Tin Tức [THSS] So sánh thông số: Honda CR-V và Peugeot 5008; 2 chiếc crossover 7 chỗ

[North2000]

Ở phân khúc xe crossover 5+2 tại Việt Nam hiện nay các bác có rất nhiều sự lựa chọn như: Nissan X-Trail, Honda CR-V, Peugeot 5008, Mitsubishi Outlander... Mời các bác cùng em so sánh thông số và trang bị trên 02 mẫu croosover có giá cao trong phân khúc 5+2: Honda CR-V (L) và Peugeot 5008 hoàn toàn mới. [pagebreak][/pagebreak] ​

​

​

So sánh một chút về thông số kỹ thuật của Honda CR-V 2018 phiên bản cao cấp nhất (L) và Peugeot 5008 2018 (1 phiên bản duy nhất). Cả hai đều được trang bị hệ dẫn động cầu trước - FWD. Honda CR-V là một mẫu xe nhập khẩu và Peugeot 5008 được lắp ráp trong nước bởi THACO.​

​

Về động cơ, cả hai đều sử dụng động cơ 04 xy lanh thẳng hàng (I4) dung tích nhỏ từ 1.5L - 1.6L sử dụng tăng áp (turbocharger). Trong đó, Honda CR-V 2018 có công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, Peugeot 5008 có công suất thấp hơn chỉ - 165 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút - Honda CR-V công suất mạnh hơn 5008 ít nhất là trên thông số. Peugeot 5008 dùng hộp số tự động 6 cấp, CR-V dùng loại hộp số tự động vô cấp (tương tự như trên Civic 2017).​

​

Về ngoại thất, Honda CR-V ở thế hệ thứ 5 có thiết kế mang tính trung hoà, trang nhã hợp với thị hiếu của đại đa số khách hàng Việt Nam, nó ''mặn mà'' hơn thế hệ trước với nhiều đường gân dập nổi khắp thân xe và nắp ca-pô cho cái nhìn khoẻ khoắn hơn.​

Ngoại thất Peugeot 5008 được hãng xe Pháp chăm chút kỹ, xe có thiết kế trẻ trung có thể nói là ấn tượng với người đối diện nhất trong phân khúc crossover 5+2 tại Việt Nam với phong cách thể thao và năng động. Xe nổi bật với lưới tản nhiệt với viền mạ chrome sang trọng, đèn pha sắc sảo với cụm đèn LED ban ngày, cản trước thể thao được làm từ hợp kim trông rất cứng cáp.​

​

​

Về kích thước, Honda CR-V 2018 có kích thước (DxRxC): 4.584 x 1.855 x 1.679mm, khoảng sáng gầm xe 198mm (tăng thêm 28 mm so với thế hệ trước), trong khi đó Peugeot 5008 có kích thước (DxRxC): 4.690 x 1880 x 1680mm và khoảng sáng gầm xe là 165mm - 5008 thấp hơn một chút so với CR-V. Chiều dài cơ sở của CR-V 2018 là 2.660 mm và Peugeot 5008 là 2.840 mm - Peugeot 5008 có chiều dài cơ sở dài hơn nhiều so với Honda CR-V, nó cho lợi thế về không gian nội thất.​

​

​

Về nội thất, theo Honda CR-V 2018 mới rộng hơn các thế hệ trước, tăng thêm 50mm không gian để chân và diện tích chỗ ngồi của hàng ghế thứ 2. Phần lưng ghế phía trước được thiết kế gọn hơn giúp cho hành khách ngồi ở hàng ghế sau cảm nhận rõ hơn sự rộng rãi. Đồng thời, hệ thống cửa gió điều hòa trang bị cho cả 2 hàng ghế phía sau cũng đem đến sự thoải mái cho hành khách. Peugeot 5008 có trục cơ sở (wheelbase) lớn hơn, nên không gian nội thất nhỉnh hơn 1 chút so với CR-V. Cả hai mẫu xe 5 + 2 thích hợp để phục vụ cho gia đình với 5 người lớn và hai trẻ nhỏ. Tất nhiên hàng ghế thứ 3 sẽ không mang lại chỗ ngồi thoải mái cho những người cao trên 1m7 trong những hành trình xa.​

​

Honda CR-V 2018

Peugeot 5008 2018

​

Về trang bị, khoang lái 5008 nổi bật nhất chính là bảng đồng hồ trung tâm dạng kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch với đa chế độ hiển thị. HUB hiển thị thông tin trên kính lái. Chính giữa táp lô trang bị màn hình cảm ứng kích thước 8 inch chuyển đổi giao diện hiển thị (peugeot i-Cockpit Amplify) - màn hình này giúp hiển thị cho hệ thống dẫn đường, camera lùi, hệ thống giải trí và nhiều thông tin hữu ích khác.​

​

Vô lăng thiết kế dạng 02 chấu điều chỉnh 4 hướng đậm chất thể thao có kích thước nhỏ được bọc da. Vô lăng này tích hợp lẫy chuyển số ở phía sau và các nút bấm điều chỉnh hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ thoại rảnh tay. Toàn bộ ghế ngồi trên các phiên bản đều bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế trước chỉnh điện, massage đa điểm, ghế lái nhớ vị trí.​

​

Không mang nét hiện đại nhiều như Peogeot 5008, không gian nội thất của Honda CR-V 2018 mang đến cảm giác cao cấp, trang trọng được ốp vân giả gỗ (ở phiên bản G và L). Vô lăng ba chấu được bọc da, chỉnh 4 hướng. Toàn bộ ghế ngồi trên các phiên bản đều bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Màn hình cảm ứng kích thước 7 inch. Cụm đồng hồ phía sau vô lăng thiết kế dạng điện tử hoàn toàn trên phiên bản G và L (phiên bản thấp nhất E sử dụng đồng hồ analog). Hỗ trợ kết nối: HDMI, Wi-Fi, Apple Car Play, Android Auto, Bluetooth... Đáng tiếc rằng, dù được nhập khẩu và là phiên bản cao cấp nhất nhưng CR-V 2018 không có các trang bị như: Hệ dẫn động bốn bánh, đá đóng mở cốp, cảnh báo điểm mù như tại thị trường khác.​

​

Về trang bị an toàn, Honda CR-V 2018 đạt chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP, xe được trang bị nhiều công nghệ an toàn cao cấp như cảnh báo chống buồn ngủ (DAM), hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), phanh tay điện tử (trên tất cả phiên bản), cảm biến và camera lùi với 3 góc quay, gạt mưa tự động, 6 túi khí...​

​

Peugeot 5008 được trang bị 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp (EBA), phân phối lực phanh điện tử (EBFD), hệ thống chống trượt (ASR), hỗ trợ khởi hành ngang dốc cảnh báo (HSA) và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống nhắc nhở người lái khi mất tập trung, hệ thống cảnh báo điểm mù (ABSD). Gồm 12 cảm biến hỗ trợ đổ xe trước/ sau và camera lùi 180 độ...​

​

Thiết kế thể thao ấn tượng nhất phân khúc chỉ có thể là Peugeot 5008, nếu các bác muốn trải nghiệm công nghệ, trải nghiệm một mẫu xe mới mẻ thu hút, ''của lạ'' khi lăn bánh trên đường, không gian nội thất rộng rãi, cabin tập trung mọi thứ dành cho người lái thì Peugeot 5008 là một lựa chọn. Nếu các bác thích một mẫu xe có kiểu dáng trung hoà đề cao sự thực dụng, mọi thứ vừa đủ dùng, thương hiệu mạnh quen thuộc với người Việt ''thuận mua, dể bán'' và là một mẫu xe nhập khẩu thì Honda CR-V L 2018 là một sự lựa chọn.​

​

Mặc dù có giá bán chênh nhau 143 triệu chắc không phải là một vấn đề lớn khi các bác chọn lựa, hy vọng những lô hàng tiếp theo của CR-V 2018 sẽ có giá giảm khi thuế nhập khẩu từ khu vực ASEAN về 0% (các bác đừng quên NĐ 116 và thông tư hướng dẫn cụ thể về xe nhập )​

​

Cả hai đều sở hữu những ưu điểm cạnh tranh riêng đến từ yếu tố thương hiệu, sự bền bỉ, độ ổn định, thiết kế, cảm giác lái và khả năng vận hành tốt cũng như trang bị tính năng đầy đủ... Cuối cùng, các bác sẽ chọn mẫu xe nào?​

​

​

 

[AeroInn]

Em lại ít quan tâm đến cái mã lực, đáng tiền là cái momen cực đại 245 nm mà chỉ ở vòng tua 1400, máy xăng muốn lên đến 1400 rất nhanh.

 

[adng]

Thấy một số bài viết nói xe Pháp này chất lượng hoàn thiện kém.

 

[NamBi]

Nếu không nói về giá, mình sẽ vote một vé cho 5008. Quá cool !

 

[cutit]

em chọn 5008

 

[namvios]

2 xe nào cũng đẹp cã

 

[KaiMaz]

sao so được với Fo` tũn...hihi

 

[Vietnew2128]

Là e thì chắc chắn 5008
Ngoài đời e thấy crv form này còn xấu hơn form cũ. Nhìn méo mó kiểu gì ý ;(
Có cụ nào cho xin nhận xét về cách âm, cảm giác lái, vô lăng, vào cua, độ đầm chắc của 5008 xem

 

[Vietnew2128]

Em lại ít quan tâm đến cái mã lực, đáng tiền là cái momen cực đại 245 nm mà chỉ ở vòng tua 1400, máy xăng muốn lên đến 1400 rất nhanh.

Công nhận nhìn cái momen xoắn của 5008 hấp dẫn thật

 

[tenxo]

Sau cái 1.3tỷ của CRV là bài báo đưa tin hãng xe Nhật ngưng nhập xe sag thị trường vn. Chắc để những ng mua đỡ lo là qua năm 2018 xe CRV2018 của mình ko mất oan uổng ít nhất 100_200tr