Hỏi/Đáp Kỹ Thuật thay dầu phanh và dầu tay lái như thế nào là hợp lý ?

[huynguyenxcv]

Chào anh em.
em cũng mới tập tành mua xe cũ thôi ạ,2 đợt bảo hành vừa qua thì không tốn đồng nào ,giờ xe đã vượt ngưỡng 50000 nên đụng vào cái gì cũng mắc. Em đang chạy con Q5 đời 2009. có 2 vấn đề về coolant fluid vả brake fluid em muốn hỏi anh em thay như thế nào là đúng cách, Dịch vụ flush brake (đẩy toàn bộ dầu thắng cũ ra rồi cho dầu mới vào) rất phức tạp và dealer audi đòi em 130$ cho flush brake fluid và 130$ cho flush dầu tay lái ,130$ cho flush coolant nước làm mát . 3 chai này em mua ở dealer hết 50$ ,mở ra thì xe gấn như là đầy, thêm vào chỉ có 10%

em muốn hỏi là mình chỉ cần dùng bơm hút khoảng gần cạn dung dịch cũ rồi dổ đầy dung dịch mới vaò có dc không ,hay là phải tháo hoàn toàn ra ? và nhất là cái dầu phanh cực kỳ nguy hiểm vì độ ẩm và không khí ,em nghe nói nếu như thao tác không chuẩn thì nước và không khí có thể lọt vào thắng dẫn hến hư hê thống phanh ???
cảm ơn ae đã đọc tin

 

[PHONG NGUYEN]

Bác nên tim hiểu kỹ tuổi thọ nên thay những hóa chất trên.Tránh thay không đúng thời hạn phí tiền.

 

[hieuvo.parts]

Chao Bac !
Thay dau tro lực lái va dau thang thi cung don gian thoi.
Bac co the cho em hoi Bac oi quan may ko?
Neu dc thi Bac ghe qua xuogn cua em di! CTY TNHH O TO VIET MY
Số 5 Nguyễn Tẩt Thành P12 , Quận 4, TP HCM

 

[Laigo]

1. Đối với dầu thắng:
Tính chất chung của dầu thắng là háo nước. Thông thường định kỳ thay dầu thắng là 60.000 km hoặc 03 năm. Dầu thắng thì không như dầu động cơ hoặc trợ lực lái. Không có tình chất chộn lẫn giữa các hãng khác nhau. Nên nếu bác dùng cái nào thì châm thêm đúng loại đó. Còn bác muốn chuyển qua loại khác thì nên thay toàn bộ. Khi lựa chọn, bác để ý dầu thắng cơ bản có 03 loại: Dot 3, Dot 4 và Dot 5 (Silicon). Nên dùng đúng thông số khuyến nghị (do liên quan đến sự tương thích với vật liệu cao su như sin, phốt...và điểm sôi)
2. Đối với dầu trợ lực tay lái:
Do bơm tay lái cũng chỉ đơn giản là bơm thủy lực kiểu cánh gạt. Nên cũng chẳng quan trọng lắm, bác nên dùng loại Dexron II là OK
3. Đối với nước làm mát:
Tùy loại, hiện có 02 loại: nước gốc khoáng và nước tổng hợp hữu cơ. Thông thường chu kỳ thay nước là 03 - 5 năm tùy loại. Nếu bác dùng nước khoáng, chạy khi hơi cạn thì châm nước tinh khiết (không phải nước khoáng lavie nhé). Đối vơi con xe của bác, khuyên bác nên dùng nước tổng hợp phụ gia hữu cơ, khi cạn bác chỉ việc châm thêm đúng loại bác đang dùng (loại này, lúc nào mà bác thấy có mùi thôi thối thì phải thay.
Theo nhiều chuyên gia, thì không nên chộn lẫn giữa hai loại nước này. Khi muốn chuyển từ nước này sang nước khác thì nên xúc két trước.
Nói chung việc này bác có thể sử dụng dịch vụ của bất cứ Garage nào cho nó hạt dẻ.

 

[bombunho195]

bn o đâu lh mình hướng đãn cho.nếu gần thì mình qua giúp dùm chỉ cần một chầu cafe

 

[lazer212]

bn o đâu lh mình hướng đãn cho.nếu gần thì mình qua giúp dùm chỉ cần một chầu cafe

dzậy thì cool quá roài!

 

[BANH_TET]

chủ thớt nên có một "Bác sĩ " riêng cho cái xe của mình và luôn tin tưởng giao phó cho him, xe 2 bánh cũng vậy
đó là khi mình mua xe để sử dụng do chính mình lái
còn mua xe mà thuê bác tài hoặc mua/bán xe thì khỏi cần "Bác sĩ " riêng làm gì
vì chủ xe mà hổng biết gì hết thì sẽ gây khó khăn cho bác tài + "Bác sĩ " do luôn nghi ngờ 2 cha này "móc ngoặc" ăn tiền mình

 

[hoanghuy_393]

Re:thay dầu phanh và dầu tay lái như thế nào là hợp lý ?

Bác BANH_TET hay sô 1.