gia,những màu sáng hơn chỉ dùng cho lốp xe đạp. Mà điều này member nào làm ở Casumina phát đi cho AE sáng mắt cái coi..!!!
RE: Tại sao Lốp xe có màu đen???
Chính xác là muội than (tiếng Anh là Carbon black, xem http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_black )
Trích một đoạn
Practically all rubber products where tensile and abrasion wear properties are crucial use carbon black, so they are black in color.
Chính xác là muội than (tiếng Anh là Carbon black, xem http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_black )
Trích một đoạn
Practically all rubber products where tensile and abrasion wear properties are crucial use carbon black, so they are black in color.
RE: Tại sao Lốp xe có màu đen???
Vỏ xe loại thông dụng thường được làm từ nguyên liệu chính là Cao su tự nhiên + Cao su tổng hợp (synthetic rubber) + than đen (carbon black). Trong đó phần cao su tổng hợp thường được gia cố vào các phần tiếp xúc để tăng độ bền + chống nhiệt. Ngoài ra, ruột xe thường trộn nguyên liệu chính là cao su butyl nhằm tăng độ kín (giữ hơi được lâu hơn cao su tự nhiên), vì vậy mà còn có tên chung là ruột butyl.
E cung cấp nguyên liệu cho ngành cao su nên biết chút chút vậy.
Vỏ xe loại thông dụng thường được làm từ nguyên liệu chính là Cao su tự nhiên + Cao su tổng hợp (synthetic rubber) + than đen (carbon black). Trong đó phần cao su tổng hợp thường được gia cố vào các phần tiếp xúc để tăng độ bền + chống nhiệt. Ngoài ra, ruột xe thường trộn nguyên liệu chính là cao su butyl nhằm tăng độ kín (giữ hơi được lâu hơn cao su tự nhiên), vì vậy mà còn có tên chung là ruột butyl.
E cung cấp nguyên liệu cho ngành cao su nên biết chút chút vậy.
RE: Tại sao Lốp xe có màu đen???
Carbon black như em đã nói hổng phải là than đen mà chính là muội than. Nghĩa là hổng phải lấy than củi hay than đá rồi xay ra bột, trộn zô cao su lưu hóa để làm lốp xe. Đúng như tên gọi, nguồn muội than chủ yếu là từ sự đốt cháy không hoàn toàn các sản phẩm dầu mỏ. Nói có sách online nè:
Carbon black is a material, today usually produced by the incomplete combustion of petroleum products. http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_black
Carbon black như em đã nói hổng phải là than đen mà chính là muội than. Nghĩa là hổng phải lấy than củi hay than đá rồi xay ra bột, trộn zô cao su lưu hóa để làm lốp xe. Đúng như tên gọi, nguồn muội than chủ yếu là từ sự đốt cháy không hoàn toàn các sản phẩm dầu mỏ. Nói có sách online nè:
Carbon black is a material, today usually produced by the incomplete combustion of petroleum products. http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_black
