Test drive ML 500 W 164

[AC_Milan]

Phúc cho nhà em hôm qua được "sờ" vào ML 500 W 164 (theo em biết thì đây là chiếc ML 500 đời mới nhất). Khéo nịnh, lại được ông chủ xe cho chạy thử một vòng. Cảm giác rất hay, tay lái nhẹ (tương đương E 280), tầm nhìn cao (SUV mà ).

Thử tăng tốc quãng đường tầm 350m (từ 15km/h cho đến khi đạp phanh) đồng hồ lên 160km/h, nhưng do không có ai giúp bấm đồng hồ nên không biết mất bao lâu.

Em xin gửi vài tấm hình (chụp bằng điện thoại , em chuyên đời chụp bằng điện thoại, chất lượng không tốt, các bác thông cảm)

Toàn thân xe

Bánh sau, mâm 17"

Bảng điều khiển và cần số điện tử

Loa Harman Kardon

Khoang sau (chỉ có 1 băng, 3 ghế)

Nút bấm điện (màu đỏ) cửa sau (cửa đóng bằng điện, có thể điều khiển trên buồng lái hay bấm trực tiếp nút màu đỏ này)

 

[dawa]

RE: Test drive ML 500 W 164

không thấy cái loa Harman Kardon bác ui, bác up lai cho anh em thưởng thức cái. Thks.

 

[halogen]

RE: Test drive ML 500 W 164

ngồi trên chiếc này chắc đã lắm bác nhỉ , thế bác đã mua nó chưa ??

 

[ford escape 3.0]

RE: Test drive ML 500 W 164

Loại này rất hay, to bằng Ết nhưng trong lại rộng hơn nhiều. bên nước ngoài cò có loại M class 7 chỗ

 

[Xa_Phu]

RE: Test drive ML 500 W 164

Đúng là bác này có phúc thật đấy em mà như bác thì đã lái thẳng nó về nhà rồi [8D]
Em xin gửi vài tấm hình (chụp bằng điện thoại , em chuyên đời chụp bằng điện thoại, chất lượng không tốt, các bác thông cảm)
mà điện thoại bác chụp như thế là phê rồi còn gì, mà này bác nào cho em hỏi để cưới được em này chính xác hiện giờ Thiệt hại hết bao nhiêu nhể

 

[NCKH]

RE: Test drive ML 500 W 164

Quá nhanh khoảng gần 15s. Cười em này phê quá

 

[AC_Milan]

RE: Test drive ML 500 W 164

Trích đoạn: Xa_Phu

Đúng là bác này có phúc thật đấy em mà như bác thì đã lái thẳng nó về nhà rồi [8D]
Em xin gửi vài tấm hình (chụp bằng điện thoại , em chuyên đời chụp bằng điện thoại, chất lượng không tốt, các bác thông cảm)
mà điện thoại bác chụp như thế là phê rồi còn gì, mà này bác nào cho em hỏi để cưới được em này chính xác hiện giờ Thiệt hại hết bao nhiêu nhể

Xe này mới 100%, option cũng không nhiều, đã đóng đủ thuế ra biển trắng. Em nghe chị chủ của chiếc này nói chị ý phải bỏ ra đâu khỏang 250K USD.

 

[unik]

RE: Test drive ML 500 W 164

Úi chà 250k sao đắt thế các bác nhỉ? ML500 (chưa tính options) giá FOB chỉ đắt hơn GX470 có US$1000. Hôm trước em chạy thử 1 chiếc GX470 giá biển trắng của người quen muốn bán, thợ trả 110k, xe chạy 2vạn đời cuối 2004, không một vết xước.
GX470 chắc chắn thuế rẻ hơn ML500 vì GX là xe 8 chỗ nhưng làm gì có sự chênh lệch nhiều đến thế

 

[AC_Milan]

RE: Test drive ML 500 W 164

Trích đoạn: unik

Úi chà 250k sao đắt thế các bác nhỉ? ML500 (chưa tính options) giá FOB chỉ đắt hơn GX470 có US$1000. Em biết 1 chiếc GX470 giá biển trắng của người quen muốn bán, thợ trả 110k, xe chạy 2vạn đời 2004, không một vết xước.

Em không biết giá FOB của GX 470 là bao nhiêu, nhưng hình như giá FOB của ML 500 W164 (option như con xe ở trên) tại Hamburg là 68,000 EUR (khỏang 85K USD). GX 470 đời 2004 mà thợ trả 110K thì giá thị trường nó cũng khỏang 115K, so với ML 500 W164, 100% new, giá 250K, em thấy vậy chị chủ nói là hợp lý đó.

 

[unik]

RE: Test drive ML 500 W 164

Bác cho hỏi khi đỗ xe sát vỉa hè bác có cảm giác vô lăng rung không ạ?
Em tìm mãi mà không biết cái "đồ chơi" trên của Mẹc tiếng Anh gọi là gì?