Mình mới đậu B2 sân Hoàng Gia. Mình chia sẻ kinh nghiệm học và thi tại Hoàng Gia cho mọi người để ai đang lựa chọn trường thì cân nhắc.
Trước tiên nói về học phí. Đúng là học phí HG mắc nhất TPHCM (lúc mình đăng ký là 11 triệu), nhưng sắc ra miếng. Bạn không phải đóng thêm bất cứ gì trừ khi bạn mua thêm giờ. HG quy định 20 giờ học bao gồm đường trường và sa hình. Các bạn có thể yêu cầu thi sớm (đóng thêm 1 triệu). Mình không được tư vấn lúc đăng ký học nên theo sự sắp xếp của trường nhưng cũng không quá lâu: tháng 5 đăng ký, cuối tháng 8 thi. Trong quá trình học: 1 kèm 1, giờ giấc linh động thoải mái, đăng ký giờ đó mình bận có thể gọi báo trường trước vài giờ (mình không mất giờ đã hủy). Mình có quyền đổi thầy nếu không thích. Mình học ở đây dùng quyền này tới lần thứ 3 mới gặp được thầy đúng ý mình muốn: không lớn tiếng, nhỏ nhẹ, thân thiện, không giấu chiêu.
Học đường trường. Thầy đầu tiên mình không nhớ tên: già, tóc bạc, dạy thì hay nhưng vì lớn tuổi nên rất kỹ tính, xót xe. Mình chưa biết lái, lên xe thao tác gì cũng mạnh, thầy la, lộn thao tác, thầy la. Và cũng vì lớn tuổi nên lúc ra bãi tập thầy để mình tập bài lùi xe rồi thầy ngủ ngay trên xe. Mình cứ lùi tiến tới hết giờ đi dìa. Mình kiên nhẫn với thầy này 4 tiếng đồng hồ (2 buổi tập).
Mình yêu cầu trường đổi thầy ở buổi tập thứ ba. Lần này là thầy N. Thầy dạy được nhưng lại cũng xót xe và hay la giống như thầy trước. Lần này mình kiên nhẫn thêm 4 giờ (2 buổi).
Tới buổi thứ 5, mình yêu cầu đổi thầy không la, kiên nhẫn và dạy lâu năm. Trường đổi cho mình thầy H. Thầy dạy nhưng nói chuyện, truyền đạt kinh nghiệm, hết sức thân thiện và tận tâm, đặc biệt không hề xót xe. Mình theo thầy đến khi hết quỹ thời gian trường cho.
Học lý thuyết thì không có gì để nói. Học có điểm danh trong 6 buổi (thời gian do mình chọn) nhưng cũng chỉ là hình thức. Lý thuyết có thể học ở nhà hoặc ở các app rất nhiều trên mạng.
Học sa hình. Gần tới ngày thi trường mới thông báo lên đăng ký thời gian học sa hình, lên càng sớm càng có giờ thuận tiện cho mình. Học sa hình trong 2h tại Bình Chánh trên xe cảm ứng, 1 kèm 1. Nói chung 2h là không đủ nên hầu hết là mua thêm 2h nữa để học. Thầy H. khuyên mình sát ngày thi mới học sa hình rồi thuê thêm 1 đến 2h (400k/giờ cảm ứng) từ 6g đến 8g sáng ngày thi để ôn lại. Học sa hình xe nào thì lúc thi đăng ký ngay xe đó.
Thi lý thuyết cũng không có gì để nói. Mấy ông Sở GTVT nhìn khó khăn vậy chứ lúc coi thi lý thuyết cũng không đến nỗi và cũng có cách để vượt hết. Mình thi đạt 29/30 tự thân vận động.
Thi sa hình. Nói thật, đến giờ mình vẫn không quên được phút giây mới đi sa hình được hơn nửa đường chỉ còn 80 điểm mà vẫn đậu. Bài lên dốc ngon lành cành đào. Đến bài hàng đinh bị trừ tới 10 điểm cán line mà không qua nhanh, còn 90 điểm. Bài ghép xe dọc cán ống hơi thêm 5 điểm nữa. Đến bài dừng xe đường sắt bị trừ 5 điểm lãng xẹt vì dừng quá vạch, còn 80 điểm. Từ lúc này thì chân bắt đầu đông cứng vì hồi hộp, lo âu vì chỉ cần sơ sẩy 1 chút là rớt. Bài ghép xe ngang lúc tập lần nào mình cũng không lùi vào đúng chuẩn, phải chỉnh đi chỉnh lại mới PENG. Mồ hôi chảy ướt tay, chân thì cứng ngắt, lo lắng hồi hộp vô cùng. Ghép ngang mình làm vẫn sai sót, lùi vào vẫn chỉnh tới chỉnh lui và suýt hết giờ. Vừa ra khỏi ghép ngang, 1 tay giữ càng xi nhan phải, 1 tay điều khiển vô lăng cho bò từ từ về đích. Về đích không có xi nhan trừ 5 điểm. Nếu không được sự hỗ trợ đúng lúc, kịp thời ở bài ghép ngang mình đã phải đăng ký thi lại.
Thi đường trường. Theo mình phần thi này chỉ là hình thức vì dù máy chấm hay người chấm cũng đạt. Mỗi lần thi 4 người 1 xe. Mỗi người góp cho thầy 1 ít cho vui vẻ
Đúng 8 ngày sau trường gọi lên lấy bằng.
Các bạn cần hỏi gì thêm cứ inbox hoặc reply ở đây, mình sẽ tận tình trả lời để ai cũng vượt qua bước đầu tiên trên đường thay đổi từ xe máy sang ô tô.
Trước tiên nói về học phí. Đúng là học phí HG mắc nhất TPHCM (lúc mình đăng ký là 11 triệu), nhưng sắc ra miếng. Bạn không phải đóng thêm bất cứ gì trừ khi bạn mua thêm giờ. HG quy định 20 giờ học bao gồm đường trường và sa hình. Các bạn có thể yêu cầu thi sớm (đóng thêm 1 triệu). Mình không được tư vấn lúc đăng ký học nên theo sự sắp xếp của trường nhưng cũng không quá lâu: tháng 5 đăng ký, cuối tháng 8 thi. Trong quá trình học: 1 kèm 1, giờ giấc linh động thoải mái, đăng ký giờ đó mình bận có thể gọi báo trường trước vài giờ (mình không mất giờ đã hủy). Mình có quyền đổi thầy nếu không thích. Mình học ở đây dùng quyền này tới lần thứ 3 mới gặp được thầy đúng ý mình muốn: không lớn tiếng, nhỏ nhẹ, thân thiện, không giấu chiêu.
Học đường trường. Thầy đầu tiên mình không nhớ tên: già, tóc bạc, dạy thì hay nhưng vì lớn tuổi nên rất kỹ tính, xót xe. Mình chưa biết lái, lên xe thao tác gì cũng mạnh, thầy la, lộn thao tác, thầy la. Và cũng vì lớn tuổi nên lúc ra bãi tập thầy để mình tập bài lùi xe rồi thầy ngủ ngay trên xe. Mình cứ lùi tiến tới hết giờ đi dìa. Mình kiên nhẫn với thầy này 4 tiếng đồng hồ (2 buổi tập).
Mình yêu cầu trường đổi thầy ở buổi tập thứ ba. Lần này là thầy N. Thầy dạy được nhưng lại cũng xót xe và hay la giống như thầy trước. Lần này mình kiên nhẫn thêm 4 giờ (2 buổi).
Tới buổi thứ 5, mình yêu cầu đổi thầy không la, kiên nhẫn và dạy lâu năm. Trường đổi cho mình thầy H. Thầy dạy nhưng nói chuyện, truyền đạt kinh nghiệm, hết sức thân thiện và tận tâm, đặc biệt không hề xót xe. Mình theo thầy đến khi hết quỹ thời gian trường cho.
Học lý thuyết thì không có gì để nói. Học có điểm danh trong 6 buổi (thời gian do mình chọn) nhưng cũng chỉ là hình thức. Lý thuyết có thể học ở nhà hoặc ở các app rất nhiều trên mạng.
Học sa hình. Gần tới ngày thi trường mới thông báo lên đăng ký thời gian học sa hình, lên càng sớm càng có giờ thuận tiện cho mình. Học sa hình trong 2h tại Bình Chánh trên xe cảm ứng, 1 kèm 1. Nói chung 2h là không đủ nên hầu hết là mua thêm 2h nữa để học. Thầy H. khuyên mình sát ngày thi mới học sa hình rồi thuê thêm 1 đến 2h (400k/giờ cảm ứng) từ 6g đến 8g sáng ngày thi để ôn lại. Học sa hình xe nào thì lúc thi đăng ký ngay xe đó.
Thi lý thuyết cũng không có gì để nói. Mấy ông Sở GTVT nhìn khó khăn vậy chứ lúc coi thi lý thuyết cũng không đến nỗi và cũng có cách để vượt hết. Mình thi đạt 29/30 tự thân vận động.
Thi sa hình. Nói thật, đến giờ mình vẫn không quên được phút giây mới đi sa hình được hơn nửa đường chỉ còn 80 điểm mà vẫn đậu. Bài lên dốc ngon lành cành đào. Đến bài hàng đinh bị trừ tới 10 điểm cán line mà không qua nhanh, còn 90 điểm. Bài ghép xe dọc cán ống hơi thêm 5 điểm nữa. Đến bài dừng xe đường sắt bị trừ 5 điểm lãng xẹt vì dừng quá vạch, còn 80 điểm. Từ lúc này thì chân bắt đầu đông cứng vì hồi hộp, lo âu vì chỉ cần sơ sẩy 1 chút là rớt. Bài ghép xe ngang lúc tập lần nào mình cũng không lùi vào đúng chuẩn, phải chỉnh đi chỉnh lại mới PENG. Mồ hôi chảy ướt tay, chân thì cứng ngắt, lo lắng hồi hộp vô cùng. Ghép ngang mình làm vẫn sai sót, lùi vào vẫn chỉnh tới chỉnh lui và suýt hết giờ. Vừa ra khỏi ghép ngang, 1 tay giữ càng xi nhan phải, 1 tay điều khiển vô lăng cho bò từ từ về đích. Về đích không có xi nhan trừ 5 điểm. Nếu không được sự hỗ trợ đúng lúc, kịp thời ở bài ghép ngang mình đã phải đăng ký thi lại.
Thi đường trường. Theo mình phần thi này chỉ là hình thức vì dù máy chấm hay người chấm cũng đạt. Mỗi lần thi 4 người 1 xe. Mỗi người góp cho thầy 1 ít cho vui vẻ
Đúng 8 ngày sau trường gọi lên lấy bằng.
Các bạn cần hỏi gì thêm cứ inbox hoặc reply ở đây, mình sẽ tận tình trả lời để ai cũng vượt qua bước đầu tiên trên đường thay đổi từ xe máy sang ô tô.
Chủ đề tương tự
