{THẢO LUẬN}: Đề xuất tịch thu phương tiện nếu lái xe có nồng độ cồn cao

[Joseph_Nguyen]

Đề xuất tịch thu phương tiện nếu lái xe có nồng độ cồn cao

Người điều khiển ôtô, xe máy, xe điện có nồng độ cồn trên 80mg/100ml có thể bị tịch thu phương tiện. Đây là đề xuất mới nhất của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia.

Tại văn bản gửi Chính phủ mới đây về việc cho phép thực hiện một số quy định xử phạt vi phạm hành chính nhằm kéo giảm tai nạn và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã đề xuất cho phép các Bộ, ngành, địa phương thực hiện thí điểm một số quy định xử phạt, áp dụng từ ngày 15/3.
Theo đó, người lái ôtô sẽ bị phạt tiền 8-15 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 6 tháng với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn đến 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/l khí thở.
Phạt tiền 15-20 triệu đồng và tước giấy phép lái xe một năm nếu nồng độ cồn trong máu là 50-80mg/100ml máu hoặc 0,25mg-0,4mg/l khí thở. Đồng thời phải thi lại nội dung về Luật giao thông đường bộ trước khi cấp lại giấy phép lái xe.
Nếu có nồng độ cồn trên 80mg/100ml hoặc vượt quá 0,4mg/l khí thở, lái xe sẽ bị tước giấy phép 2 năm và tịch thu phương tiện, đồng thời phải thi lại Luật giao thông đường bộ trước khi cấp lại giấy phép. Hình thức xử phạt này áp dụng cho cả người vi phạm điều khiển môtô, xe gắn máy (xe máy điện) và các loại xe tương tự môtô, xe gắn máy.
[xtable=skin1|border:0|cellpadding:3|cellspacing:0|bcenter]
{tbody}
{tr}
{td}

{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
Một lái xe đang được kiểm tra nồng độ cồn. Ảnh: Bá Đô{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Với người điều khiển môtô, xe gắn máy (xe máy điện) và các loại xe tương tự môtô, xe gắn máy, nếu lái xe có nồng độ cồn 50-80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,25-0,4mg/l khí thở thì sẽ bị phạt tiền từ 4-5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe một năm, đồng thời phải thi lại nội dung về Luật giao thông đường bộ trước khi được cấp lại giấy phép lái xe.
Riêng với hành vi điều khiển môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy, xe thô sơ tham gia giao thông trên đường cao tốc, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cũng kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện biện pháp tịch thu phương tiện.
Trao đổi với VnExpress sáng 4/3, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia cho rằng, nếu chỉ phạt tiền với người vi phạm nồng độ cồn như hiện nay thì sẽ không tạo răn đe mạnh. Việc tước bằng lái xe và tịch thu phương tiện sẽ là lời cảnh báo tác động đến tâm lý của nhiều người tham gia giao thông.
"Chúng tôi mong không phải phạt ai khi đưa ra mức phạt mới. Mức phạt nặng là lời cảnh báo với những lái xe hay uống rượu bia", ông Hùng nói.
Đề cập hình thức tịch thu phương tiện gây tranh cãi, ông Khuất Việt Hùng cho rằng, nhiều người hoàn toàn có thể có ý kiến trái chiều song vì mục tiêu an toàn giao thông, bảo vệ tính mạng cho người tham gia giao thông và từ kinh nghiệm của thế giới như Nhật Bản áp dụng phạt tù 5 năm với lái xe uống rượu say, Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia đã đề xuất nội dung này.

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...en-neu-lai-xe-co-nong-do-con-cao-3152970.html

 

[c51]

Vi phạm thì phạt thiệt nặng vào vì say sỉn dễ gây tai nạn cho người khác. Nhưng chỉ có mấy thằng thừa ngu xuẩn, kém hiểu biết luật pháp mới đưa ra đề nghị tịch thu xe khi vượt quá độ cồn cho phép. Nếu thế sao mấy thằng Ngu Công này không đóng cửa mấy nhà máy sản xuất rượu bia trong nước đi, còn thứ nhập khẩu nước ngoài đóng thuế 1000% thì còn mấy trự nào có đủ tiền để uống?.
Bia rượu thì cho sx tràn lan giá cả bèo bọt thì cấm thế quái nào được! Không đẻ ra ý tưởng nào hay vì ngu dốt bổn củ soạn lại đi đòi tịch thu xe mà tại sao không cấm sx, bán rượu bia? Vì phải chăng đây là nguồn thu được rất nhiều thuế. Chán ngán toàn tập

 

[ronglua]

Tịch thu xe...phạm trù này rất phức tạp vì sẽ có các trường hợp xảy ra như: Xe mượn, xe thuê, xe công,...
Hiện nay, dịch vụ cho thuê xe và thói quen mượn xe là khá phổ biến. Trong trường hợp cá nhân, tổ chức cho thuê hoặc cho mượn nhưng xe bị tịch thu thì giải quyết trách nhiệm ra sao? Không lẽ tịch thu xe khi lỗi không phải của họ gây ra.
Theo lý thì người thuê hoặc mượn xe phải có trách nhiệm bồi thường nhưng nếu người đó không đủ khả năng chi trả thì giải quyết thế nào? Quyền lợi của các cá nhân, tổ chức thuê mướn tài xế đưa đón, vận chuyển hành khách, hàng hóa cũng sẽ phải tính toán thế nào khi tài xế vi phạm dẫn đến xe bị tịch thu? Đó là chưa nói xe bị tịch thu sẽ bảo quản, quản lý, sử dụng như thế nào...
Tóm lại xử lý lái xe điều khiển phương tiện cơ giới khi say rượu là điều rất cần thiết nhưng áp dụng biện pháp tịch thu xe...cần phải xem xét lại.

 

[HC2006]

Em thích cách mí ảnh lâu lâu tạo xì căng đan như vậy. Tầu lâu

 

[Joseph_Nguyen]

Khi tịch thu xe, thì việc xử lý các xe bị tịch thu cũng đơn giản giống như mấy chiếc xe phân khối lớn bị tịch thu trước đây, sau đó mang ra bán thanh lý.

Ai mượn xe mà vi phạm bị tịch thu xe thì phải có trách nhiệm bồi thường cho chủ xe. Cũng giống như mượn xe mà gây tại nạn nghiêm trọng, hư họng nặng hoặc cháy xe,... thì người đi mượn xe cũng phải đền cho chủ xe, vì chiếc xe cùng với tài xế say xỉn là đối tượng và nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn.

Há há há. Các bác cứ phản biện nhé...

 

[cafe_den57]

Theo em phạt nặng là đủ rồi.

 

[nadal.vn]

Mình nghỉ phạt nặng cũng chưa chắc hiệu quả, vì mấy ổng hay nhận xiền thỏa thuận.

 

[HC2006]

Vậy khi tịch thu không có chung chi để thoát hả bác? Hay còn chung chi nhiều hơn?

 

[Joseph_Nguyen]

Chỉ sợ tiêu cực chung chi tại chỗ thôi

 

[mdn298]

Cấm rượu bia thì mất nguồn thu cho nên ngu gì cấm cứ cho bán thả dàn. Tịch thu xe để tạo điều kiện cho xxx ăn bẩn dày hơn không ăn bẩn được thì lấy xe đó bán đấu giá lấy tiền thêm một nguồn thu nữa. Nói thiệt em không thấy bọn này nó ngu dốt chỗ nào. Tính khôn quá trời đi chứ!!!