Nên tính toán cho kỹ, nếu anh đã từng kinh doanh nghành này thì sẽ thấy nhưng chi phí đi theo rất khủng khiếp, và có thể không hoạch toán được.
- Mua dứt điểm hay trả góp.
- Xe tàu hay xe hàn quốc ( huynhdai ) : xe tàu sẽ được đời cao, nhưng nếu giao tài xế ( nhân viên ) thì chi phí sữa mỗi năm sẽ rất nhiều. Xe hàn thì đời thấp nhưng chất lượng tốt hơn hẳn nên chi phí sẽ tiết kiệm hơn.
- Chi phí lương : nếu đi xa : 02 tài, mỗi tài 6-8 triệu x 2
- Chi phí nuôi xe, bảo dưỡng : bi, nhớt, trạm thu phí, bánh mì, tài xế ăn bớt tiền dầu, tiền công an ( không hoạch toán, nhưng chi phí rất nhiều, có thể bằng 30% tiền nhiên liệu hoặc hơn ), lớp xe,...
Nếu cộng những chi phí này anh sẽ thấy không ít đâu, và thêm gánh nặng lo lắng nữa đó ( xe tải chạy đường dài, nửa đêm mà anh nghe điện thoại từ tài xế thì chuẩn bị tinh thần là vừa )
Một điều nữa, những hãng vận tải luôn đi hai chiều nên cước phí giá sẽ thấp hơn.
Nói chung, nếu xe tải nhỏ, vận chuyển gần hoặc nội thành thì anh có thể sắm, nhưng đã xe 20 tấn thì cần cân nhắc kỹ, vì đường xa, nhiều rủi ro. Anh cứ để ý thấy thì phần lớn vận chuyển tải trọng lớn và đường xa, những hãng lớn như : Vinamilk, Dutch lady, Hãng trà ruồi, coca,.. vẫn dùng xe ngoài thôi.
Vài điều để anh cân nhắc.
