Thảo Luận Chung Thắc mắc bề bánh xe tải, xe bus, container...

[nguyen126]

Chào các bác, đi ngoài đường nhiều, e có 1 thắc mắc mà chưa tìm được câu trả lời, mong các bác tham gia cho ý kiến:
Các dòng xe tải trọng nặng như xe tải, xe bus, xe container, các xe chuyên dụng ... bánh trước thường là 1 cặp bánh, và vành bánh nhô ra ngoài; còn các cặp bánh sau, có thể là đôi, hoặc 3 chiếc mỗi bên, và vành bánh thường thụt vào trong.
Về số lượng bánh phía sau có thể lý giải nhằm để chịu tải trọng, còn vành bánh (mâm) lồi ra hay thụt vô là để làm gì?

 

[duy thắng]

để dễ tháo lắp đó bác

 

[tuanle]

Chào các bác, đi ngoài đường nhiều, e có 1 thắc mắc mà chưa tìm được câu trả lời, mong các bác tham gia cho ý kiến:
Các dòng xe tải trọng nặng như xe tải, xe bus, xe container, các xe chuyên dụng ... bánh trước thường là 1 cặp bánh, và vành bánh nhô ra ngoài; còn các cặp bánh sau, có thể là đôi, hoặc 3 chiếc mỗi bên, và vành bánh thường thụt vào trong.
Về số lượng bánh phía sau có thể lý giải nhằm để chịu tải trọng, còn vành bánh (mâm) lồi ra hay thụt vô là để làm gì?

bánh sau là 2 cái bánh trước áp "phần lồi" vô nhau thôi bác, nên nhìn thấy nó "thụt", chả ai (rất ít model) sx riêng mâm cho bánh trước và sau làm gì để tăng chi phí

 

[tatcaviem]

e hóng thồi

 

[madguy]

Chào các bác, đi ngoài đường nhiều, e có 1 thắc mắc mà chưa tìm được câu trả lời, mong các bác tham gia cho ý kiến:
Các dòng xe tải trọng nặng như xe tải, xe bus, xe container, các xe chuyên dụng ... bánh trước thường là 1 cặp bánh, và vành bánh nhô ra ngoài; còn các cặp bánh sau, có thể là đôi, hoặc 3 chiếc mỗi bên, và vành bánh thường thụt vào trong.
Về số lượng bánh phía sau có thể lý giải nhằm để chịu tải trọng, còn vành bánh (mâm) lồi ra hay thụt vô là để làm gì?

bánh sau là 2 cái bánh trước áp "phần lồi" vô nhau thôi bác, nên nhìn thấy nó "thụt", chả ai (rất ít model) sx riêng mâm cho bánh trước và sau làm gì để tăng chi phí

Chuẩn chả biết chỉnh chỗ nào

 

[imisnothing]

Chào các bác, đi ngoài đường nhiều, e có 1 thắc mắc mà chưa tìm được câu trả lời, mong các bác tham gia cho ý kiến:
Các dòng xe tải trọng nặng như xe tải, xe bus, xe container, các xe chuyên dụng ... bánh trước thường là 1 cặp bánh, và vành bánh nhô ra ngoài; còn các cặp bánh sau, có thể là đôi, hoặc 3 chiếc mỗi bên, và vành bánh thường thụt vào trong.
Về số lượng bánh phía sau có thể lý giải nhằm để chịu tải trọng, còn vành bánh (mâm) lồi ra hay thụt vô là để làm gì?

bánh sau là 2 cái bánh trước áp "phần lồi" vô nhau thôi bác, nên nhìn thấy nó "thụt", chả ai (rất ít model) sx riêng mâm cho bánh trước và sau làm gì để tăng chi phí

Chuẩn chả biết chỉnh chỗ nào

 

[thang455411]

Chào các bác, đi ngoài đường nhiều, e có 1 thắc mắc mà chưa tìm được câu trả lời, mong các bác tham gia cho ý kiến:
Các dòng xe tải trọng nặng như xe tải, xe bus, xe container, các xe chuyên dụng ... bánh trước thường là 1 cặp bánh, và vành bánh nhô ra ngoài; còn các cặp bánh sau, có thể là đôi, hoặc 3 chiếc mỗi bên, và vành bánh thường thụt vào trong.
Về số lượng bánh phía sau có thể lý giải nhằm để chịu tải trọng, còn vành bánh (mâm) lồi ra hay thụt vô là để làm gì?

bánh sau là 2 cái bánh trước áp "phần lồi" vô nhau thôi bác, nên nhìn thấy nó "thụt", chả ai (rất ít model) sx riêng mâm cho bánh trước và sau làm gì để tăng chi phí

Chuẩn chả biết chỉnh chỗ nào

Sao em thấy bánh trước xe tải / Container luôn lớn hơn bánh sau mà cụ ?

 

[LONGcafe]

Chào các bác, đi ngoài đường nhiều, e có 1 thắc mắc mà chưa tìm được câu trả lời, mong các bác tham gia cho ý kiến:
Các dòng xe tải trọng nặng như xe tải, xe bus, xe container, các xe chuyên dụng ... bánh trước thường là 1 cặp bánh, và vành bánh nhô ra ngoài; còn các cặp bánh sau, có thể là đôi, hoặc 3 chiếc mỗi bên, và vành bánh thường thụt vào trong.
Về số lượng bánh phía sau có thể lý giải nhằm để chịu tải trọng, còn vành bánh (mâm) lồi ra hay thụt vô là để làm gì?

bánh sau là 2 cái bánh trước áp "phần lồi" vô nhau thôi bác, nên nhìn thấy nó "thụt", chả ai (rất ít model) sx riêng mâm cho bánh trước và sau làm gì để tăng chi phí

Chuẩn chả biết chỉnh chỗ nào

Sao em thấy bánh trước xe tải / Container luôn lớn hơn bánh sau mà cụ ?

Thấy tầm bậy
Xe tải, cont thì xài 10,00; 11,00; 12,00 x 20
từ trước ra sau.

 

[ducchuyen]

Sao em thấy bánh trước xe tải / Container luôn lớn hơn bánh sau mà cụ ?

Thường xe tải có tải trọng dưới 2T mới có vụ bánh sau nhỏ hơn bánh trước thôi bác. Em nghĩ thế này:
- Nếu bánh trước nhỏ bằng bánh sau ==> đánh lái nặng và khả năng dẫn hướng của bánh trước kém.
- Còn bánh sau to bằng bánh trước ==> sức tải của xe sẽ yếu đi do bán kính quay lớn.
Thực tế em thấy nhiều người độ lại để mang theo một bánh sơ cua thôi nhưng khi đăng kiểm thì tốn lúa.

 

[tuanle]

dạ... không

xe tải < 2T thường xem là nhỏ, hàng nhẹ, bốc tay, nên bánh sau nó nhỏ, hạ sàn thấp dễ lên hàng

xe tải to nó bốc bằng máy, hoặc xây hầm hạ cốt để lên hàng rồi, nên bánh sau cùng size bánh trước