Tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu có chiều dài khoảng 27,43km, điểm đầu giao với tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại tỉnh Đồng Tháp, điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Và dự kiến thực hiện xây dựng từ năm 2022 đến hết năm 2027.
Bình đồ tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu
Chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 được Thủ tướng phê duyệt với mục tiêu hình thành trục ngang và từng bước hình thành mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các trục dọc cao tốc, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang trục ngang quan trọng của vùng
Theo quyết định của Thủ tướng, dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có chiều dài khoảng 27,43km; bắt đầu từ điểm giao với tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp, đi theo hướng Đông Nam và cách thị trấn Mỹ Tho khoảng 7km.
Sau đó, tuyến đi theo hướng Đông qua giữa khu dân cư và khu sinh thái Xẻo Quýt, vượt qua sông Cái Lân và kết thúc giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.
Trong giai đoạn 1, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu được đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác 80km/h (tương tự các dự án cao tốc Bắc - Nam đang làm).
Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 5.886 tỉ đồng từ vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 đến hết năm 2027.
Quyết định của Thủ tướng chia dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 dài khoảng 16km thuộc tỉnh Đồng Tháp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.640 tỉ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 458 tỉ đồng). Dự án thành phần 2 dài khoảng 11,43km thuộc tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Tiền Giang, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 2.246 tỉ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 398 tỉ đồng).
Cơ quan chủ quản các dự án thành phần: thực hiện theo quyết định của Thủ tướng về phân cấp cho UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản thực hiện các dự án thành phần đầu tư các đoạn tuyến đường cao tốc.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Tiền Giang, tỉnh Đồng Tháp và các bộ, cơ quan có liên quan trong quá trình triển khai dự án; thực hiện kiểm tra, giám sát tiến độ, chất lượng công trình theo đúng quy định của pháp luật.
Xem thêm:
Bình đồ tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu
Chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 được Thủ tướng phê duyệt với mục tiêu hình thành trục ngang và từng bước hình thành mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các trục dọc cao tốc, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang trục ngang quan trọng của vùng
Theo quyết định của Thủ tướng, dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có chiều dài khoảng 27,43km; bắt đầu từ điểm giao với tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp, đi theo hướng Đông Nam và cách thị trấn Mỹ Tho khoảng 7km.
Sau đó, tuyến đi theo hướng Đông qua giữa khu dân cư và khu sinh thái Xẻo Quýt, vượt qua sông Cái Lân và kết thúc giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.
Trong giai đoạn 1, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu được đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác 80km/h (tương tự các dự án cao tốc Bắc - Nam đang làm).
Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 5.886 tỉ đồng từ vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 đến hết năm 2027.
Quyết định của Thủ tướng chia dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 dài khoảng 16km thuộc tỉnh Đồng Tháp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.640 tỉ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 458 tỉ đồng). Dự án thành phần 2 dài khoảng 11,43km thuộc tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Tiền Giang, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 2.246 tỉ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 398 tỉ đồng).
Cơ quan chủ quản các dự án thành phần: thực hiện theo quyết định của Thủ tướng về phân cấp cho UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản thực hiện các dự án thành phần đầu tư các đoạn tuyến đường cao tốc.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Tiền Giang, tỉnh Đồng Tháp và các bộ, cơ quan có liên quan trong quá trình triển khai dự án; thực hiện kiểm tra, giám sát tiến độ, chất lượng công trình theo đúng quy định của pháp luật.
Xem thêm:
- 5 cao tốc chục nghìn tỷ sắp được triển khai ở miền Nam
- Từ khi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thông xe, Tiền Giang hết kẹt xe nhưng Đồng Tháp lại tắc
Theo Tuổi trẻ
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
