Vì sao lại có chữ “tuy nhiên” ?, đơn giản là vì công nghệ này của Hyunddai mới chỉ có khả năng nhận biết được các camera kiểm tra tốc độ đặt cố định. Còn đối với những camera trên xe tuần tra, hay các súng bắn tốc độ thì thiết bị này chưa có khả năng định vị chính xác.
Nhưng thiết bị này lại rất “hữu ích” tại nước ngoài vì đa số các nước đều sử dụng camera kiểm tra tốc độ đặt cố định. Với công cụ hỗ trợ mới của Hyundai, tài xế có thể chạy “bạt mạng” trước khi giảm tốc độ ở những đoạn đường có máy đo, nhờ tín hiệu cảnh báo sớm trang bị trên xe. Điều này lại làm nảy lên lo ngại về an toàn giao thông khi lái xe có thể thoải mái chạy quá tốc độ ở những đoạn đường không có camera kiểm tra.
Hệ thống sẽ tự động nhận diện biển báo hạn chế tốc độ và camera đo vận tốc bằng công nghệ định vị GPS. Khi xe cách vị trí đặt camera “bắn” tốc độ 1 km, hệ thống sẽ phát âm thanh cảnh báo tới tài xế và tự động giảm tốc độ trong trường hợp người lái không có phản ứng với tín hiệu nhắc nhở. Thậm chí, hệ thống điều khiển điện tử sẽ tự động hãm tốc độ xe xuống giới hạn cho phép.
Thực chất, đây không phải là lần đầu tiên GPS được sử dụng để xác định camera và định vị bản đồ, đặc biệt là trong vấn đề "bắn tốc độ". Tuy nhiên, việc tránh vé phạt tốc độ của những ứng dụng trước đó chưa hiệu quả vì vùng hoạt động của GPS chưa đủ rộng và xe không giảm tốc kịp thời. Công nghệ trên Genesis 2015 là sự kết hợp của khả năng phát hiện từ xa và giảm tốc kịp thời, giúp chủ nhân có thể "qua mặt" máy tốc độ an toàn.
Các tài xế ở Việt Nam không nên quá hào hứng với công nghệ này, vì chắc chắn nó không thể áp dụng do số lượng đoạn đường đặt camera kiểm tra tốc độ cố định là rất ít tại Việt Nam
