Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Thay máy tổng thành bên Lào !

[LongVehicle]

Ông anh tôi có con Mazda 929 đời 92 AT, hỏng hộp số, sửa chữa thay đi thay lại vẫn chưa ưng. Anh tôi rất hay có việc đi Lào, hôm qua thấy bảo lái xe về mang xe sang để thay tất cả máy cả số cho đồng bộ. Chất lượng 80% mới, giá 1.600 USD - theo tôi là rẻ.
Xe tôi cũng cái giống to lớn thế (anh em giống tính nhau), cũng đang hỏng AT. Thay sửa ở VN thì chưa tin được nên tôi muốn bắt chước ông anh. Ông anh tôi thì không rành về chuyện này và cũng không ham biết. Lúc nào cũng 1 câu: Bọn nó lo ok hết, ngon...
Thế nên muốn hỏi thăm các bác nào biết về việc này chỉ bảo giúp. Bên Lào làm có được không? Thủ tục đăng kiểm lại thế nào? có phải nộp thuế má gì không nếu họ biết mình làm máy bên Lào..v...v..
Được thì tốt, không thì kịp bảo ông anh đừng dại vội. Xin cảm ơn các bác.

 

[A_HAM_BCE_PABHO]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Thương thì với số tự động cũ nếu bác muốn đi tốt nên tháo ra sửa, tiếng Nga nó là "Pereborka" chẳng biết dịch ra tiếng VN thế nào cho đúng, hơn là mua cả hộp số cũ lắp vào. Mua đồ cũ bọn Nga nó gọi là "Mua mèo trong bao tải" vì chẳng biết thế nào.

 

[Phamhuy]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Trích đoạn: A_HAM_BCE_PABHO

Thương thì với số tự động cũ nếu bác muốn đi tốt nên tháo ra sửa, tiếng Nga nó là "Pereborka" chẳng biết dịch ra tiếng VN thế nào cho đúng, hơn là mua cả hộp số cũ lắp vào. Mua đồ cũ bọn Nga nó gọi là "Mua mèo trong bao tải" vì chẳng biết thế nào.

Có nghĩa là xem xét lại từng phần, Dịch thuần sang tiếng Việt là "Bổ", ví dụ làm lại máy thì gọi là BỔ MÁY, làm lại hộp số thì gọi là BỔ HỘP SỐ có phỏng không ạ?

 

[Phamhuy]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Trích đoạn: LongVehicle

Ông anh tôi có con Mazda 929 đời 92 AT, hỏng hộp số, sửa chữa thay đi thay lại vẫn chưa ưng. Anh tôi rất hay có việc đi Lào, hôm qua thấy bảo lái xe về mang xe sang để thay tất cả máy cả số cho đồng bộ. Chất lượng 80% mới, giá 1.600 USD - theo tôi là rẻ.
Xe tôi cũng cái giống to lớn thế (anh em giống tính nhau), cũng đang hỏng AT. Thay sửa ở VN thì chưa tin được nên tôi muốn bắt chước ông anh. Ông anh tôi thì không rành về chuyện này và cũng không ham biết. Lúc nào cũng 1 câu: Bọn nó lo ok hết, ngon...
Thế nên muốn hỏi thăm các bác nào biết về việc này chỉ bảo giúp. Bên Lào làm có được không? Thủ tục đăng kiểm lại thế nào? có phải nộp thuế má gì không nếu họ biết mình làm máy bên Lào..v...v..
Được thì tốt, không thì kịp bảo ông anh đừng dại vội. Xin cảm ơn các bác.

Vấn đề của bác thì thay hộp số là đúng rồi, vì bác nói sửa đi sửa lại vẫn chưa ưng, như vậy có lẽ " Y học Sắp pó tay" với cái hộp số của bác. Thử hộp số AT làm việc có tốt hay không rất đơn giản ( không cần chạy, cái này em đọc được trên trang kỹ thuật của nước ngoài lâu roài nên không có link), cách làm như sau: Bác cài số "D" chân phanh giữ chặt không nhả, sau đó nhấn mạnh ( nhớ là nhấn mạnh mặc dù hơi xót xe ) chân Gas khoảng 10 giây hoặc lâu hơn chút nếu thấy vòng tua máy không vượt quá 3-4000 vòng kim vòng tua máy đứng im ở 1 mức là hộp số OK còn nếu vọt quá 3-4000 vòng rú máy ầm ỹ, kim đo nhảy loạn xạ là có vấn đề. Mà xe đời sâu quá em nghĩ tốt nhất bác thay cái MT, vừa lành hơn vừa đỡ ăn xăng hơn. pháp luật thì em chịu vì em sống "NNgoaif vòng pháp luật" Thân !!!

 

[hanpcc]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Thương thì với số tự động cũ nếu bác muốn đi tốt nên tháo ra sửa, tiếng Nga nó là "Pereborka" chẳng biết dịch ra tiếng VN thế nào cho đúng, hơn là mua cả hộp số cũ lắp vào. Mua đồ cũ bọn Nga nó gọi là "Mua mèo trong bao tải" vì chẳng biết thế nào.

Chữ này cùng gốc với chữ "perestroika" là "đổi mới" của Gorbachop đấy

 

[A_HAM_BCE_PABHO]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Trích đoạn: Phamhuy

Vấn đề của bác thì thay hộp số là đúng rồi, vì bác nói sửa đi sửa lại vẫn chưa ưng, như vậy có lẽ " Y học Sắp pó tay" với cái hộp số của bác. Thử hộp số AT làm việc có tốt hay không rất đơn giản ( không cần chạy, cái này em đọc được trên trang kỹ thuật của nước ngoài lâu roài nên không có link), cách làm như sau: Bác cài số "D" chân phanh giữ chặt không nhả, sau đó nhấn mạnh ( nhớ là nhấn mạnh mặc dù hơi xót xe ) chân Gas khoảng 10 giây hoặc lâu hơn chút nếu thấy vòng tua máy không vượt quá 7-8000 vòng kim vòng tua máy đứng im ở 1 mức là hộp số OK còn nếu vọt quá 7-8000 vòng rú máy ầm ỹ, kim đo nhảy loạn xạ là có vấn đề. Mà xe đời sâu quá em nghĩ tốt nhất bác thay cái MT, vừa lành hơn vừa đỡ ăn xăng hơn. pháp luật thì em chịu vì em sống "NNgoaif vòng pháp luật" Thân !!!

7000- 8000rpm thì có lẽ bác nên đi thay hộp số đi, thường thì ko được quá 3000-3500 vòng do hộp số kìm động cơ.

Cám ơn bác về quả dịch, thực sự ở Nga lâu quá, tôi cứ hiểu thẳng nghĩa tiếng Nga cho nhanh. Tuy nhiên trừ khi hỏng hộp số xong rồi bán xe thì nên thay quả hộp số cũ còn chạy được chứ còn dùng để đi thì nên bổ .. thay đồ mới bên trong. Nhưng năm ngoái các bác trên này có bàn tán nhiều về vụ bổ hộp số tự động và đi đến kết luận là chẳng ai làm được vào thời điểm đấy ở VN. Nhưng tôi biết một người đã bổ rất nhiều hộp số AT tại Nga Merc, BMW, Toy, Nis ..., chỉ có điều bác ấy về VN còn làm xe không hay chuyển sang KD XNK rồi.

 

[nightpinky]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Thương thì với số tự động cũ nếu bác muốn đi tốt nên tháo ra sửa, tiếng Nga nó là "Pereborka" chẳng biết dịch ra tiếng VN thế nào cho đúng, hơn là mua cả hộp số cũ lắp vào. Mua đồ cũ bọn Nga nó gọi là "Mua mèo trong bao tải" vì chẳng biết thế nào.

7000- 8000rpm thì có lẽ bác nên đi thay hộp số đi, thường thì ko được quá 3000-3500 vòng do hộp số kìm động cơ.

Cám ơn bác về quả dịch, thực sự ở Nga lâu quá, tôi cứ hiểu thẳng nghĩa tiếng Nga cho nhanh. Tuy nhiên trừ khi hỏng hộp số xong rồi bán xe thì nên thay quả hộp số cũ còn chạy được chứ còn dùng để đi thì nên bổ .. thay đồ mới bên trong. Nhưng năm ngoái các bác trên này có bàn tán nhiều về vụ bổ hộp số tự động và đi đến kết luận là chẳng ai làm được vào thời điểm đấy ở VN. Nhưng tôi biết một người đã bổ rất nhiều hộp số AT tại Nga Merc, BMW, Toy, Nis ..., chỉ có điều bác ấy về VN còn làm xe không hay chuyển sang KD XNK rồi.

@Chúng ta thì thế nào cũng được: À hóa ra bác ở Nga à, bao giờ bác về chơi em nhờ bác mấy thứ nhé! Em khoái đồ của Nga lắm bác ạ!

 

[Phamhuy]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Trích đoạn: A_HAM_BCE_PABHO

7000- 8000rpm thì có lẽ bác nên đi thay hộp số đi, thường thì ko được quá 3000-3500 vòng do hộp số kìm động cơ.

Cám ơn bác về quả dịch, thực sự ở Nga lâu quá, tôi cứ hiểu thẳng nghĩa tiếng Nga cho nhanh. Tuy nhiên trừ khi hỏng hộp số xong rồi bán xe thì nên thay quả hộp số cũ còn chạy được chứ còn dùng để đi thì nên bổ .. thay đồ mới bên trong. Nhưng năm ngoái các bác trên này có bàn tán nhiều về vụ bổ hộp số tự động và đi đến kết luận là chẳng ai làm được vào thời điểm đấy ở VN. Nhưng tôi biết một người đã bổ rất nhiều hộp số AT tại Nga Merc, BMW, Toy, Nis ..., chỉ có điều bác ấy về VN còn làm xe không hay chuyển sang KD XNK rồi.

Xin lỗi cả nhà, đúng là 3-4k vòng, tôi nhớ nhầm đã đọc lại. Cái bác gì bổ hộp số giỏi có phải ở khu Tùy viên bên Nga không bác?

 

[A_HAM_BCE_PABHO]

RE: Thay máy tổng thành bên Lào !

Trích đoạn: nightpinky
bao giờ bác về chơi em nhờ bác mấy thứ nhé! Em khoái đồ của Nga lắm bác ạ!

Trong khả năng sẽ xách về cho bác ...

Trích đoạn: Phamhuy
Cái bác gì bổ hộp số giỏi có phải ở khu Tùy viên bên Nga không bác?

Đúng bác Chiến, thực mắt mới thấy bác ý bổ quả hộp số của BMW cho một chú Tây, còn lại thì nghe anh em khác nói.