Chào cả nhà.
Mấy ngày qua trên các mặt báo cũng như trên các trang mạng xã hội đều đăng nhưng thông tin rất nóng về tình hình ngập lụt tại SG. Hôm nay em đọc được 1 bài báo cũng như nhưng bình luận liên quan đến vấn đề thủy kích động cơ và đòi bồi thường từ DN bảo hiểm. Như trong giới thiệu em là người làm trong lĩnh vực bảo hiểm và em xin đưa ra 1 số ý kiến để cả nhà cũng tham khảo 1 phần để cho nhưng bác tài nào mới cũng như mới tham gia bảo hiểm được hiểu rõ hơn, nhữn bác nào đã nắm vững rồi thì vui lòng chia sẻ kinh nghiệm cho mng được biết.
- Thủy kích động cơ là gì: Thủy kích là hiện tượng xe bị nước tràn vào đường hút gió của máy, làm xe chết máy đột ngột. Trong trường hợp này, nếu người lái xe cố tình đề máy, nước sẽ bị hút sâu vào động cơ dẫn đến hỏng máy.
- Bồi thường bảo hiểm khi xe bị ngập nước, thủy kích
1, Xe bị ngập nước: Các bác lưu ý là xe bị ngập nước khác thủy kích nhé. Ngập nước là trường hợp xe đang dừng mà nước dâng lên làm ngập xe hoặc trong trường hợp xe đang lưu thông nước dâng lên làm xe chết máy ( khi xe chết máy lái xe chưa khởi động lại máy). Trường hợp này bảo hiểm xe xem xét giải quyết bồi thường dù không tham gia điều khoản bổ sung Thủy Kích Động Cơ. Trường hợp này các bác tắt máy, alo cho bảo hiểm và cứu hộ kéo xe về gr (xe không bị hư hỏng nhiều, chi phí không cao) tùy từng loại xe mà chi phí có sự chênh lệch.
2, Xe bị thủy kích: Trường hợp xe bị chết máy do ngập nước mà lái xe cố tình khởi động lại máy khi đó xe bị thủy kích và để được bảo hiểm bồi thường thì chủ xe phải tham gia thêm điều khoản bổ sung danh cho tổn thất động cơ do thủy kích. Nếu được bồi thường thì chủ xe cũng bỏ ra 1 khoản chi phí không nhỏ (20% hoặc 30% chi phí sửa chữa tùy từng doanh ngiệp bảo hiểm). Chi phí khắc phục do xe bị thủy kích là rất lớn nhẹ cũng vài chục củ và năng là tính theo hàng trăm củ. Sau khi sửa chưa xong giá trị xe bị giảm đi rất nhiều.
Theo quan điểm của em để giảm thiểu tổn thất của chủ xe cũng như của DNBH. Khi xe lưu thông trên khu vực đường ngập nước mà lỡ xe bị chết máy các bác ngồi trong tắt máy, tắt công tắc điện, gọi cho bảo hiểm cùng cứu hộ (nên gọi vào số hotline vì sđt hotline có chế độ ghi âm cuộc gọi sau này dễ xử lý). Như vậy sẽ thuộc phạm vi bảo hiểm và bảo hiểm sẽ chi trả chi phí sửa chữa.
Chúc các bác buổi chiều làm việc vui vẻ lái xe an toàn nhé.!!!!
Mấy ngày qua trên các mặt báo cũng như trên các trang mạng xã hội đều đăng nhưng thông tin rất nóng về tình hình ngập lụt tại SG. Hôm nay em đọc được 1 bài báo cũng như nhưng bình luận liên quan đến vấn đề thủy kích động cơ và đòi bồi thường từ DN bảo hiểm. Như trong giới thiệu em là người làm trong lĩnh vực bảo hiểm và em xin đưa ra 1 số ý kiến để cả nhà cũng tham khảo 1 phần để cho nhưng bác tài nào mới cũng như mới tham gia bảo hiểm được hiểu rõ hơn, nhữn bác nào đã nắm vững rồi thì vui lòng chia sẻ kinh nghiệm cho mng được biết.
- Thủy kích động cơ là gì: Thủy kích là hiện tượng xe bị nước tràn vào đường hút gió của máy, làm xe chết máy đột ngột. Trong trường hợp này, nếu người lái xe cố tình đề máy, nước sẽ bị hút sâu vào động cơ dẫn đến hỏng máy.
- Bồi thường bảo hiểm khi xe bị ngập nước, thủy kích
1, Xe bị ngập nước: Các bác lưu ý là xe bị ngập nước khác thủy kích nhé. Ngập nước là trường hợp xe đang dừng mà nước dâng lên làm ngập xe hoặc trong trường hợp xe đang lưu thông nước dâng lên làm xe chết máy ( khi xe chết máy lái xe chưa khởi động lại máy). Trường hợp này bảo hiểm xe xem xét giải quyết bồi thường dù không tham gia điều khoản bổ sung Thủy Kích Động Cơ. Trường hợp này các bác tắt máy, alo cho bảo hiểm và cứu hộ kéo xe về gr (xe không bị hư hỏng nhiều, chi phí không cao) tùy từng loại xe mà chi phí có sự chênh lệch.
2, Xe bị thủy kích: Trường hợp xe bị chết máy do ngập nước mà lái xe cố tình khởi động lại máy khi đó xe bị thủy kích và để được bảo hiểm bồi thường thì chủ xe phải tham gia thêm điều khoản bổ sung danh cho tổn thất động cơ do thủy kích. Nếu được bồi thường thì chủ xe cũng bỏ ra 1 khoản chi phí không nhỏ (20% hoặc 30% chi phí sửa chữa tùy từng doanh ngiệp bảo hiểm). Chi phí khắc phục do xe bị thủy kích là rất lớn nhẹ cũng vài chục củ và năng là tính theo hàng trăm củ. Sau khi sửa chưa xong giá trị xe bị giảm đi rất nhiều.
Theo quan điểm của em để giảm thiểu tổn thất của chủ xe cũng như của DNBH. Khi xe lưu thông trên khu vực đường ngập nước mà lỡ xe bị chết máy các bác ngồi trong tắt máy, tắt công tắc điện, gọi cho bảo hiểm cùng cứu hộ (nên gọi vào số hotline vì sđt hotline có chế độ ghi âm cuộc gọi sau này dễ xử lý). Như vậy sẽ thuộc phạm vi bảo hiểm và bảo hiểm sẽ chi trả chi phí sửa chữa.
Chúc các bác buổi chiều làm việc vui vẻ lái xe an toàn nhé.!!!!
