Trích đoạn: X108
@Gatnuoc: Không bác ạ. Thermostat là cái mà thợ hay gọi là clup-pe đó bác. Nó dùng để duy trì nhiệt độ nước giải nhiệt trong động cơ ở chế độ nhiệt tối ưu, Khi mới khởi động động cơ chưa nóng thì nó ngăn không cho nước đi ra két giải nhiệt. Khi động cơ hoạt động nóng quá mức nhiệt tối ưu thì nước sẽ được lưu thông sang két làm mát.
Cluppe của xe Siena em bị thợ gỡ ra bán ve chai sao ấy. Khi chạy không mở máy lạnh thì OK. Chạy khoảng 10' thì kim nhiệt chỉ 50% là đạt chuẩn cho phép. Nhưng nếu mở máy lạnh kèm với quạt gió phụ thì kim bị liệt luôn, nước lúc nào cũng thông qua két giải nhiệt nên nhiệt độ động cơ thường xuyên khoảng dưới 80degC, gây hao nhiên liệu, hiện tượng rồ ga và động cơ mau hỏng.
Em đang tìm mấy hãng ve chai xem có cluppe của Siena 1.3 nào bị bỏ phế không để gắn vào còn nếu đến hãng thì sẽ bị chém khoảng 800k. Thế mới đau.
Trích đoạn: gatnuoc
Trích đoạn: X108
Chào các bác. Em đang cần thermostat để điều nhiệt cho vợ 2 của mình, lùng sục ngoài chợ trời lâu rồi mà chưa có, vô hãng họ đòi chém hơn 700k. Lên đây nhờ các bác giúp có cách nào tìm van điều nhiệt này nhanh hơn, tốt hơn, chi phí thấp hơn không để em tân trang vợ hai ăn tết. Cám ơn các bác.
Có phải là cái tụ điện hay là cái biến trở ở quạt gió không bác??? nó như cái biến trở và có rơ le thì phải. Hôm trước em bảo dưỡng quạt gió, mấy chú thợ nói hỏng bảo thay (trước đó xe chạy đang rất ngon) thế là thay mới. Chú thợ già ra xem lại bảo không sao cả và mắng cho mấy chú thợ trẻ một trận. Tiếc là xe đã lắp xong nên không muốn tháo ra. Cái thermosta có phải là cái biến trở của quạt không hả bác X108????
