Mẫu xe có tên gọi TOGG C-SUV chính là mẫu xe tự sản xuất đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ. Giống như những chiếc VinFast Lux A2.0 và SA2.0, TOGG C-SUV cũng do Pininfarina thiết kế ngoại hình.
Thổ Nhĩ Kỳ chưa bao giờ nổi tiếng trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, mẫu xe hoàn toàn mới của họ vừa ra đời, đánh dấu cột mốc đầu tiên của quốc gia này trên bản đồ sản xuất ô tô thế giới. Mẫu xe đó có tên TOGG C-SUV (Prototype). Phiên bản sản xuất của dòng xe này sẽ chính thức gia nhập thị trường từ năm 2022.
Màn ra mắt một mẫu SUV và một sedan được tổ chức tại IT Valley ở quận Gebze, tỉnh Kocaeli, cách thủ đô Istanbul khoảng 65 km về phía đông nam. Đặc biệt, sự kiện còn có sự xuất hiện của Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Tayyip Erdogan.
TOGG C-SUV là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Động cơ sử dụng năng lượng từ pin do các kỹ sư của TOGG tự phát triển. Chiếc xe hứa hẹn có mức giá đầu tư thấp nhưng tiện ích đem lại cho người dùng rất nhiều. Tại thời điểm ra mắt, C-SUV có 2 tùy chọn hiệu suất của gói pin lithium-ion. Trong đó, gói nhỏ hơn có thể giúp xe chạy liên tục 482 km mỗi lần sạc. Gói lớn hơn thì chưa công bố.
Cũng như các xe điện khác trên thị trường, TOGG C-SUV có chế độ sạc nhanh giúp làm đầy pin tới 80% chỉ sau 30 phút (mức sạc hơn 150 KW). Hãng có cả chế độ bảo hành pin 8 năm cho khách hàng.
Về công suất:
Về thiết kế, như đã đề cập thì TOGG C-SUV có chung nhà thiết kế với VinFast của chúng ta - Pininfarina. Ngoại hình của xe đặc biệt ấn tượng. Thiết kế này lấy cảm hứng từ văn hóa Anatolian và những đóa hoa tulip. Các điểm gây chú ý chính là lưới tản nhiệt nan dọc kéo dài từ cụm đèn pha, dáng xe mượt mà, dàn chân bắt mắt mô phỏng thân tulip, dàn đèn hậu kéo dài như Audi...
Nội thất của TOGG C-SUV sử dụng nhiều màn hình điện tử nối liền từ cụm đồng hồ qua đến táp lô phía khách. Ngoài ra, còn có một phía dưới dành cho việc điều khiển hệ thống điều hòa. Những nút bấm hay xoay dạng truyền thống được giảm thiểu, một trong số đó là núm xoay chọn số và một của phanh tay điện tử.
Xe còn có nhiều công nghệ như: chức năng trợ lái ấn tượng "Slow Traffic Pilot", khả năng kết nối cấp cao, nâng cấp không dây đối với các phần mềm, giao tiếp qua hình ảnh nổi ba chiều, định vị...
Thổ Nhĩ Kỳ chưa bao giờ nổi tiếng trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, mẫu xe hoàn toàn mới của họ vừa ra đời, đánh dấu cột mốc đầu tiên của quốc gia này trên bản đồ sản xuất ô tô thế giới. Mẫu xe đó có tên TOGG C-SUV (Prototype). Phiên bản sản xuất của dòng xe này sẽ chính thức gia nhập thị trường từ năm 2022.
Màn ra mắt một mẫu SUV và một sedan được tổ chức tại IT Valley ở quận Gebze, tỉnh Kocaeli, cách thủ đô Istanbul khoảng 65 km về phía đông nam. Đặc biệt, sự kiện còn có sự xuất hiện của Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Tayyip Erdogan.
TOGG C-SUV là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Động cơ sử dụng năng lượng từ pin do các kỹ sư của TOGG tự phát triển. Chiếc xe hứa hẹn có mức giá đầu tư thấp nhưng tiện ích đem lại cho người dùng rất nhiều. Tại thời điểm ra mắt, C-SUV có 2 tùy chọn hiệu suất của gói pin lithium-ion. Trong đó, gói nhỏ hơn có thể giúp xe chạy liên tục 482 km mỗi lần sạc. Gói lớn hơn thì chưa công bố.
Cũng như các xe điện khác trên thị trường, TOGG C-SUV có chế độ sạc nhanh giúp làm đầy pin tới 80% chỉ sau 30 phút (mức sạc hơn 150 KW). Hãng có cả chế độ bảo hành pin 8 năm cho khách hàng.
Về công suất:
- Hiệu suất động cơ của một chiếc xe điện TOGG C-SUV base là vào khoảng 200 mã lực. Xe sử dụng 1 mô tơ điện đơn cùng hệ dẫn động cầu sau. Bản này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,6 giây.
- Ở bản mô tơ điện kép, xe có thể đạt 400 mã lực. Đi cùng là hệ dẫn động tất cả các bánh. Phiên bản này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây.
Về thiết kế, như đã đề cập thì TOGG C-SUV có chung nhà thiết kế với VinFast của chúng ta - Pininfarina. Ngoại hình của xe đặc biệt ấn tượng. Thiết kế này lấy cảm hứng từ văn hóa Anatolian và những đóa hoa tulip. Các điểm gây chú ý chính là lưới tản nhiệt nan dọc kéo dài từ cụm đèn pha, dáng xe mượt mà, dàn chân bắt mắt mô phỏng thân tulip, dàn đèn hậu kéo dài như Audi...
Nội thất của TOGG C-SUV sử dụng nhiều màn hình điện tử nối liền từ cụm đồng hồ qua đến táp lô phía khách. Ngoài ra, còn có một phía dưới dành cho việc điều khiển hệ thống điều hòa. Những nút bấm hay xoay dạng truyền thống được giảm thiểu, một trong số đó là núm xoay chọn số và một của phanh tay điện tử.
Xe còn có nhiều công nghệ như: chức năng trợ lái ấn tượng "Slow Traffic Pilot", khả năng kết nối cấp cao, nâng cấp không dây đối với các phần mềm, giao tiếp qua hình ảnh nổi ba chiều, định vị...
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
