Thảo Luận Chung Thùng container bất ngờ văng xuống đường 2 vợ chồng thương vong

[hoanghai1490]

Khi qua khu vực chợ đông người, xe đầu kéo bất ngờ làm tuột thùng container rơi xuống đường đè bẹp xe mát rồi văng vào tạp hoá khiến người chồng tử vong, vợ bị thương nặng

Thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra vào lúc 10h cùng ngày tại chợ Thanh Lương, huyện Bình Long. Thời điểm này, xe đầu kéo container (BKS: 51C 968.06) lưu thông trên Quốc lộ 13, hướng Bình Dương đi Bình Phước.

Khi qua khu vực chợ Thanh Lương, thùng container bất ngờ tuột khỏi rơ-mooc rơi xuống đường đè trúng 2 xe máy rồi văng vào đè sập một tiệm tạp hoá tại đây.’

Hậu quả, 2 xe máy bị đè bẹp dúm, 1 người đàn ông tử vong, còn người phụ nữ cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.

Danh tính nạn nhân tử vong được xác định là anh Trần Văn Định (SN 1987) và người bị thương nặng là chị Mai (vợ anh Định). Được biết, anh Định đang chở vợ đi trên xe máy thì bị thùng container rơi trúng.

Theo ghi nhận của một số người dân, thời điểm xảy ra vụ tai nạn rất nhiều xe máy lưu thông trên đoạn đường này. Thấy xe container chạy loạng choạng họ đã kịp thời chạy thoát.

Chứng kiến vụ tai nạn trên, nhiều người không khỏi kinh hoàng bởi từng có nhiều vụ thùng container tuột khỏi xe đè bẹp phương tiện chạy song song kế bên.

theo báo tiền phong.

 

[gachcaocap]

Lái cont đa phần là sẽ ko gài chốt cho thùng. Vì khi gài chốt sẽ có vô số hệ lụy có thể xảy ra.

• vô cảng chưa kịp làm gì xe nâng nó cặp vô nâng phát hư luôn cái mọc
• nó mà kẹt chốt là loay hoay cả đêm ko gỡ được chốt ra.

Em đã từng làm trong bãi cont nên em biết rất rõ

 

[target_locked]

Lái cont đa phần là sẽ ko gài chốt cho thùng. Vì khi gài chốt sẽ có vô số hệ lụy có thể xảy ra.

• vô cảng chưa kịp làm gì xe nâng nó cặp vô nâng phát hư luôn cái mọc
• nó mà kẹt chốt là loay hoay cả đêm ko gỡ được chốt ra.

Em đã từng làm trong bãi cont nên em biết rất rõ

Vậy phải bổ sung thêm 1 hệ lụy nữa là bị phạt rất rất nặng nếu bị phát hiện.

 

[M6_171.17]

Không phải ngẫu nhiên mà ai cũng kinh hãi những loại xe này: Ngoài bản chất nó là loại siêu trường - siêu trọng => đã rất nguy hiểm nhưng yếu tố quyết định nó có giết người được hay không đó là đạo đức những người điều khiển nó.
Cần có những biện pháp chế tài thật thật nặng mới hi vọng giảm được số người chết trên đường, như kiểu chết 1 người tù 1 năm (vụ tông chết 4 người tại đám ma ở Bình Định - 4 năm tù) thì rõ ràng là quá nhẹ, và nếu đến mức đặc biệt nghiêm trọng cần tử hình.
Bây giờ nguy hiểm quá ra đường dù đi xe gì cũng phải ngó trước và căn me cả sau nữa, cần thiết là bỏ của chạy lấy người ngay.

 

[Regedit]

Có góc quay của nhà dân gần đó