Tin Tức Tham quan dây chuyền lắp ráp Ford EcoSport tại Hải Dương

[Thanh Van]

​

Ford vừa chính thức ra mắt mẫu EcoSport thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. Mời các bác cùng chiêm ngưỡng dây chuyền lắp ráp mẫu xe này tại nhà máy Ô tô Ford Hải Dương. [pagebreak][/pagebreak]

Ford Việt Nam được thành lập vào tháng 9/1995, là công ty liên doanh giữa Tập đoàn Ô tô Ford có trụ sở tại Michigan, Hoa Kỳ (75%) và Công ty Diesel Sông Công Thái Nguyên (25%) với tổng số vốn đầu tư đến nay là hơn 126 triệu USD.

Nhà máy của Ford Việt Nam đóng tại tỉnh Hải Dương, cách Hà Nội 55km về phía Đông. Diện tích sản xuất của nhà máy rộng hơn 17.400 m2. Nhà máy này được đưa vào hoạt động từ năm 1997 với công suất 14.000 xe/năm. Đây là nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô tại Việt Nam sở hữu hệ thống kiểm tra xe thành phẩm tiên tiến, công nghệ cao đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật công nghiệp quốc tế, đạt chuẩn ISO 9001; ISO 14001; QS 9000 và ISO/TS 16949 – 2002 về quản lý chất lượng và môi trường.

Ford nói về nhà máy và dòng xe EcoSport mới
​

EcoSport được sản xuất ở Hải Dương từ năm 2014 và đây cũng là một trong 6 nhà máy trên toàn cầu của Ford sản xuất dòng xe này. Đến nay, EcoSport nói chung được bán ở 149 thị trường khắp thế giới.

Để đáp ứng kế hoạch sản xuất của EcoSport Mới, nhà máy Ford Việt Nam đã đầu tư đáng kể vào dây chuyền sản xuất, có thể kể đến chiếc ro-bot ở xưởng thân xe để dập và đột lỗ vuông trên phần đầu xe, nâng cao độ ổn định và thẩm mỹ cho thân xe; 20 máy hàn điểm một chiều tần số trung bình để cải thiện chất lượng điểm hàn, hàng trăm thiết bị lắp và xiết bu-lông giúp kiểm soát lực xiết tiêu chuẩn. Tất cả các thiết bị này trị giá hàng triệu đô la Mỹ.

Ford EcoSport Mới cũng đánh dấu tròn 20 năm sản xuất của Ford tại Việt Nam, được dẫn dắt bởi đội ngũ quản lý và kỹ sư Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu trong hệ thống sản xuất của tập đoàn Ford Motor.

Đây là một trong những thiết bị quan trọng nhất trong quy trình sản xuất EcoSport vừa được đầu tư
​

Không chỉ có vậy, đầu tư quan trọng nhất của Ford Việt Nam tính đến nay chính là con người. Việc chuyển giao công nghệ và phát triển nhân sự được tập đoàn Ford làm bài bản và hiện nay tất cả các vị trí quản lý chủ chốt điều hành công ty ở Việt Nam đều do người Việt Nam đảm nhận. Các kỹ sư và kỹ thuật viên tại Hải Dương cũng có sự phát triển để quản lý toàn bộ quy trình sản xuất và giới thiệu sản phẩm toàn cầu này tại Việt Nam.

EcoSport mới hiện đang được sản xuất tại nhà máy Hải Dương sẽ được giao tới khách hàng vào tháng 3/2018 với 5 phiên bản tùy chọn từ tiêu chuẩn đến cao cấp với 8 màu sơn.

Mời các bác chiêm ngưỡng nhà máy Ford Hải Dương và quy trình lắp ráp EcoSport qua bộ ảnh sau:

Theo Ford Việt Nam​

 

[comrang]

Nhà máy rất tiêu chuẩn.
Làm em vững tin hơn vào chất lượng xe lắp ráp tại Việt Nam.

 

[thuynguyen0480]

Rất quy mô

 

[ford taurus]

Cánh tay robot cua Kawasaki

 

[Ksaigon]

Nhà máy VN có khác, toàn người với người, ít thấy Robot

 

[leduyhoabd]

Nhà máy VN có khác, toàn người với người, ít thấy Robot

Thị trường VN nhỏ ---> Lượng xe tiêu thụ ít ----> Không cần đầu tư dây chuyền có công suất cao vừa đầu tư lớn mà không hiệu quả

 

[super7series]

Đế quốc Mỹ có khác. Làm cái gì cũng hoành tráng và tinh xảo.

 

[nhl2803]

có phóng viên chụp hình thì nhìn lúc nào cũng chuyên nghiệp + sạch sẽ )

 

[Trần Thế Trung]

Ủng hộ!

 

[zingger2]

Nhà máy VN có khác, toàn người với người, ít thấy Robot

Mỗi năm lắp 500.000 xe mới đầu tư chứ năm lắp có dam ngàn thì robot nó lắp xong tuần rồi xếp xó