Thêm một tiện ích nữa cho Getz

[jungle]

Sau gần 2 tuần tìm tòi nghiên cứu, mình vừa hoàn tất một tiện ích cho Morning, có thêm chức năng này Morning của TH giống với Morning nhập ở chỗ: Bấm remote lock cửa còi Burglar alarm(còi báo trộm) sẽ kêu Tin một tiếng, bấm Unlock sẽ kêu Tin Tin hai tiếng.
Các bác máu độ xe làm chơi, dễ ợt, các bác tự làm lấy, chỉ tốn vài K mua 2 transistor và 1 con điện trở 10k là xong, cũng chả cần cắt dây nhợ gì ráo trọi.
Trên Morning và Getz, giữa  Vô lăng và vách máy, các bác sẽ thấy mộ hộp màu đen, hộp này gọi là module ETACS hay ETACM, trên các xe Nhật và Mỹ thì gọi là BCM(Body Control Module), là thiết bị điều khiển những hoạt động mà liên quan đến Body của xe, đèn đóm, còi, remote, báo trộm, cảnh báo, các cảm biến....

Hình dáng của "hộp đen" ETACS=BCM.

Tháo mấy cái ngàm bằng nhựa bên ngoài ra, rất dễ tháo, không có ốc vít gì hết, sẽ thấy bên trong như thế này

Các nguyên liệu cho món ăn này: chỉ có 3 món, 1 transistor C1815, 1 transistor A1015, 1 điện trở 10K

Có 4 điểm cần hàn như sau, 4 điểm này nằm cạnh 2 cái Relay xanh và đen, rất dễ hàn.

Hàn cực E của C1815 vô số 1, cực C vô chân số 2, cực B hàn vào cực C của A1015, Cực E 1015 hàn vô chân số 3, và cực B A1015 hàn vào điện trở 10K, đầu còn lại điện trở 10K hàn vào chân số 4.
Theo thứ tự của các cực trên transistor như sau: ECB, nếu nhìn trước mặt khắc chữ.

Các bác cứ hàn y chang như trên hình vẽ là OK, đầu tiên là con C1815 quay ra, kế đến là con A1015 quay mặt vô, kế đên là điện trở 10K. Các linh kiện này rất dễ tìm vì chúng rất thông dụng, 3 món đó chắc chừng 3K là cùng.
Em có chụp cái hình vị trí của cái hộp ETACS này, nhưng không biết nó lạc ở đâu rồi, nhưng nói chung các bác rọi đèn pin vào bên trong volang là thấy ảnh liền, xe Hàn được cái dễ tháo lắp hơn xe Nhật đó các bác.
Đây là cách hack phần cứng nhanh gọn đỡ tốn kém nhất và đạt hiệu quả lại cao, ban đầu em tính làm lại phần mềm, tháo ROM ra đọc lại và lập trình lại, có thể lập trình cho nó trở nên Auto lock ở 20km/h cũng được, nhưng cách này phải tốn nhiều thời gian lập trình lại, có khi cả năm trời ấy, nếu như có mã nguồn có sẵn thì lẹ hơn nhiều.
Các bác làm có gì không hiểu thì alo cho em, nhớ tháo cọc âm bình ra trước khi làm nhé, an toàn là trên hết.

Vị trí của bộ ETACS trên xe, nằm giữa Volang và vách ngăn động cơ

<bài viết được chỉnh sửa bởi jungle vào lúc 1 phút>

 

[Công Nông]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Hay quá bác Jungle, bác toàn nghiên cứu ra mấy món hay quá, bác cho em hỏi Click 1.4AT có chơi được cái món này và cái hộp auto lock của bác không?

 

[jungle]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Hay quá bác Jungle, bác toàn nghiên cứu ra mấy món hay quá, bác cho em hỏi Click 1.4AT có chơi được cái món này và cái hộp auto lock của bác không?

100% là được đó bác.

 

[T34]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Cám ơn Bác, bài viết rất hay...

 

[cafe_mine]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Bác cho xin Email của bác nhé

 

[jungle]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Bác cho xin Email của bác nhé

[email protected]

 

[chulun9]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Hôm nào rãnh qua, bấm vợ 2 em cái đi heheheheheh, hay qua hay quá

 

[jungle]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Hôm nào rãnh qua, bấm vợ 2 em cái đi heheheheheh, hay qua hay quá

Chulun9 thân mến là phải làm thôi, chuyện nhỏ như con thỏ ăn củ cải đỏ

 

[alooto]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

cảens muốn như thế thì làm sao bác.

 

[jungle]

Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz

Trên Morning và Getz, giữa  Vô lăng và vách máy, các bác sẽ thấy mộ hộp màu đen, hộp này gọi là module ETACS hay ETACM, trên các xe Nhật và Mỹ thì gọi là BCM(Body Control Module), là thiết bị điều khiển những hoạt động mà liên quan đến Body của xe, đèn đóm, còi, remote, báo trộm, cảnh báo, các cảm biến....

Hình dáng của "hộp đen" ETACS=BCM.

Tháo mấy cái ngàm bằng nhựa bên ngoài ra, rất dễ tháo, không có ốc vít gì hết, sẽ thấy bên trong như thế này

Các nguyên liệu cho món ăn này: chỉ có 3 món, 1 transistor C1815, 1 transistor A1015, 1 điện trở 10K

Có 4 điểm cần hàn như sau, 4 điểm này nằm cạnh 2 cái Relay xanh và đen, rất dễ hàn.

Hàn cực E của C1815 vô số 1, cực C vô chân số 2, cực B hàn vào cực C của A1015, Cực E 1015 hàn vô chân số 3, và cực B A1015 hàn vào điện trở 10K, đầu còn lại điện trở 10K hàn vào chân số 4.
Theo thứ tự của các cực trên transistor như sau: ECB, nếu nhìn trước mặt khắc chữ.

Các bác cứ hàn y chang như trên hình vẽ là OK, đầu tiên là con C1815 quay ra, kế đến là con A1015 quay mặt vô, kế đên là điện trở 10K. Các linh kiện này rất dễ tìm vì chúng rất thông dụng, 3 món đó chắc chừng 3K là cùng.
Em có chụp cái hình vị trí của cái hộp ETACS này, nhưng không biết nó lạc ở đâu rồi, nhưng nói chung các bác rọi đèn pin vào bên trong volang là thấy ảnh liền, xe Hàn được cái dễ tháo lắp hơn xe Nhật đó các bác.
Đây là cách hack phần cứng nhanh gọn đỡ tốn kém nhất và đạt hiệu quả lại cao, ban đầu em tính làm lại phần mềm, tháo ROM ra đọc lại và lập trình lại, có thể lập trình cho nó trở nên Auto lock ở 20km/h cũng được, nhưng cách này phải tốn nhiều thời gian lập trình lại, có khi cả năm trời ấy, nếu như có mã nguồn có sẵn thì lẹ hơn nhiều.
Các bác làm có gì không hiểu thì alo cho em, nhớ tháo cọc âm bình ra trước khi làm nhé, an toàn là trên hết.

Vị trí của bộ ETACS trên xe, nằm giữa Volang và vách ngăn động cơ

[<font]Cải tiến lại tiếng Tin tin cho nhỏ gọn, dễ chịu hơn
Trước kia em có hướng dẫn làm cái vụ bấm remote kêu tin tin, nhưng ở mạch trước có khuyết điểm là quá đơn giản nên âm thanh tin tin nghe không hay, tiếng tin của remote lock cửa nghe lớn quá, vì thời gian kêu tin khoảng 1.2 giây, còn thời gian bấm unlock khoảng 0.5 giây, việc này dẫn đến nhiều khi để xe trong nhà, bấm remote lock cửa nó kêu TIN một tiếng, bà con trong nhà hết hồn hết vía, tưởng đâu xe cứu hoả kéo còi, do đó để cải tiến âm thanh tin cho nhỏ gọn lại, em đã thiết kế một mạch điện đơn giản, có tác dụng thu nhỏ thời gian  ON của tiếng tin xuống còn 0.2 giây, cho cả cho tin lock và unlock, có nghĩa là bấm remote một cái tiếng tin nghe rất nhanh sau đó là tắt liền, tạo nên cảm giác âm thanh trở nên nhỏ lại, rất dễ chịu.

Mạch điện đơn giản dùng IC 555, 1 transistor C1815, 3 điện trở, 2 tụ điện.

Hàn 4 điểm nối 1, 2, 3, 4 lên 4 điểm đánh dấu trên board ETACS

Lắp cái bộ 555 lên thì nó như thế này

Do cái này nó đơn giản quá, nên không cần phải làm mạch in làm gì cho mất công, cứ hàn nó đại lên IC 555, cứ cho nó một cục bùi nhùi như vậy, không sao cả.
Để chỉnh tiếng lớn hơn thì tăng điện trở 120K lên thành 220k hoặc 330k hoặc 470k...em thấy 120k là vừa rồi.




[<font]Cải thiện chất lượng âm thanh cho Kia Morning và Getz
Để cải thiện chất lượng âm thanh trên xe morning, chỉ cần vài món đơn giản như sau sẽ làm cho âm thanh cải thiện rất đáng kể.
Các bác ra chợ Nhật tảo mua cho em 4 cuộn dây màu vàng và 2 tụ điện Nonpolar trị số 4.7 uF. Cuộn dây màu vàng thì 20k một cục, tụ điện thì 1k/con. Tổng cộng chỉ có 82K thôi, nhưng âm thanh hay lên thấy rõ, lúc trước vặn volume lên 18 là tiếng bị bể rồi, sau khi lắp những món này vào 4 cánh cửa thì vặn lên 35 chưa bể tiếng, tiếng bass nghe rất đã.
Cái tiệm bán mấy cuôn dây màu vàng và tụ điện này là tiệm số 10 trên đường Nguyễn Kim, Quận 10, tiệm có tên là OTO.

Mở cánh cửa bên tài và bên phụ ra trước, lắp cuộn dây cho loa bass và tụ điện cho loa treble như sau.
Mở cánh cửa ra sẽ thấy cái loa bass, cái loa bass này nhìn thấy nãn quá, vì cuộn coil của nó đường kính có chút xíu, đây là những cái loa lúc trước dùng để lắp cho hệ thống Radio Cassette, những loa có công suất lớn thường cuộn coil của loa có đường kính lớn hơn cái này nhiều, cái loa này còn tệ hơn mấy cái loa ngoài Nhật tảo bán nữa, nếu các bác muốn ngon hơn thì ra Nhật tảo kiếm cái loa y chang cái này, nhưng có cuộn coil lớn hơn, công suất là 4 ohm 20 Watts, còn không muốn thay loa thì xài tạm cái này cũng được.

Dán băng keo 2 mặt lên cuộn dây vàng, rồi dán nó lên loa, xong lấy dây thăt gút buộc lại cho chắc.

Buộc vào loa như thế này

Cắt dây + bên phải loa một đoạn 3 cm, sau đó nối cuộn dây màu vàng vào sợi dây vừa cắt, hai đầu cuộn dây nối vào hai đầu vừa cắt rời ra, chiều nào của cuộn dây cũng được. Thông thường dây + của loa thường nằm bên phải.

Kế đến là loa treble cũng làm tương tự như vậy, cắt dây + bên phải loa treble, rồi nối 2 đầu tụ điện vào 2 đầu vừa cắt ra, dùng ống Gel chịu nhiệt hơ lữa để nối các điểm nối cho chắc và bền đẹp hơn là dùng băng keo.

Lắp tụ điện vào, sau đó lấy băng keo đen bọc kín tụ điện lại, để tránh tụ điện không chạm phần kim loại của nó với sườn xe.

Sau đó các bác làm tương tự cho cánh cửa bên phụ, 2 cửa sau thì không có loa treble, nên không cần lắp tụ điện, chỉ cần lắp cuộn dây màu vàng. Việc tháo cánh cửa cũng dễ, lúc đầu tháo còn lọng cọng, sau khi làm xong một cánh thì 3 cánh kia trở nên dễ hơn.
Đây là phương pháp rẽ tiền, nhưng rất hiệu quả, nếu muốn ngon hơn nữa thì các bác thay 4 loa bass ở 4 cửa, vì 4 cái loa này chỉ dùng cho radio-cassette, nhìn cái đường kính của cuộn coil là biết ngay, nếu kiếm được loa 2 ohm thì còn ngon nữa, sẽ làm tăng công suất âm thanh lên.
Sau đó ra chợ dưới chân cầu Chà và mua miếng dán chống ồn và cách âm giá khoảng 95k/m2, về dán vô 4 cánh cửa là âm thanh nghe còn đã nữa, mà tiếng đóng cửa nghe cũng đã luôn, các bác làm thử đi, sẽ thấy sự khác biệt rõ rệt.


[<font]Dán cách âm cho 4 cánh cửa, cải thiện âm thanh và tiếng đóng cửa nghe hay hơn.
Có nhiều bác thắc mắc không hình dung được cái miếng cách âm chống ồn nó ra sao? Hôm nay em post lên để các bác biết mà mua cho chính xác.

Miếng này có bán trên đường Mạc cửu, bên hông bưu điện Q5, giá là 95k/m2, đây là loại của Hàn quốc cho nên không có mùi hôi, còn loại của Trung quốc ba bốn chục gì đó, dán vào là xây xẩm mặt mày luôn.
Miếng cách âm này có 2 mặt, một mặt như nhựa đường, một mặt là giấy bạc dày, tác dụng chống ồn là từ giấy bạc này, bình thường dán 1 cửa là 1m2, tức là dán chỉ một lớp, bác nào chịu chơi thì dán luôn 2 lớp tức là nguyên xe là 8m2, riêng em thấy dán một lớp là đóng cửa nghe thấy đã hơn trước rồi, nghe nhạc cũng phê hơn luôn.

Mở cửa ra sẽ thấy như vầy

Vén bức màn bí ẩn của em nó lên như vầy rồi từ từ nhét miếng cách âm vào.

Khi cắt thì cắt chiều ngang khoảng 25 cm, coi như ta được các miếng là 1m x 0.25m. Rồi lại cắt ra phân nữa của 1m đó, thì ta được 2 miếng là 0.5m x 0.25m.
Cứ nhét từng miếng vào rồi dán lại thôi, không xé hết băng keo, chỉ xe một ít ngay đầu để dán cho dính trước, khi đã dính vào rồi thì mới xé băng keo dán dính nguyên miếng luôn. Dán thì dán bít nguyên cánh cửa luôn, nhớ chú ý dán cái thanh sắt tròn trong cánh cửa dính với cánh cửa luôn nhé, như vậy nó sẽ làm cho cánh cửa thêm chắc chắn.

[<font]Cách làm dây cáp để hát được USB/IPOD trên Morning 2008-2009

Có 4 chân bác cần nối trên cổng C3:
1/ Pin7: +5V
2/Pin5: GND
3/Pin4: Data+(RX)chân nhận dữ hiệu
4/Pin2: Data-(TX)chân truyền dữ liệu

The USB Pinout:
Pin Name Cable color Description
1 VCC   Red         +5 VDC
2 D-      White      Data -
3 D+     Green     Data +
4 GND   Black      Ground

Vị trí các chân của một USB đây:

Sơ đồ nối dây của USB, nối lên các chân của socket C3. Tốt nhứt là nên hàn luôn cho chắc ăn.

Trên socket C3                                                  Cáp USB sợi cái(Female)
Pin7: +5V            <----------------------->   Pin1 +5V (Red)
Pin5: GND            <----------------------->   Pin4 GND (Black)
Pin4: Data+(RX)  <----------------------->   Pin3 Data+ (Green)
Pin2: Data-(TX)   <----------------------->    Pin2 Data- (White)