Nhà em ở 2 bên cầu. Ngày nào cũng ra+về ít nhất 2 lần !!! 1 tháng tốn thêm 300k cũng không đáng bao nhiêu nhưng thấy cái kiểu "xẻ thịt" của các bác xxx mà đau lòng! 10 cái nhỏ nhỏ 300k thì cũng trở thành đáng kể rồi.
À, mà bác nào đi bộ, hoặc đi xe 2b trên cầu BT1 thì cẩn thận nha. Cái phần đi bộ đó là cái phần đúc ra thêm (giống kiểu xây nhà đổ cái mái hiên ra thêm) nên em không tin tưởng vào khả năng chịu tải của nó đâu. Đợt đó bảo mở rông cầu chứ thực chất là ủi bay 2 phần người đi bộ 2 bên để làm đường xe chạy. Sau đó đúc 1 cái lề bé bé ló ra ngoài để gọi là chổ người đi bộ.
Em thắc mắc vụ này hoài, bác nào trong nghề giải thích giúp em. Cái chân trụ cầu thì có thể nâng cấp được không ?! Vì khi làm cầu BT1, em nghĩ người ta đã tính chịu nổi lượng xe bấy nhiêu đó làn qua cùng lúc. Mở thêm làn (chưa biết mặt cầu chịu nổi không nhưng lâu lâu lại chặn đường sửa chữa chỗ giáp mí của các nhịp) mà chân trụ không thể năng cấp thì xem như toi !
