Chiếc xe mui trần hạng sang Lexus được những người thợ độ xe ở xưởng PhiLong Bodykit khoác lên một diện mạo mới, cá tính mạnh mẽ, đặc biệt phần thân xe được mở rộng bề thế, vạm vỡ.
Hiện tại, chiếc Lexus IS 250C trở nên lỗi mốt và đơn điệu. Để thể hiện cá tính, chủ nhân kết hợp với xưởng độ PhiLong Bodykit thiết kế “bộ cánh” mới. Các công đoạn tạo hình từ vẽ đồ hoạ cho đến tạo khuôn và triển khai định hình bộ widebody-kit. Cản trước hoàn toàn mới, ấn tượng với hai hốc hút gió lớn và cách điệu theo tạo hình của đèn pha trước, đồng thời sự đối xứng tạo nên kiểu chữ V cho phần đầu xe.
Việc mở rộng thân xe được thực hiện ở viền hốc bánh trước và mảng ốp thân sau, theo đó ốp hai bên sườn cũng được làm tương thích. Cản sau nhấn mạnh tính thể thao, tích hợp khuếch tán khí động, đặc biệt là kiểu thiết kế chụp ống xả dạng đứng độc đáo. Do thân xe được mở rộng nên các bánh xe cũng được đẩy ra phía ngoài cho khớp với mép hốc bánh, làm tăng thêm biên độ rộng vệt bánh xe. Bộ mâm Lenso 19-inch thiết kế 5 chấu kiểu chữ V đi kèm với lốp Yokohama góp phần tạo nên vẻ mạnh mẽ tổng thể.
Hiện tại, chiếc Lexus IS 250C trở nên lỗi mốt và đơn điệu. Để thể hiện cá tính, chủ nhân kết hợp với xưởng độ PhiLong Bodykit thiết kế “bộ cánh” mới. Các công đoạn tạo hình từ vẽ đồ hoạ cho đến tạo khuôn và triển khai định hình bộ widebody-kit. Cản trước hoàn toàn mới, ấn tượng với hai hốc hút gió lớn và cách điệu theo tạo hình của đèn pha trước, đồng thời sự đối xứng tạo nên kiểu chữ V cho phần đầu xe.
Việc mở rộng thân xe được thực hiện ở viền hốc bánh trước và mảng ốp thân sau, theo đó ốp hai bên sườn cũng được làm tương thích. Cản sau nhấn mạnh tính thể thao, tích hợp khuếch tán khí động, đặc biệt là kiểu thiết kế chụp ống xả dạng đứng độc đáo. Do thân xe được mở rộng nên các bánh xe cũng được đẩy ra phía ngoài cho khớp với mép hốc bánh, làm tăng thêm biên độ rộng vệt bánh xe. Bộ mâm Lenso 19-inch thiết kế 5 chấu kiểu chữ V đi kèm với lốp Yokohama góp phần tạo nên vẻ mạnh mẽ tổng thể.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
