Thông số chi tiết 3 phiên bản Mazda CX-5 2018; các bác chọn bản nào?

[ThinhLe]

Em tổng hợp một số thông tin chi tiết và sự khác biệt về 3 phiên bản của Mazda CX-5 2018 để các bác xem và so sánh, cân nhắc trước khi quyết định xuống tiền. Các bác xem qua cho kỹ và thử chọn một phiên bản CX-5 2018 nhé. Phiên bản 2.0L FWD; 2.5L FWD hay 2.5L AWD? Và lý do vì sao các bác chọn như vậy?[pagebreak][/pagebreak]

Đầu tiên thì em xin nhắc lại giá bán của 3 phiên bản Mazda CX-5 2018:

1. Áp dụng khi thuế nhập khẩu linh kiện CKD: 0%

• Mazda CX-5 2.0L 2WD: 879 triệu đồng
• Mazda CX-5 2.5L 2WD: 939 triệu đồng
• Mazda CX-5 2.5L AWD: 989 triệu đồng

2. Áp dụng từ 01/01/2018

• Mazda CX-5 2.0L 2WD: 859 triệu đồng
• Mazda CX-5 2.5L 2WD: 939 triệu đồng
• Mazda CX-5 2.5L AWD: 989 triệu đồng

Về ngoại thất thì Mazda CX-5 2018 không khác nhau ở cả 3 phiên bản; chỉ khác một chút ở cụm đèn pha LED và các chữ cái thể hiện hệ dẫn động của xe gắn ở đuôi.

CX-5 2018 được trang bị đèn pha LED, tuy nhiên hai phiên bản 2.5L có thêm chức năng đèn tương thích thông minh (Adaptive LED Headlights); bản 2.0L có chức năng đèn mở rộng góc chiếu.

Bên trong thì bản 2.0L FWD không có chức năng nhớ vị trí cho ghế lái; ghế hành khách chỉnh cơ; 2 bản 2.5L thì được trang bị đầy đủ. Ngoài ra bản 2.0L FWD cũng không có hệ thống HUD hiển thị trên kính lái như trên 2 bản 2.5L. Hệ thống âm thanh trên bản 2.5L có 10 loa của Bose; bản 2.0L chỉ có 6 loa.

Về công nghệ an toàn thì cả 3 phiên bản Mazda CX-5 2018 đều được trang bị G-Vectoring Control (GVC); tuy nhiên chỉ 2 bản 2.5L mới có hệ thống an toàn i-Activsense. Với việc không có i-Activsense thì bản CX-5 2.0L FWD 2018 sẽ thiếu hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang.

Về động cơ, Mazda CX-5 2.0L FWD được trang bị khối động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ trên 2 phiên bản còn lại là SkyActiv-G 2.5L cho công suất 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 251 Nm. Bản 2.5L FWD đạt mô-men xoắn cực đại ở ngưỡng vòng tua 3.250 vòng/phút; trong khi bản 2.5L AWD đạt trễ hơn chút ở 4.000 vòng/phút. Cả hai phiên bản 2.5L cũng đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Khối lượng không tải của phiên bản CX-5 2.5L AWD nặng nhất với 1.630 kg; bản 2.5L FWD nặng 1.570 kg; và bản 2.0L FWD nặng 1.550 kg.

Phiên bản 2.5L AWD có giá bán cao hơn 50 triệu đồng so với bản 2.5L FWD. Nghĩa là các bác muốn có 2 cầu tự động thì phải trả thêm 50 triệu. Nhưng liệu các bác có thực sự cần một chiếc xe CUV 2 cầu hay không? Theo em thì trả thêm 50 triệu cho AWD cũng không quá đắt. Không biết ý các bác thế nào?

 

[Crazy_Fan_Car]

bác nào rành cho em hỏi xe có đá cốp mở cửa ko ạ

 

[blue_see]

bác nào rành cho em hỏi xe có đá cốp mở cửa ko ạ

thôi để cho các hãng thoi thóp với Bác, làm quá sao tucson crv nó sống

 

[quockhanh06]

bác nào rành cho em hỏi xe có đá cốp mở cửa ko ạ

A Hùng Lâm bên Xe hay xác nhận có đá mở cốp bác ơi. Nhưng ko biết là bản 2.0 có ko? Vì a ấy test bản 2.5 . Khi nào có xe bán là biết ngay ấy mà bác ;-)

 

[Bmw/b&w]

Awd có giá 50t là phù hợp cho các bác ở tỉnh, hay đi đèo dốc, dg xấu; ở thành phố lớn kg cần
neu em Sẽ chọn awd vì ở vùng sâu, vùng xa, hihi

 

[nguyenngocmnl]

Giá Mazda CX5 2.5L ở các nước trong khu vực Asean bằng giá con Ford Everest 2.2 Titanium đó mấy bác. Ở Việt Nam thì Everest 2.2L giá cao hơn 30%. Vãi Thật.

E đang đợi qua năm Everest nó giảm giá cho E được nhờ. Lãnh lương tháng 13 xong là hốt luôn em nó.

 

[thichoto4080]

Có vẻ bác Hải đang từng bước từ bỏ phong cách thêm option từ từ bằng việc tung ra 3 Cx5 đủ option như thế. Thị trường ô tô năm sau có vẻ căng lắm đây. Các hãng khác chắc bắt đầu thấy lo với bác Hải là vừa... Trước đây lo cạnh tranh về giá đã mệt mỏi, giờ còn phải lo cả việc cạnh tranh về option xe trên từng phiên bản nữa cơ chứ!!!

 

[Hưng Tiger]

Nhìn long lanh quá, có lúa giữa năm sau hốt. Gầm cao đi khỏi sợ ngập

 

[copycon]

Giá Mazda CX5 2.5L ở các nước trong khu vực Asean bằng giá con Ford Everest 2.2 Titanium đó mấy bác. Ở Việt Nam thì Everest 2.2L giá cao hơn 30%. Vãi Thật.

E đang đợi qua năm Everest nó giảm giá cho E được nhờ. Lãnh lương tháng 13 xong là hốt luôn em nó.

Em cũng thích Everest nhưng ko có 4WD cho bản 2.2 hơi buồn... (nói thì không cần chứ cũng muốn mà bác, đi chơi xa hay đi đâu thực ra ko nhiều nhưng nó sẽ giúp mình ... giống cái BH 2 chiều, ko mua cũng được nhưng nếu có thì an tâm hơn nhiều)
Bác lương T13 múc được Everest 2.2 Titanium luôn à.... em ái mộ quớ...

 

[drngsanh]

Đi thành phố và đường trường nên nghĩ con CX5 2.5L là ok. Nếu có điều kiện, thêm 50 triệu làm em AWD là tuyệt!